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用户:JuneAugust/斯芬克斯号

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1/100th Model of the French paddle steamer corvette Sphinx. Made by the model workshop of the Musée de la Marine in 1962, on display at Toulon naval museum.
历史
French Navy Ensign French Navy Ensign法国
舰名 Sphinx
舰名出处 Sphinx
建造者 Rochefort, plans by Hubert
动工日 1828年6月[1]
下水日 1829-08-03
结局 Wrecked 6 July 1845
注释 First naval steamer of France
技术数据
舰级 Sphinx class aviso
排水量 913 tonnes
全长 48.20米（158.1英尺）[1]
全宽

Hull: 8.16米（26.8英尺）

Including paddles: 14米（46英尺）
吃水 3.00米（9.84英尺）
动力来源
速度 7节[2]
武器装备 6 × 24-pounder carronades + 2 to 4 × 160 mm howitzers
装甲 Timber

“斯芬克斯”号（Sphinx）[a]是隶属于法国海军的一艘明轮船，最初被定级为轻护卫舰，也是同级别的首舰。它是法国第一艘投入使用的海军蒸汽船。1830年这艘舰参加了入侵阿尔及尔的行动，开创了19世纪中叶轮船在海军中的使用，后来又参与了将卢克索方尖碑从埃及运输到巴黎的任务。

服役生涯

“斯芬克斯”号是在罗什福尔建造的，设计图由让-巴普蒂斯特·于贝尔特（Jean-Baptiste Hubert）提供，使用了从利物浦的福赛特公司（Fawcett）购买的低压纽科门蒸汽机。印德雷（Indret）后来以该蒸汽机为原型，生产了用于驱动后续斯芬克斯级舰的本土自产蒸汽机。[4][5]

1830年5月25日，“斯芬克斯”号随海军上将盖伊-维克多·杜佩雷（Guy-Victor Duperré）率领的法国舰队出航，参与入侵阿尔及尔的行动。6月13日，该舰与“纳格尔”号（Nageur）一起摧毁了西迪弗雷杰（Sidi Fredj）的海岸防御。“斯芬克斯”号将阿尔及尔沦陷的消息带回法国。[5]

 
“斯芬克斯”号拖曳着驳船“卢克索”号，将卢克索方尖碑运往法国

1832年8月，在萨尔拉中尉（Lieutenant Sarlat）的指挥下，“斯芬克斯”号前往亚历山大，与负责装载卢克索神庙方尖碑前往巴黎的驳船“卢克索”号（Louqsor）会合[6]。方尖碑的装载过程十分复杂，这两艘船只于1833年4月1日起航。之后“斯芬克斯”号带着“卢克索”号以4.5节的速度航行，于5月10日抵达土伦，由于担心感染霍乱需要在检疫区停留20天[7]。1833年8月12日，该舰抵达瑟堡[6]。

自1835年起，“斯芬克斯”号在鲍丹中尉（Lieutenant Baudin）的指挥下，在土伦和阿尔及尔附近巡航[8]。1841年，“斯芬克斯”号在拉舒里埃中尉（Lieutenant Lacheurié）的指挥下于地中海执行任务[8]，1843年则由吉雄·德·格朗蓬中尉（Lieutenant Guichon de Grandpont）指挥[9]。

1845年7月6日，在穆特尔塞中尉（Lieutenant Muterse）的指挥下，“斯芬克斯”号从德利斯出发前往阿尔及尔。由于导航错误，“斯芬克斯”号在大雾中于马蒂富角附近搁浅。轮船“变色龙”号（Caméléon）、“妖女”号（Chimère）和“鞑靼”号（Tartare）试图进行救援但没有成功。最终所有船员都获救，但“斯芬克斯”号却彻底沉没了。[10]

遗迹

“斯芬克斯”号的残骸于2005年6月25日由海军考古研究小组的马克斯·盖鲁特（Max Guérout）在水深四米处发现[10]。

由于“斯芬克斯”号是法国海军的第一艘蒸汽船，因此引起了一些关注。该船的模型目前在巴黎国家海洋博物馆以及土伦博物馆的分馆展出[11]。船上发动机的模型可以在巴黎工艺美术博物馆看到。

脚注

注释

  1. ^ 译名参考自《英国皇家海军战舰设计发展史 卷1 铁甲舰之前 战舰设计与演变 1815-1860》[3]。

引文

  1. ^ 1.0 1.1 la Flotte de Napoléon III, 1850 - 1870. [2012-06-12]. （原始内容存档于2012-04-27）. 
  2. ^ Corvette a Vapeur le Sphinx, de 160 chevaux. lib.washington.edu. （原始内容存档于2012-07-14） （英语）. 
  3. ^ 李昊 (2019)，第89页.
  4. ^ Comptes rendus hebdomadaires des séances de l'Académie des sciences, Volume 6. : 594 （法语）. 
  5. ^ 5.0 5.1 1829. Vapeur le Sphinx (France). [2012-06-12]. （原始内容存档于2016-02-16）. 
  6. ^ 6.0 6.1 L'Obélisque de Louqsor à Cherbourg (PDF). [2012-06-12]. （原始内容 (PDF)存档于2008-11-20）. 
  7. ^ Philippe Béjot, "Le transport de l'obélisque de Louxor", Neptunia （页面存档备份，存于互联网档案馆） no 263, p. 45
  8. ^ 8.0 8.1 Roche (2005)，op. cit.
  9. ^ ANNALES COLONIALES - 1843. [2024-08-11]. （原始内容存档于2010-10-28）. 
  10. ^ 10.0 10.1 Groupe de Recherche et d'Archéologie Navale. [2024-08-11]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  11. ^ Le Sphinx, corvette à vapeur de la force de 160 chevaux portant 11 bouches à feu, Extrait (modifié) du Catalogue raisonné du Musée de Marine de 1909.

参考来源

{{1845 shipwrecks}} [[Category:法国建造的船舶]]

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