2017年台湾铁路产业工会依法休假事件

2017年台湾铁路产业工会依法休假事件，是台湾铁路产业工会为了争取员工劳工休假权、抗议违法排班方式等而于2017年春节期间举行的工会抗陈会务活动。依法休假的“法”为劳动基准法。抗陈活动自2017年1月27日至同年2月1日，活动主要内容为抗议员工请特休未至台湾铁路管理局运务部门服勤。

因抗陈活动期间正值台湾春节重要疏运，引起各媒体瞩目，而台铁面对此活动，则以调班、记过惩处应对。经过各项行政程序后，至2017年11月止，各相关团体或单位并无任何实质检讨作业，仅参加员工201名受记大过惩处。

活动发起者

活动发起者为2016年8月依工会法成立的台湾铁路产业工会，为台铁现有工会之一。产业工会主要会员为台铁票务、运务人员，该工会主要诉求为改善台湾铁路产业基层劳工的劳动条件，并以关注劳动环境、宣导劳动条件及彻底从国营事业做起翻转台湾劳动环境。其先期成员以台铁运务人员为主（包含铁路车站人员与列车组员），人数约2,000人，首任理事长为台铁台北车站员工王杰。

行动过程

2016年11月17日，铁产会号召约80位会员前往台铁局局长室抗议，要求局长鹿洁身对人力、休假与加班费议题给出具体承诺；但鹿洁身不在局本部，副局长何献霖无法给出具体承诺。铁产会宣布，该会成立数月以来屡遭法务部调查局骚扰，甚至数日前有调查局干员到台铁宜兰车站办公室直接敲门询问劳工是否会参与本日的抗争，这样的骚扰已经严重阻碍该会正当行使争议权（铁产会尚无协商权），所以该会直接游行至中华民国总统府向时任中华民国总统兼民主进步党主席蔡英文抗议。抵达总统府正门，铁产会抨击，蔡英文政府是台铁劳工的最大雇主，不但“连铁路局长都管不好”，还放任调查局骚扰该会；时任总统府公共关系室专员林侦佑出面接受铁产会陈情，但无法承诺透过总统府建立该会与台铁局长之间的沟通管道，未接受陈情书即退回总统府内。桃园市空服员职业工会顾问郑雅菱说，蔡英文政府各部门分别承担基层劳工的血汗劳动条件，蔡英文应概括承担责任。

2016年11月29日，2016工斗连线、铁产会与复兴航空企业工会到中华民国立法院前抗议，现场演起行动剧讽刺：总统兼民进党主席蔡英文成天在新闻媒体上说好话，但实际推动蔡英文政府劳动政策的人是民进党立法院党团总召集人柯建铭，让民众搞不清楚是“蔡政府”还是“柯政府”在执政，让“点亮台湾”变成“砍七天假、图利财团”。

2017年1月24日，铁产会向台湾台北地方法院检察署告发，台铁用旷职、考绩、免职等威胁员工不得加入铁产会发动的春节期间“依法休假”，构成《劳动基准法》第5条所禁止的强迫劳动。

2017年1月27日，铁产会在台铁台北车站、彰化车站及高雄车站举行誓师，发动春节期间依法休假，向时任中华民国行政院院长林全喊话“运输业的天职不应建立在剥削劳工的血汗上”，并提出三项诉求：㈠台铁人力补足3,000人以上；㈡台铁应安排有充足休息、符合人性的班表；㈢休息日与例假日必须是完整的历日（00:00－24:00）。同日，台铁寄出旷职通知单给休假员工，指休假员工“未完成请假手续，不依班表出勤”，擅自不上班，违反台铁工作规则第65条，将以旷职论。律师兼铁产会顾问蔡晴羽说，依法休假是经铁产会会员大会通过的合法活动，台铁祭出旷职处分是打压工会。王杰说，根据《劳动基准法》，劳工在国定假日依法休假不需额外请假。铁产会理事王俊翔说，台铁长期漠视员工的休假诉求，不愿意补足人力，又不愿意在一例一休法案通过之后调高员工加班费，态度强硬，令员工只能持续抗争。

参见

• 台湾铁路管理局司机员罢工事件
• 2022年台湾铁路工会依法休假事件

外部链接

• 台湾铁路产业工会（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 2017年台湾铁路产业工会依法休假事件的Facebook专页