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马可·马蒂亚奇

马可·马蒂亚奇（Marco Mattiacci，出生于意大利罗马，1970年12月8日—）是一个意大利职业经理人，他在法拉利亚太地区和北美地区担任多年主席兼首席执行官。2014年，在世界一级方程式锦标赛中接替斯蒂法诺·多梅尼卡利出任法拉利车队总监及领队，并在赛季结束后离开。2016年6月，他加入电动车制造商法拉第未来担任首席品牌官和首席商务官（英语：Chief commercial officer），并于当年12月辞职。

Marco Mattiacci
马可·马蒂亚奇
出生 (1970-12-08) 1970年12月8日（53岁）
意大利罗马
国籍意大利意大利人
职业阿斯顿·马丁全球首席品牌与商务官(2022-至今)
法拉第未来全球首席品牌与商务官(2016)
法拉利车队领队(2014)
法拉利北美区主席与CEO(2010-2014)
法拉利亚太区主席与CEO(2006-2010)
知名于一级方程式世界锦标赛法拉利车队前领队

职业生涯

马可·马蒂亚奇出生于意大利罗马，大学时期就读于罗马大学的经济学，之后去哥伦比亚商学院深造，他在此之后还进入了欧洲工商管理学院位于新加坡的国际行政教育（英语：Executive education）。

1989年，马可·马蒂亚奇前往英国，开始在捷豹汽车的市场部工作，一直到1999年。[1][2]1999年，他与法拉利签约，成为一名销售经理，主管美洲地区和中东地区的业务。2001-2002年，他被提升并主管了玛莎拉蒂品牌在北美市场的登陆。[3][4][5]

2006年，马可·马蒂亚奇被提名任命为法拉利亚太区的主席兼首席执行官；[6]他在任职期间，其中文名为“马龙”。[7]2009年他被中国国务院发展研究中心《管理世界》杂志选为“100位杰出外籍企业领袖”之一。[8]

2010年1月，他被提名任命为法拉利北美地区的主席兼首席执行官。[6]2012年，他获得了由DNV GL颁发的年度汽车高管大奖（英语：Automotive Executive of the Year Award），以表彰他为法拉利在北美州、中美洲和南美洲市场获得了20%的销售增长。[9]在他任内，法拉利的销售额在美洲市场提升将近一倍。.[10][11]

2014年4月，世界一级方程式锦标赛法拉利车队的总监及领队斯蒂法诺·多梅尼卡利因车队表现低迷而宣布辞职，马可·马蒂亚奇被任命为车队总监及领队。[12][13]赛季结束后，法拉利宣布意大利人毛里齐奥·阿里瓦贝内将接替马蒂亚奇在法拉利车队的领队工作，至此马可·马蒂亚奇结束了在法拉利的生涯。[14]

2016年6月，美国电动车初创企业法拉第未来宣布招募马可·马蒂亚奇担任故事的首席品牌官和首席商务官（英语：Chief commercial officer）。[15][16][9][17][10]同年12月，马蒂亚奇宣布离职。[18]

2021年4月，有报道称马蒂亚奇将加入一级方程式的阿斯顿·马丁车队，但随后阿斯顿·马丁确认马蒂亚奇只是会作为公司的顾问，没有加入旗下一级方程式车队。[19]2022年2月9日，阿斯顿·马丁·拉宫达宣布马蒂亚奇加入公司担任全球首席品牌与商务官。[20]

参考资料

  1. ^ Joseph, Noah. These are the front-runners to take over at Ferrari. Autoblog. [2016-06-20]. （原始内容存档于2020-03-03）. 
  2. ^ Spurgeon, Brad. Marco Mattiacci Speaks About His Short-Lived Stint With Ferrari. The New York Times. 2014-11-28 [2016-06-20]. ISSN 0362-4331. （原始内容存档于2019-12-09）. 
  3. ^ Ferrari: chi è Marco Mattiacci - Panorama. Panorama. 2014-04-14 [2016-06-20]. （原始内容存档于2019-12-09） （意大利语）. 
  4. ^ Faraday Future Hires Auto Industry Leader, Marco Mattiacci. Market Wired. [15 November 2017]. （原始内容存档于2017-11-15）. 
  5. ^ America, Ferrari Maserati North. Unique Maserati Campaign Offers High-Profile Message & Experience. www.prnewswire.com. [2016-06-20]. （原始内容存档于2017-11-16）. 
  6. ^ 6.0 6.1 2012 Exec of the Year. www.dnvba.com. （原始内容存档于2012-08-09）. 
  7. ^ 法拉利顶配612 Scaglietti首度亮相广州车展.新浪汽车.2008-11-18.[2020-03-24].
  8. ^ CNBC (PDF). （原始内容 (PDF)存档于2016-03-04）. 
  9. ^ 9.0 9.1 Faraday Future hires former Ferrari North America CEO - Roadshow. Roadshow. [2016-06-20]. （原始内容存档于2021-01-17）. 
  10. ^ 10.0 10.1 UPDATE - Faraday Future Hires Auto Industry Leader, Marco Mattiacci. Yahoo Finance. [2016-06-20]. （原始内容存档于2019-12-09）. 
  11. ^ Horse Talk | Issue 120 | Forza. www.forza-mag.com. [2016-06-20]. （原始内容存档于2021-01-24）. 
  12. ^ Allen, James. Ferrari chooses company man Marco Mattiacci to revive F1 team. Financial Times. 2014-10-30 [2016-06-20]. ISSN 0307-1766. （原始内容存档于2016-08-09）. 
  13. ^ Stefano Domenicali resigns as Ferrari team principal, replaced by Marco Mattiacci | Fox News. Fox News. 2014-04-14 [2016-06-20]. （原始内容存档于2016-08-10） （美国英语）. 
  14. ^ Arrivabene replaces Mattiacci as Ferrari team principal.ESPN.2014-11-24.[2020-03-24].
  15. ^ 前法拉利北美总裁马龙加盟法拉第FF （页面存档备份，存于互联网档案馆）.凤凰网.2016-06-10.[2020-03-24].
  16. ^ Lambert, Fred. Faraday Future hires a bunch of executives from legacy luxury automakers to lead marketing. Electrek. 2016-06-09 [2016-06-20]. （原始内容存档于2020-09-26）. 
  17. ^ Brandon Turkus. Faraday Future to hire former Ferrari exec Marco Mattiacci. Autoblog. [2016-06-20]. （原始内容存档于2020-03-13）. 
  18. ^ Two top Faraday Future executives just resigned （页面存档备份，存于互联网档案馆）.TheVerge.2016-12-23.[2020-03-24].
  19. ^ No Aston Martin F1 role for Mattiacci – report （页面存档备份，存于互联网档案馆）.PlanetF1.2021-04-15.[2021-04-25].
  20. ^ Marco Mattiacci appointed Global Chief Brand and Commercial Officer of Aston Martin Lagonda （页面存档备份，存于互联网档案馆）.Aston Martin.2022-02-09.[2023-08-20].


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