用户:羊羽/台86线
< User:羊羽
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| 东西向快速公路台南龙崎线 | ||||||||||||||||||||||||||
| 道路信息 | ||||||||||||||||||||||||||
| 道路总长 | 35.822公里（22.259英里） | |||||||||||||||||||||||||
| 启用时间 | X年Y月Z日（最近一次通车） | |||||||||||||||||||||||||
| 限制 | 车速限制：
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| 起点 | 台南市南区湾里（ 台17线） | |||||||||||||||||||||||||
| 终点 | 台南市龙崎区新市子 | |||||||||||||||||||||||||
| 公路系统 | ||||||||||||||||||||||||||
| 台湾省道 | ||||||||||||||||||||||||||
台86线为“东西向快速公路－台南关庙线”，是台湾东西向省道快速公路之一。全线在台南市境内，西起台南市南区湾里的台17线，东至台南市龙崎区接市道182线及南屏路，通车长度20公里，关庙系统以西于2013年12月15日正式通车，于X年Y月Z日新建延伸至北内门来通车。
交流道
台86线路线设施里程一览表
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| 标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
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| 0 灣裡端 | 0.0 | 湾里端 | 快速公路起点 | 茄萣 湾里 喜树快速公路终点 |
直接式 | 2013年12月15日 | →台南市南区湾里 | |
| 2 灣裡系統 | 2.0 | 湾里系统 | 台南市南区，安平 永安 |
永安 安平，台南市南区 |
东西出入钻石型+四叶型 | 2010年12月16日，XYZ日改建 | 东向续行：归仁 [[  ]] 保安；西向续行：茄萣 湾里，喜树 | |
| 东向2.8K：仁德5 归仁8 关庙15 [[十三甲  台南机场  保安 湖内 出口2公里]]
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| 5 保安 | 5.3 | 保安 | 十三甲 台南机场 保安 湖内 |
湖内 保安 台南机场 十三甲 |
双叶型 | 1999年12月30日 | →东向续行：关庙 [[佳里 华岗 出口1公里]]；西向续行：喜树
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| 6 保安系統 | 6.4 | 保安系统 | 佳里 华岗 |
佳里 |
喇叭型+半套Y型 | A年B月C日 | 东向续行：关庙 上仑 ； 西向续行：湾里 [[湖内 保安
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| 西向8.0K： 5 湾里7 [[湖内 保安 台南机场 十三甲 出口2公里]][[ 台南 佳里 右线]]
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| 8 仁德系統 | 8.7 | 仁德系统 | 永康 路竹 |
路竹 永康 |
双叶型 | 2004年5月18日 | 东向续行：关庙 [[上仑南151线仁德 出口1公里]]； 西向续行：保安 [[ 台南 佳里 出口2又1/2公里]]
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| 10 上崙 | 10.3 | 上仑 | 上仑南151线仁德 | 仁德南151线上仑 | 钻石型 | 1999年12月30日 | 南151线 →东向续行：关庙 [[归仁 六甲，大潭 高铁 出口1又1/2公里]]； 西向续行：台南 [[路竹 永康 出口1又1/4公里]]
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东向10.6K：台83线3 关庙6 龙崎13；六甲 [[  高铁站]]南149线武东 大潭
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| 11 大潭 | 11.8 | 大潭 | 六甲 [[ 高铁站]]南149线武东 大潭 |
高铁站 大潭南149线六甲 |
单叶型 | 1999年12月30日 | 南149线 →东向续行：关庙 台83线； 西向续行：台南 仁德，上仑 出口1200米
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| 东向13.1K：归仁2次出口；[[归仁台83线阿莲 右线]] | ||||||||
| 14 歸仁系統 | 14.5 | 归仁系统 | 归仁台83线阿莲 | 阿莲台83线五甲 | 四叶型 | X年Y月Z日 | 东向续行：龙崎 关庙； 西向续行：上仑 大潭 | |
东向15.5K：关庙2次出口；[[归仁 关庙 右线]]
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| 16 歸仁 | 16.9 | 归仁 | 归仁 关庙 |
关庙 归仁 |
钻石型 | 1999年12月30日 | →东向续行：龙崎  山西；西向续行：仁德 [[阿莲台83线归仁 出口2公里]] | |
| 西向18.3K：大潭6 仁德7 台南11；[[关庙 归仁 右线]]
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| 18 關廟 | 18.5 | 关庙 | 埤仔头 新埔 |
关庙 新埔 下湖 埤仔头 |
钻石型 | 1999年12月30日平交匝道，X年Y月Z日改建为钻石型 | →东向续行：龙崎 [[白河 田寮 出口1又1/2公里]]；西向续行：台83线 归仁 关庙，归仁 出口1又1/2公里 | |
| 东向19.0K：龙崎5 石子坑10 内门18；[[白河 田寮 右线]]
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| 西向19.7K：关庙2次出口；[[关庙 新埔 下湖 埤仔头 右线]]
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| 20 關廟系統 | 20.0 | 关庙系统 | 白河 田寮 |
田寮 新化 |
双叶型 | 1999年12月30日 | 东向续行：内门 龙崎； 西向续行：归仁 关庙 | |
| 西向21.5K：关庙3 归仁7 台南19；[[田寮 新化 右线]]
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| 24 龍崎 | 24.3 | 龙崎 | 北寮 南寮南162线龙崎 | 龙崎南162线南寮 北寮 | 钻石型 | A年B月C日（西行）X年Y月Z日（东行） | 南162线 → 东向续行：内门 石子坑； 西向续行：关庙
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| －龙崎I隧道 | ||||||||
| －龙崎II隧道 | ||||||||
| 29 石子坑 | 29.3 | 石子坑 | 石子坑南171线 石嘈 龙船 |
石嘈 龙船 南171线石子坑 |
钻石型 | X年Y月Z日 | 南171线 → 东向续行：内湖 内门； 西向续行：关庙 龙崎
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| －石嘈隧道 | ||||||||
| －水堀坪隧道 | ||||||||
| 36 北內門端 | 36.5 | 北内门端 | 南化 内湖 内门 旗山快速公路终点 |
快速公路起点 | 钻石型 | X年Y月Z日（西行）未定（东行） |
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远程计划
台86线路线设施里程一览表
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| 标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
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| －内门隧道 | ||||||||
| 39.3 | 东内门 | 半套钻石型 | 未定 | 高117线 | ||||
| 41.1 | 圆潭 | 钻石型 | 未定 | 
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| 42.7 | 圆潭系统 | 喇叭型 | 未定 | 国道9号 | ||||
车道数与最高限速
| 区间 | 车道 东行+西行=东西 |
速限 | 备注 |
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| 台南端~湾里系统交流道 | 3+2=5 | 东向90km/h 西向70km/h |
西向逐渐降至60km/h |
| 湾里系统交流道~关庙交流道 | 2+2=4 | 100km/h 20吨以上大货车 为90km/h |
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| 关庙交流道~关庙系统交流道 | 3+3=6 | 东向90km/h 西向100km/h 20吨以上大货车 为90km/h |
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| 关庙系统交流道~石子坑交流道 | 2+2=4 | 90km/h | |
| 石子坑交流道~北内门端 | 2+2=4 | 90km/h | 东向逐渐降至60km/h |