Aerotrain

Aerotrain是位于马来西亚吉隆坡国际机场（KLIA）的旅客捷运系统（APM）。它与吉隆坡国际机场一起在1998年开始使用。 系统由两个站组成，一个在主航站楼，另一个在卫星大楼。 该系统是两个航站楼之间唯一的旅客捷运系统。

Aerotrain
吉隆坡国际机场的旅客捷运系统Aerotrain
概览
起点站	A航站楼站
终点站	主航站楼站
技术数据
路线长度	1.2km
最高速度	56.3km
车站数目	2个
使用车型	庞巴迪 Innovia APM 100型电动胶轮列车
运营信息
开通运营	1998年
拥有者	马来西亚机场控股
运营者	马来西亚机场控股

基本信息

Aerotrain是完全自动化和无人驾驶的。通常，两个列车之间有两列列车。系统采用西班牙式站台，当列车到达月台时，出口将首先打开，以便乘客下车，之后另一侧的入口门将打开。

部分列车轨道进入地下穿过跑道。主航站楼和卫星航站楼A之间的车程约需2.5分钟。

Aerotrain的维护时间为每天10:00至12:00和每天00:00至每天05:00。在此期间，只有一列列车将运行运行，另一列将进行维护工作和安全检查。在维护期间，列车的频率从每2.5分钟减少到每5分钟一次。

车型

车辆由Adtranz（由庞巴迪运输公司收购）制造。 它包括3辆Innovia APM 100列车，每列有3辆编组（最初是2辆车），其中每辆车的容量为249人。

2011年3月15日，新的列车被添加到称为3号列车的车队中。当列车1或列车2计划进行大修计划时，新列车将用于弥补Aerotrain系统的不足。 由于列车1和列车2已经使用了13年，因此大修计划是必要的。

事故

2017年12月25日，其中一列列车在两个航站楼之间发生故障并脱轨。

图片集

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  吉隆坡国际机场的 Aerotrain 车站在A航站楼
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  列车内部
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  路边轨道维护