2022年意大利大奖赛
2022年意大利大奖赛（意大利语：2022 Gran Premio D’italia），官方名称为2022年一级方程式赛车倍耐力意大利大奖赛（英语：Formula 1 Pirelli Gran Premio D’italia 2022）[2]，是2022年9月9日至11日举办于意大利蒙扎的一场一级方程式赛车赛事。比赛在蒙扎国家赛车场进行，预计将进行53圈。这是2022年世界一级方程式锦标赛的第16场分站赛事，是本季第二次在意大利举行比赛，以及第92届意大利大奖赛，也是自1950年并入世界锦标赛后的第72次在蒙扎赛道举行。
| 赛事细节[1] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2022年世界一级方程式锦标赛共22站中的第16站
| |||||
 蒙扎国家赛车场布局 | |||||
| 日期 | 2022年9月11日 | ||||
| 官方名称 | 2022年一级方程式赛车倍耐力意大利大奖赛[2] | ||||
| 举办地点 | 意大利蒙扎，蒙扎国家赛车场 | ||||
| 赛道类型 | 永久性赛道 | ||||
| 赛道长度 | 5.793公里（3.600英里） | ||||
| 比赛距离 | 53圈，306.720公里（190.587英里） | ||||
| 天气 | 晴朗 | ||||
| 观众数 | 336,647[3] | ||||
| 杆位 | |||||
| 车手 | 法拉利 | ||||
| 时间 | 1:20.161 | ||||
| 最快单圈 | |||||
| 车手 |
 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛–红牛动力 | |||
| 时间 | 1:24.030 在第46圈 | ||||
| 颁奖台 | |||||
| 第一名 | 红牛–红牛动力 | ||||
| 第二名 | 法拉利 | ||||
| 第三名 | 马赛地 | ||||
|
领跑者 | |||||
丹尼尔·里卡多为本站的卫冕冠军。费尔南多·阿隆索在本站成功发车的话，将会追平基米·莱科嫩保持的最多发车记录349次。[4]
赛事背景
时间表
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
轮胎
| 干地用胎 | 湿地用胎 | |||
|---|---|---|---|---|
 硬胎 (C2) |
 中性胎 (C3) |
 软胎 (C4) |
 半雨胎 |
 全雨胎 |
车手名单
- 法拉利车队的预备车手安东尼奥·吉奥维纳兹将在自己的家乡意大利站上，取代哈斯车队的米克·舒马赫参加第一节自由练习。[7]
- 马赛地车队的预备车手尼克·德弗里斯将会代替塞巴斯蒂安·维特尔驾驶阿斯顿·马丁的赛车进行第一节自由练习。[8]
- 周六早上，威廉姆斯车队的车手亚历山大·阿尔本感到不适，经医生及国际汽联建议后决定进行阑尾炎治疗而缺席比赛。因此他的席位将交由尼克·德弗里斯出席本站比赛，这将是他首次参加一级方程式比赛。[9]
赛道更改
练习赛成绩
第一节练习(FP1)
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 |  夏尔·勒克莱尔
|
 法拉利
|
1:22.410 | 25 |
| 2 | 55 |  小卡洛斯·塞恩斯
|
法拉利
|
+0.077 | 23 |
| 3 | 63 |  乔治·拉塞尔
|
 马赛地
|
+0.279 | 27 |
| 4 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿
|
马赛地
|
+0.421 | 24 |
| 5 | 1 |  马克斯·维斯塔潘
|
 红牛–红牛动力
|
+0.430 | 27 |
| 来源：[11] | |||||
第二节练习(FP2)
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯
|
法拉利
|
1:21.664 | 24 |
| 2 | 1 | 马克斯·维斯塔潘
|
红牛–红牛动力
|
+0.143 | 27 |
| 3 | 16 | 夏尔·勒克莱尔
|
法拉利
|
+0.193 | 23 |
| 4 | 4 | 兰多·诺里斯
|
迈凯伦–马赛地
|
+0.674 | 29 |
| 5 | 63 | 乔治·拉塞尔
|
马赛地
|
+0.722 | 24 |
| 来源：[12] | |||||
第三节练习(FP3)
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 马克斯·维斯塔潘
|
红牛–红牛动力
|
1:21.252 | 19 |
| 2 | 16 | 夏尔·勒克莱尔
|
法拉利
|
+0.347 | 15 |
| 3 | 11 |  塞尔吉奥·佩雷兹
|
红牛–红牛动力
|
+0.596 | 26 |
| 4 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯
|
法拉利
|
+0.645 | 17 |
| 5 | 14 | 费尔南多·阿隆索
|
 阿尔派–雷诺
|
+1.054 | 17 |
| 来源：[13] | |||||
排位赛成绩
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
| 1 | 16 | 夏尔·勒克莱尔
|
法拉利
|
1:21.280 | 1:21.208 | 1:20.161 | 1 |
| 2 | 1 | 马克斯·维斯塔潘
|
红牛–红牛动力
|
1:20.922 | 1:21.265 | 1:20.306 | 7 |
| 3 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯
|
法拉利
|
1:21.348 | 1:20.878 | 1:20.429 | 18 |
| 4 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹
|
红牛–红牛动力
|
1:21.495 | 1:21.358 | 1:21.206 | 13 |
| 5 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿
|
马赛地
|
1:22.048 | 1:21.708 | 1:21.524 | 19 |
| 6 | 63 | 乔治·拉塞尔
|
马赛地
|
1:21.785 | 1:21.747 | 1:21.542 | 2 |
| 7 | 4 | 兰多·诺里斯
|
迈凯伦–马赛地
|
1:22.130 | 1:21.831 | 1:21.584 | 3 |
| 8 | 3 |  丹尼尔·里卡多
|
迈凯伦–马赛地
|
1:22.139 | 1:21.855 | 1:21.925 | 4 |
| 9 | 10 | 皮埃尔·嘉斯利
|
阿尔法托利–红牛动力
|
1:22.010 | 1:22.062 | 1:22.648 | 5 |
| 10 | 14 | 费尔南多·阿隆索
|
阿尔派–雷诺
|
1:22.089 | 1:21.861 | 没有时间 | 6 |
| 11 | 31 | 埃斯特班·奥康
|
阿尔派–雷诺
|
1:22.166 | 1:22.130 | 不适用 | 14 |
| 12 | 77 |  瓦尔特里·博塔斯
|
 阿尔法·罗密欧–法拉利
|
1:22.254 | 1:22.235 | 不适用 | 15 |
| 13 | 45 | 尼克·德弗里斯
|
威廉姆斯–马赛地
|
1:22.567 | 1:22.471 | 不适用 | 8 |
| 14 | 24 |  周冠宇
|
阿尔法·罗密欧–法拉利
|
1:22.003 | 1:22.577 | 不适用 | 9 |
| 15 | 22 |  角田裕毅
|
阿尔法托利–红牛动力
|
1:22.020 | 没有时间 | 不适用 | 20 |
| 16 | 6 |  尼古拉斯·拉提菲
|
威廉姆斯–马赛地
|
1:22.587 | 不适用 | 不适用 | 10 |
| 17 | 5 | 塞巴斯蒂安·维特尔
|
阿斯顿·马丁阿美–马赛地
|
1:22.636 | 不适用 | 不适用 | 11 |
| 18 | 18 | 兰斯·斯托尔
|
阿斯顿·马丁阿美–马赛地
|
1:22.748 | 不适用 | 不适用 | 12 |
| 19 | 20 |  凯文·马格努森
|
 哈斯–法拉利
|
1:22.908 | 不适用 | 不适用 | 16 |
| 20 | 47 | 米克·舒马赫
|
哈斯–法拉利
|
1:23.005 | 不适用 | 不适用 | 17 |
| 107%时间：1:26.586 | |||||||
| 来源：[14][15] | |||||||
注记
- ^1 – 马克斯·维斯塔潘因开启并使用第五个内燃机，此举超出了动力单元的上限，遭罚退五个发车位。[16]
- ^2 – 小卡洛斯·塞恩斯由于更换整套动力单元而超出动力单元限额，遭罚退最后发车格。[16]
- ^3 – 塞尔吉奥·佩雷兹因使用限额外的内燃机，遭罚退十个发车位。[16]
- ^4 – 刘易斯·汉密尔顿由于更换整套动力单元而超出动力单元限额，遭罚退最后发车格。[16]
- ^5 – 埃斯特班·奥康因开启并使用全新的内燃机而超出了动力单元的上限，遭罚退五个发车位。[16]
- ^6 – 瓦尔特里·博塔斯由于上一站再次因动力单元问题而退赛，今站车队为他启用多个动力单元部件，因此他遭罚退十五个发车位。[16]
- ^7 – 角田裕毅因为在上一站荷兰大奖赛中再次受到赛会训斥(reprimand)，而这次训斥使他今季的训斥配额超出上限，所以需要在今站罚退10个发车位。[17] 随后在本站的第二节练习赛中并未就黄旗而减速，再遭罚退三个发车位。最终车队为他更换整套动力单元而超出动力单元限额，遭罚退最后发车格。[16]
- ^8 – 凯文·马格努森由于更换内燃机、涡轮增压器、MGU-H而超出了动力单元限额，遭罚退十五个发车位。[16]
- ^9 – 米克·舒马赫由于更换内燃机及变速器而合共遭罚退十五个发车位。[16]
正赛成绩
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 马克斯·维斯塔潘
|
红牛–红牛动力
|
53 | 1:20:27.511 | 7 | 25 |
| 2 | 16 | 夏尔·勒克莱尔
|
法拉利
|
53 | +2.446 | 1 | 18 |
| 3 | 63 | 乔治·拉塞尔
|
马赛地
|
53 | +3.405 | 2 | 15 |
| 4 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯
|
法拉利
|
53 | +5.061 | 18 | 12 |
| 5 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿
|
马赛地
|
53 | +5.380 | 19 | 10 |
| 6 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹
|
红牛–红牛动力
|
53 | +6.091 | 13 | 9 |
| 7 | 4 | 兰多·诺里斯
|
迈凯伦–马赛地
|
53 | +6.207 | 3 | 6 |
| 8 | 10 | 皮埃尔·嘉斯利
|
阿尔法托利–红牛动力
|
53 | +6.396 | 5 | 4 |
| 9 | 45 | 尼克·德弗里斯
|
威廉姆斯–马赛地
|
53 | +7.122 | 8 | 2 |
| 10 | 24 | 周冠宇
|
阿尔法·罗密欧–法拉利
|
53 | +7.910 | 9 | 1 |
| 11 | 31 | 埃斯特班·奥康
|
阿尔派–雷诺
|
53 | +8.323 | 14 | |
| 12 | 47 | 米克·舒马赫
|
哈斯–法拉利
|
53 | +8.549 | 17 | |
| 13 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯
|
阿尔法·罗密欧–法拉利
|
52 | +1 lap | 15 | |
| 14 | 22 | 角田裕毅
|
阿尔法托利–红牛动力
|
52 | +1 lap | 20 | |
| 15 | 6 | 尼古拉斯·拉提菲
|
威廉姆斯–马赛地
|
52 | +1 lap | 10 | |
| 16 | 20 | 凯文·马格努森
|
哈斯–法拉利
|
52 | +1 lap | 16 | |
| RET | 3 | 丹尼尔·里卡多
|
迈凯伦–马赛地
|
45 | 漏油 | 4 | |
| RET | 18 | 兰斯·斯托尔
|
阿斯顿·马丁阿美–马赛地
|
39 | 引擎故障 | 12 | |
| RET | 14 | 费尔南多·阿隆索
|
阿尔派–雷诺
|
31 | 水压问题 | 6 | |
| RET | 5 | 塞巴斯蒂安·维特尔
|
阿斯顿·马丁阿美–马赛地
|
10 | 引擎故障 | 11 | |
| 最快圈速： 塞尔吉奥·佩雷兹 – 红牛 – 1:24.030﹙第46圈﹚
| |||||||
| 来源：[15][18][19] | |||||||
注记
赛后排名
|
|
- 注记：车手积分仅列出前十名。
参见
参考资料
- ^ F1 Schedule 2021 – 2022 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP™ RACE CALENDAR. www.formula1.com. [25 February 2021]. （原始内容存档于2022-03-08） （英语）.
- ^ 2.0 2.1 Italian Grand Prix 2022 -F1 Race CALENDAR. Formula1.com. [2022-05-11]. （原始内容存档于2022-09-02）.
- ^ Gran Premio d'Italia, i numeri del Sold Out. Monza-news.it. 11 September 2022 [11 September 2022]. （原始内容存档于2022-09-29） （意大利语）.
- ^ F1 – 2022 Italian Grand Prix Preview. Fédération Internationale de l'Automobile. 7 September 2022 [7 September 2022]. （原始内容存档于2022-09-07）.
- ^ F1 - 2022 FORMULA 1 updated START TIME INFORMATION. Fédération Internationale de l'Automobile. 21 February 2022 [21 February 2022]. （原始内容存档于2022-04-22）.
- ^ Tyre nominations for the next three @F1 races ✅. Pirelli. 2022-08-01 [2022-08-01]. （原始内容存档于2022-08-10）.
- ^ Haas to run Giovinazzi in two FP1 sessions in 2022. Formula1.com. 22 August 2022 [5 September 2022]. （原始内容存档于2022-08-29）.
- ^ De Vries to replace Vettel in first practice for Aston Martin at Monza. Formula1.com. 6 September 2022 [6 September 2022]. （原始内容存档于2022-09-06）.
- ^ Collantine, Keith. De Vries to make F1 debut as substitute for Albon in Italian Grand Prix. RaeeFans. [10 September 2022]. （原始内容存档于2022-09-10）.
- ^ FIA tweaks DRS detection point for Italian GP. Motorsportweek.com. 8 September 2022 [8 September 2022]. （原始内容存档于2022-09-08）.
- ^ FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2022 – Practice 1. Formula 1. 2022-09-09 [2022-09-09]. （原始内容存档于2022-09-09）.
- ^ FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2022 – Practice 1. Formula 2. 2022-09-09 [2022-09-09]. （原始内容存档于2022-09-09）.
- ^ FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2022 – Practice 3. Formula 1. 2022-09-10 [2022-09-10]. （原始内容存档于2022-09-10）.
- ^ Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2022 – Qualifying. Formula 1.com. 10 September 2022 [10 September 2022]. （原始内容存档于2022-09-10）.
- ^ 15.0 15.1 2022 Italian Grand Prix – Provisional Starting Grid (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 10 September 2022 [10 September 2022]. （原始内容存档 (PDF)于2022-11-29）.
- ^ 16.0 16.1 16.2 16.3 16.4 16.5 16.6 16.7 16.8 Verstappen, Hamilton, Sainz and more receive engine and gearbox grid penalties at Monza. Formula 1.com. 9 September 2022 [9 September 2022]. （原始内容存档于2023-01-13）.
- ^ Tsunoda to take grid penalty at Monza after hitting reprimand limit. Racingnews365.com. 5 September 2022 [6 September 2022]. （原始内容存档于2022-09-06）.
- ^ FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2022 – Race Result. Formula 1.com. 4 September 2022 [4 September 2022]. （原始内容存档于2022-09-11）.
- ^ 19.0 19.1 FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2022 – Fastest Laps. Formula 1.com. 4 September 2022 [4 September 2022]. （原始内容存档于2022-09-11）.
| 上一场： 2022年荷兰大奖赛 |
2022年世界一级方程式锦标赛 | 下一场： 2022年新加坡大奖赛 |
| 上一届： 2021年意大利大奖赛 |
意大利大奖赛 | 下一届： 2023年意大利大奖赛 |