阻力损失

阻力损失（Friction loss）也称为流阻损失，是指流体因流经管道、软管等所造成的压强损失，也可视为单位流量流体的能量损失。

在像内燃机之类的机械系统．阻力损失是指为克服二个有相对运动表面之间的摩擦而产生的能量损失。

原因

流体运动时，由于外部条件和流动的边界情况不同，流体的阻力损失与能量损失也不同，通常有两种形式：

沿程阻力

当流体在边界形状变化不大的区域流动时，流体自身存在粘性，而且壁面粗糙，从而使流体与壁面，流体质点与质点之间存在沿流程均匀的摩擦阻力，阻碍流体的运动。

局部阻力

当流体流过流道边界形状急剧变化的区域时，流体速度大小和方向将发生急剧变化，流体质点被迫进行剧烈的动量交换。此时由于粘性的作用，对流体造成巨大的阻力，进而阻碍流体的运动。

阻力损失叠加原理

流体运动时在整个流程上产生的损失应该分段计算，再叠加起来。

消防上的应用

阻力损失可应用在许多领域中，其中消防领域也会用到阻力损失的概念。例如现代动力输出（英语：Power takeoff）（PTO）的消防泵，阻力损失有时可能会使水无法从消防软管中流出。当软件中的水速度增加时，其阻力损失也随着增加，而且阻力损失和速度的平方成正比，例如速度变为原来的2倍，阻力损失为原来的4倍。当消防泵产生的水压提高时，流过消防软管的水量反而会减少，影响消防设备的正常运作。阻力损失也会限制消防设备抽水后打水的高度。

参考文献

施卫东. 流体力学教程. 成都: 西南交通大学出版社. 1996: 101–102.

外部链接

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