金樽渔港
金樽渔港为一座位于台湾台东县东河乡东河村的一座渔港,该渔港距离南边的台东市区约40公里,距离北边的成功镇新港约20公里远,目前,金樽渔港依据行政院农委会渔业署于2007年(民国96年)3月所公布的渔港法施行细则归类在第二类渔港中,并由台东县政府所管理。
金樽渔港 Jinzun Fishing Port | |
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位置 | |
国家或地区 | 中华民国(台湾) |
位置 | 台湾台东县东河乡 |
坐标 | 22°57′15″N 121°17′32.3″E / 22.95417°N 121.292306°E |
细节 | |
启用 | 1987年(民国76年) |
运营者 | 新港区渔会 |
拥有者 | 台东县政府 |
类型 | 第二类渔港 |
水域面积 | 内泊地水域面积 1.1公顷 |
码头数 | 内泊地码头450米长 外泊地码头500米长 |
统计 | |
靠港船只 | 40 |
网站 金樽渔港 |
沿革
金樽渔港兴建前,该地区为天然湾澳,北面有天然遮蔽地形,又是有广大腹地可资利用的天然港湾,建港条件极佳。因此,金樽渔港兴建工程于1984年(民国73年)动工,耗费3年于1987年(民国76年)金樽渔港工程完工。包括后续追加编列,总工程金额新台币7,360万元。[2][1]
金樽渔港兴建工程中,总计完成水深2.5米的内泊地,面积为1.1公顷、内泊地码头总长450米、外泊地码头总长285米。可停靠约40艘渔船。[2][1]
于1988年(民国77年)开始进行金樽渔港第二期渔港建设方案。将东防波堤延长92米、西防波堤延长290米、码头增加215米、泊地面积增加2.5公顷。金樽渔港第二期渔港建设方案完成后,除了可增加泊地稳静度外,亦可提供沿海作业渔船临时停靠、补给及避风使用。[2]
当前,有关单位正计划投资扩大兴建金樽渔港,让金樽渔港成为台东县乃至台湾东部地区之渔业中心。[2]
设施
金樽渔港自第二期渔港建设方案至今,尚无大型改建工程,因此金樽渔港设施数据自第二期渔港建设方案后至今尚无改变,仍维持内泊地码头总长450米、外泊地码头总长500米、水深2.5米。[2]
漂砂
金樽渔港近年来受到季风影响导致淤砂量增加,让港嘴水深不足,也堵塞港口让渔民出海不便,因此,台东县政府于2013年(民国102年)10月向中央争取新台币320万元经费,至2013年(民国102年)10月起至12月中旬针对金樽渔港进行疏浚工程,除了改善航行安全,疏浚的砂土也将运输至邻近的金樽陆连岛附近进行养滩作业,对逐渐受季风影响而侵蚀退缩的海岸线施作保护工程。[4]
金樽陆连岛
金樽陆连岛位在金樽渔港南方,是一座与海岸平行的离岸岛,也是当前台湾唯一正在生成的陆连岛。金樽陆连岛的岛屿部分会对前进的波浪产生衍射作用,衍射波最后在岛屿与海岸之间相撞,因能量的消灭,使携带的沙砾沉积下来,而形成连岛沙州,在退潮时,沙州会露出水面连接离岛即为“陆连岛”。[1]
周遭景点
资料来源
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 臺東縣政府 台東觀光網 金樽漁港. [2015-02-20]. (原始内容存档于2019-07-01).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 台灣漁業聯合網 金樽漁港. [2015-02-20].[永久失效链接]
- ^ 行政院海岸巡防署東部地區巡防局 金樽安檢所. [2011-09-26]. (原始内容存档于2019-07-01).
- ^ 中時電子報 金樽港疏浚改造陸連島? 台東:養灘保護. [2013-62-06]. (原始内容存档于2019-07-01).