高城站 (日本)
高城站(日语:高城駅/たかじょうえき Takajō eki */?)是位于大分县大分市高城新町,九州旅客铁道(JR九州)的日丰本线车站[1][2]。
高城站 | |||||
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日语名称 | |||||
高城 – たかじょう – Takajō | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本大分县大分市高城新町219番地[1][2] | ||||
地理坐标 | 33°14′33.81″N 131°39′18.75″E / 33.2427250°N 131.6552083°E | ||||
拥有者 | 九州旅客铁道(JR九州) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 1面2线[1] | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | タウ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1914年4月1日[3] | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日1,583人次(不含下车乘客) 2023 | ||||
服务 | |||||
■日丰本线 | |||||
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备注 | |||||
车站构造
现时使用中的为第二代站房,建于原来岛式站台上,并与人行天桥连接,最初是由于位于约5公里外的大分体育公园综合竞技场成为了2002年国际足联世界杯的其中一座比赛场地,在考虑可能的状况下,把原来位于北口的站房拆卸,并在原来的站台上重建新的站房。新站房外貌参考了球场的外貌而设计,而屋顶亦放置了以红色钢架、按足球球面上的线条而砌成了的半个足球[4]。新站房内设有售票窗口(每天早上时间设有职员驻守)、自动售票机、SUGOCA增值机[5]及可对应轮椅的多用途卫生间[6],左则为开放式通道,并设有对应IC卡的感应器。
当时为了防止球迷骚乱,使用路基稳定剂固定道砟,并在站房及天桥间设置1.5米的围栅[4]。
因应车站每日使用量超过二千人,大分市议会于2019年提出车站改善工程计划[7][8],包括增建了三部电梯、新建人行天桥以可以兼容电梯塔、路面改善及拆除旧天桥等。2021年3元,JR开始相关工程[6],于向牧站方向的站台末端重新兴建楼梯及电梯槽,落成后,原有的人行天桥被拆去,而站房与新楼梯口及电梯口之间的通道则加装了上盖及站台边围栏。2022年1月,新天桥及电梯正式投入使用。
此站是由JR九州服务支援管理的业务委托车站[2]。2018年3月17日,JR九州公布计划在牧站至幸崎站之间引入车站远程信息系统“ANSWER”,并成为无人车站[9][10][11]。但直至现在为止,有关安排仍未有落实的时间表。
站台
设有1面2线的岛式站台[1],原来长度达170米,加建新站房后,向牧方向约40米的站台不再让列车停靠,现时有效长度为6辆。靠向站房约2辆长度的站台建有上盖,亦设有候车亭。
站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■日丰本线 | 下行 | 大在、幸崎、臼杵、佐伯方向 |
2 | 上行 | 大分、别府、龟川、中山香、中津方向 |
- 车站内设有维护路轨车辆车厂。
- 车站曾经设置了古老的日本国铁ED74型电力机车、日本国铁ED76型电力机车废车[12]。
历史
使用状况
在2018年(平成30年)度,1日平均乘车人次为1,759人[16]。
乘车人次变迁 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2000年 | 1,328 |
2001年 | 1,351 |
2002年 | 1,384 |
2003年 | 1,411 |
2004年 | 1,392 |
2005年 | 1,438 |
2006年 | 1,436 |
2007年 | 1,475 |
2008年 | 1,488 |
2009年 | 1,454 |
2010年 | 1,504 |
2011年 | 1,504 |
2012年 | 1,568 |
2013年 | 1,628 |
2014年 | 1,608 |
2015年 | 1,804 |
2016年 | 1,800 |
2017年 | 1,823 |
2018年 | 1,759 |
2019年 | 1,719 |
2020年 | 1,362 |
2021 | |
2022 | |
2023 | 1,583[19] |
车站周边
此站为最接近大分体育公园综合竞技场的车站。该竞技场是2002年国际足联世界杯其中一个比赛场地[4]。车站沿岸为大分临海工业地域,设有新日铁住金大分钢铁厂等工厂。
- AEON高城购物中心
- Marushoku高城店
- 最好电器高城店
- a.Suehiro酒店
- 大分高松邮局
- 大分银行日冈分店
- 丰和银行大分东分店
- 伊予银行大分东分店
- 大分市立日冈小学校
- 大分市立原川中学校
- 大分国际情报高等学校
- 大分县立情报科学高等学校
- 大分中学校及高等学校
- 大分工业高等专门学校
- 国道197号
- AKENO ACROSS TOWN
巴士线路
车站北边回旋路附近设有“高城站前”,在国道197号上设有“高城”,车站南边设有“高城东”巴士站。均由大分巴士运营。
相邻车站
注释
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 44号 宫崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新闻出版. 2013-06-23: 19.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 大分支店内各駅. JR九州铁道营业. [2016-09-04]. (原始内容存档于2016年3月30日).
- ^ 3.0 3.1 3.2 駅の風景<3> 高城駅(日豊本線). 大分合同新闻(晨报) (大分合同新闻社). 1992-06-11: 11.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 「玄関口」装い新た 高城駅の改築完了. 大分合同新闻 (大分合同新闻社). 2002-06-03: 21.
- ^ SUGOCA 利用可能エリア (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- ^ 6.0 6.1 移动等円滑化取组计画书 (页面存档备份,存于互联网档案馆),JR九州,2021年6月30日。
- ^ 相關計劃簡介。 (PDF). [2022-04-07]. (原始内容存档 (PDF)于2020-10-20).
- ^ JR高城駅にエレベーター バリアフリー化工事委托仮契约案を提案 大分市 /大分 (页面存档备份,存于互联网档案馆),每日新闻,2019年12月1日。
- ^ 大分市内の一部の駅が「Smart Support Station」に変わります (PDF). 九州旅客铁道 (新闻稿). 2018-02-16 [2018-03-06]. (原始内容 (PDF)存档于2018-06-19).
- ^ 大分市内、牧駅除く7駅は無人化先送り JR九州. 大分合同新闻. 2018-02-15 [2018-03-06]. (原始内容存档于2018-03-18).
- ^ 敷戸と大分大学前駅 無人化今秋にも. 大分合同新闻. 2018-02-16 [2018-03-06]. (原始内容存档于2018-03-06).
- ^ 铁道杂志1980年4月号“交直流电车九州一周”曾经记载
- ^ 日本《官报》第498号“铁道院告示第23号”,内阁印刷局:1914年3月30日,第729页:国立国会图书馆电子化资料。
- ^ W杯の玄関“お色直し” 高城駅の改築始まる. 大分合同新闻 (大分合同新闻社). 2002-02-22: 15.
- ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社). 2012-12-04: 1.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2019-07-29]. (原始内容 (PDF)存档于2019-07-12).
- ^ 大分县统计年鉴
- ^ 大分市统计书
- ^ 駅别乘车人员上位300駅(2023年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆),JR九州。