车站结构
站体为2面4线双岛式站台的地面车站,内线轨道供急行列车停靠,外线则供缓行列车停靠。候车站台设有高站台门,并有2处出口。
站台配置
历史
- 1905年1月1日:以军浦场站(군포장역)开始营业。
- 1937年1月1日:改名为军浦站[1]。
- 1938年5月1日:新建站舍竣工。
- 1974年8月15日:首都圈电铁开始运行。
- 1980年2月1日:停止处理货物[2]。
- 1988年12月10日:现时新建站舍竣工。
- 1999年6月1日:统一号停止上下客。
- 2009年12月1日:铁道乘车券终端机拆去。
- 2014年10月31日:降格为无配置简易站[3]。
运量
线路
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每日平均乘车人数(人次)
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备注
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2001年
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2002年
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2003年
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2004年
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2005年
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2006年
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2007年
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2008年
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2009年
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2010年
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1号线
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17,098
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19,521
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23,652
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17,670
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18,816
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19,235
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19,806
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20,277
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19,944
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14,599
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[4]
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线路
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2011年
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2012年
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2013年
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2014年
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2015年
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2016年
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2017年
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2018年
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2019年
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2020年
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备注
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1号线
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14,320
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14,328
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14,630
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15,071
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14,244
|
14,442
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14,713
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14,412
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14,694
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11,771
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[4]
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相邻车站
- 韩国铁道公社
- ●首都圈电铁1号线
- 京釜线B急行
- 安养(P147)-军浦(P150)-义王(P152)
- 京釜线缓行
- 衿井(P149)-军浦(P150)-堂井(P151)
参考资料