马自达Flair Wagon

马自达Flair Wagon(日语:マツダ・フレアワゴン)是2012年起由日本马自达汽车公司委托铃木汽车代工生产贴上马自达厂徽铭牌轻型高顶旅行车,这款车是以铃木Palette(日语)スズキ・パレット)为基础而开发出来的,仅在日本国内市场销售。

第二代Flair Wagon

除了铃木Palette外,另一款兄弟车为日产Roox日语日産・ルークス。这是继第六代铃木Alto第五代马自达Carol日产Pino日语日産・ピノ三兄弟车款以来,第二次出现三兄弟车款。

历史

第一代(2012年-2013年)

马自达Flair Wagon(第一代)
MM21S型
 
 
概览
制造商铃木公司
生产日期2012年-2013年
车身及底盘
车辆类别轻型车
车体风格四门高顶旅行车
动力布局FF / 4WD
相关车型铃木Palette日产Roox日语日産・ルークス
动力系统
引擎658c.c.直列三缸DOHC VVT K6A型引擎
658c.c.直列三缸DOHC K6A型涡轮增压引擎
变速器CVT
规格
轴距2,400mm
长度3,395mm
宽度1,475mm
高度1,735mm-1,745mm
整备质量920kg-1,000kg

长年以来马自达铃木汽车之间存在着轻型车OEM代工的协议,这款以铃木Palette为基础而开发的轻型车于2012年6月26日正式发表上市[1]。上市初期时两者不论外观或内装完全一样,差别只在厂徽铭牌不同而已,这一点和第四代ScrumAZ-Offroad相同[2]

动力方面分成两种:自然进气的658c.c.直列三缸DOHC VVT K6A型引擎最大马力54ps / 6,500rpm、扭力峰值6.4kgf・m / 3,500rpm;配备涡轮增压的658c.c.直列三缸DOHC K6A型引擎最大马力64ps / 6,000rpm、最大扭力9.7kgf・m / 3,000rpm。至于变速箱系统,则采用日产汽车Jatco(日语)ジヤトコ株式会社)共同开发的CVT附副变速机构。全车系最大的卖点在于后车门采滑门式设计,部分高阶车款甚至设置电动滑门。此外,“IS Limited”车款装置了怠速熄火系统,以JC08模式日语JC08モード测试可达22.2km/L的油耗表现[3]

2013年2月因铃木Palette的后继车款铃木Spacia上市,第一代Flair Wagon随着停产。此代车款仅贩售约9个月的时间,这在日本汽车史上是相当罕见的。

第二代(2013年-2018年)

马自达Flair Wagon(第二代)
MM32S/42S型
 
 
概览
制造商铃木公司
生产日期2013年-2018年
车身及底盘
车辆类别轻型车
车体风格四门高顶旅行车
动力布局FF / 4WD
相关车型铃木Spacia
动力系统
引擎658c.c.直列三缸DOHC VVT R06A型引擎
658c.c.直列三缸DOHC VVT R06A型涡轮增压引擎
变速器CVT
规格
轴距2,425mm
长度3,395mm
宽度1,475mm
高度1,735mm-1,740mm
整备质量840kg-900kg

2013年 - 3月18日发表大改款,同年4月25日开始发售,其原型车款从铃木Palette变为铃木Spacia。和同系列的Flair第六代Carol一样,搭载铃木汽车新开发的“eNe-CHARGE”动能回收系统(日语)エネチャージ)、“Eco-Cool”蓄冷技术((日语)エコクール)[4]引擎怠速自动启闭系统,以提升油耗表现。引擎改采658c.c.直列三缸DOHC VVT R06A型,最大马力52ps / 6,000rpm、扭力峰值63N·m / 4,000rpm。侧门采用滑门设计,且使用隐藏式滑轨,使得车门宽度扩大。

同年6月20日发表运动化车型“Custom Style”,其实为铃木Spacia Custom换牌而来,具有全新设计水箱罩、透明尾灯组、全车空力套件等配备;同时“XS”可加价选购附防夹功能的电动滑门、附自动启闭的放电式头灯组。9月19日部分改良,雷达刹车辅助系统、防暴冲机能、紧急刹车信号、DSC动态稳定控制系统、TCS循迹控制系统等皆成为标准配备,更换新水箱罩,“XG”新增前拉杆。11月23日与铃木Spacia同时获得2013年度日本年度风云车

2014年 - 6月19日发售“XS Limited”特仕车,以“XS”为基调外加附防夹功能的右后电动滑门、附自动启闭的放电式头灯组、防紫外线前挡玻璃、双前座加热功能、后座热风出口、助手席化妆镜、全车空力套件、附LED方向灯之后视镜、14吋铝合金轮圈等配备。

2015年 - 5月28日实施小改款,原“eNe-CHARGE”动能回收系统的马达改为ISG整合式启动马达(Integrated Starter Generator之缩写)与锂电池的“S-eNe-CHARGE”,新增双摄影镜头,当中包含车道偏离警示系统、前方碰撞预警系统(含自动刹车)、前方车辆移动警告、车辆路线不稳警告与油门误踩警告系统等配备。8月27日推出“Custom Style”涡轮增压版,搭载658c.c.直列三缸DOHC VVT R06A型涡轮增压引擎,配合ISG整合式启动马达(Integrated Starter Generator之缩写)与锂电池,同时新设巡航定速系统和换档拨片。最大马力为64ps / 6,000rpm,最大扭力为9.7kg・m / 3,000rpm。主动式安全系统方面新增双摄影镜头,当中包含车道偏离警示系统、前方碰撞预警系统(含自动刹车)、前方车辆移动警告、车辆路线不稳警告与油门误踩警告系统等配备,加上四颗安全气囊与ESP车身稳定控制系统。

2017年 - 1月12日改良[5],新增防眩式后视镜、倒车显影等配备,追加两种新车色,将以往二种涡轮增压车型合并成“Custom Style XT”一种车型。同年12月由于兄弟车改朝换代,全车系中止生产,不过福祉车仍继续贩售。

第三代(2018年-2023年)

马自达Flair Wagon(第三代)
MM53S型
 
概览
制造商铃木公司
生产日期2018年迄今
车身及底盘
车辆类别轻型车
车体风格四门高顶旅行车
动力布局FF / 4WD
相关车型铃木Spacia
动力系统
引擎658c.c.直列三缸DOHC VVT R06A型引擎
658c.c.直列三缸DOHC VVT R06A型涡轮增压引擎
WA05A型直流同步电动机
变速器CVT
规格
轴距2,460mm
长度3,395mm
宽度1,475mm
高度1,785mm-1,800mm
整备质量850kg-950kg

2017年 - 12月22日原厂宣布翌年2月8日起开始贩售第三代Flair Wagon[6],由于采用新式底盘,车身尺寸比前代更为放大,车室空间也因而扩大。动力心脏分成二种:658c.c.直列三缸DOHC VVT R06A型自然进气与658c.c.直列三缸DOHC VVT R06A型涡轮增压引擎,配合CVT无段变速系统。此外,全车系标配具有WA05A型直流同步马达、微型锂电池模组的Mild Hybrid动力系统。在安全辅助方面,倒车自动紧急刹车、倒车防爆冲、后方驻车雷达等皆列为全车系标配;另可加价选购DSBS预防碰撞系统(Dual Sensor Brake Support),由单眼镜头与激光感应器构成,并包含自动切换远近灯之功能。

2018年 - 5月21日原厂发布福祉车“轮椅移动车”的改款消息[7]

第四代(2023年迄今)

参见

参考资料

外部链接