中条山隧道
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中条山隧道是山西运城至河南灵宝高速公路（运宝高速）的关键控制性工程，穿越了华北与华中的分界线中条山。隧道进口位于运城市盐湖区解州镇王窑头村，出口位于芮城县陌南镇石坡村，属上下行分离式高速公路隧道[1]。进口（运城）段由武警交通九支队负责施工，出口（芮城）段由中铁二十局六公司负责施工，于2010年3月开工建设，2014年6月26日左线贯通[2]，7月28日右线贯通[3]。
| 中条山隧道 | |
|---|---|
| 概览 | |
| 地点 |  中国山西省运城市盐湖区解州镇-芮城县陌南镇 |
| 状况 | 使用中 |
| 运营数据 | |
| 动工于 | 2010年3月 |
| 启用于 | 2015年12月31日 |
| 收费 | 是 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 9,671米（6.01英里） |
| 车道数 | 双向四车道 |
隧道左线起讫桩号为YK5+676.108-YK15+347.050，进口段位于半径3200米的圆曲线上，出口段位于半径3200米的圆曲线上，洞身段位于直线上，全长9670.942米；右线起讫桩号为YK5+679-YK15+350，进口段位于半径2800米的圆曲线上，出口段位于半径3600米的圆曲线上，洞身段位于直线上，全长9671米；隧道纵坡均为1.883%，南北落差为182.6米，最大埋深681米，属深埋特长公路隧道。隧道净宽10.25米，净高5米，通风形式采用2个竖井、1个斜井纵向送排式，其中1号竖井深319米、直径7.8米，2号竖井深396米、直径6.9米[4]；照明形式采用高压钠灯。洞内每750米设车行横洞和紧急停车带各1处，每450米设人行横洞1处，隧道内共有车行横洞12处，紧急停车带24处，人行横洞16处；隧道内路面均采用2%的单向横坡[5]。
2022年5-6月，中条山隧道完成了提质升级工程，包括：隧道内混凝土路面升级为沥青路面、照明设备升级为LED灯具及智能化后台控制系统、进出口加装卡口摄像机、雷达及洞口轮廓灯[6]。
参考文献
- ^ 一条高速隧道的价值. 山西日报. 2016-02-16 [2023-06-26]. （原始内容存档于2023-06-26）.
- ^ 运宝高速中条山隧道成功贯通. 新华网. 2014-06-27 [2023-06-26]. （原始内容存档于2014-06-29）.
- ^ 中条山隧道顺利贯通. 中铁二十局集团有限公司. 2014-08-11 [2023-06-26].
- ^ 武警交通9支队打通中条山隧道：宁听骂声 不听哭声. 中国青年报. 2014-07-04 [2023-06-26]. （原始内容存档于2023-06-26）.
- ^ G59运宝段中条山特长隧道运营管理简介. 腾讯视频. [2023-06-26]. （原始内容存档于2023-06-26）.
- ^ 呼北高速运宝段中条山隧道提质升级工程即将完工. 运城新闻网. 2022-06-09 [2023-06-26]. （原始内容存档于2023-06-26）.