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赫扎芬·艾哈迈德·切莱比

赫扎芬·艾哈迈德·切莱比（土耳其语：Hezârfen Ahmed Çelebi）是一名传说中的奥斯曼帝国飞行员，依据旅行家埃夫利亚·切莱比在其著作中的纪录，描述了赫扎芬于君士坦丁堡（今伊斯坦布尔）以无动力飞行的方式，实现飞越博斯普鲁斯海峡的事迹。

无动力飞行

埃夫利亚·切莱比完成于17世纪的作品旅行之书（英语：Seyahatnâme）内，载有赫扎芬·艾哈迈德·切莱比大约在1630年－1632年间的飞行轶事：

一开始，赫扎芬乘着鹰的双翼，并运用风的力量练习性地飞越奥克梅达纳（英语：Okmeydanı）的讲坛八到九次。在这之后，苏丹穆拉德汗（即穆拉德四世）亲自在锡南帕夏位于萨拉基里奥角的豪宅观看这次的飞行过程，赫扎芬从加拉达石塔的顶端（位于今日的卡拉柯伊）一跃而下，凭借著自西南方持续不断吹拂而来的风力帮助下，顺利降落在于斯屈达尔的杜甘奇拉广场上。飞行结束后，穆拉德汗赐给了赫扎芬一袋金币，但却说道：“真是个可怕的家伙，他有能力做到任何他想做的事情，把这样的人留在身边是不智的。”为此，赫扎芬被流放到遥远的阿尔及利亚，并最终死于当地。

——埃夫利亚·切莱比，[1]

埃夫利亚·切莱比给予艾哈迈德·切莱比的称号“赫扎芬”，为源自波斯语中的词汇，赫扎（هزار）+芬（فنّ），意思是“拥有一千种技艺”（即博学家之意）。

其他历史记载

1648年，约翰·威尔金斯引述在1554－1562年间奥地利驻君士坦丁堡的大使奥吉尔·吉斯林·德·布斯贝克所写之文献，记录下“君士坦丁堡的土耳其人”曾试图飞行的轶闻[2]。但是，假若布斯贝克的记述准确，则代表了埃夫利亚·切莱比所撰写的赫扎芬飞行故事，实则为将近一个世纪以前所发生的事件。

飞行细节

 
从伊斯坦布尔欧洲一侧的加拉塔飞越至海峡另一端亚洲区域于斯屈达尔的滑行路线

赫扎芬的飞行高度和飞行距离的细节如下：

  • 加拉达石塔坐落于海拔61 米处[3]，石塔顶端的圆锥形尖顶则高于地面66.90 米[4]，高于海平面127.9 米。
  • 杜甘奇拉广场海拔约45 米。
  • 石塔（起飞处）与广场（着陆点）间的高度落差为76.9 米。
  • 石塔与广场之间的距离约为3.358公里[5]。
  • 飞行的滑翔比为44：1，而现代悬挂式滑翔机的滑翔比平均为15：1。
  • 博斯普鲁斯海峡一带盛行的风通常是北风。

现代

参考来源

  1. ^ Çelebi, Evliya (2003). Seyahatname. Istanbul: Yapı Kredi Kültür Sanat Yayıncılık, p. 318.
  2. ^ Wilkins, John. Mathematicall Magick or the Wonders that may be performed by Mechanicall Geometry. In two books. Concerning Mechanicall Powers and Motions, London 1648, 204; also see a reprint of the same book in The Mathematical and Philosophical Works of John Wilkins to which is prefixed the author's life and an account of his works, 1802, vol. II, 201
  3. ^ Kurtoğlu, Akın. Galata Kulesi Plan
  4. ^ Wikipedia, 加拉达石塔
  5. ^ Distance and elevation for this calculation as provided by Google Earth – center of tower to center of square.

外部链接

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