土气站(日语:土気駅とけえき Toke eki */?)是位于千叶县千叶市绿区土气町1727番1号,东日本旅客铁道(JR东日本)的外房线车站。此站是外房线内海拔最高车站。

土气
站房(2024年6月10日)
站房(2024年6月10日)
日语名称
土気 – とけ – Toke
车站概览
位置 日本千叶县千叶市绿区土气町1727番1号
地理坐标35°31′51.1″N 140°16′11.3″E / 35.530861°N 140.269806°E / 35.530861; 140.269806
车站构造
站体类型地面车站桥上站
站台1面2线
其他信息
电报码トケ
历史
启用日期1896年(明治29年)11月1日[1]
上车人次
统计年度
平均每日13,078人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
誉田
5.5km
外房线
距离千叶18.1km
大网
4.8km
位置
地图
备注
南出口(2024年6月)
北出口(2018年4月)
车站内部(2017年5月3日)

历史

  • 1896年(明治29年)11月1日:房总铁道野田(现时誉田)至大网之间开通,此站启用[2]。为旅客和货物车站。
  • 1907年(明治40年)9月1日:房铁铁道被国有化日语鉄道国有法,成为帝国铁道厅车站[1]
  • 1962年(昭和37年)10月1日:结束货物起卸业务。
  • 1979年(昭和54年)1月:国铁商讨开设南出口和设定为快速停车站。
  • 1982年(昭和57年)7月:县议会和市议会通过议案,建设桥上站和设定为快速停车站。
  • 1984年(昭和59年)12月:建设桥上站工程和南北自由通道工程开始,举行了动工仪式。
  • 1986年(昭和61年)8月:新车站大楼竣工,开设南出口。
  • 1987年(昭和62年)
  • 1999年(平成11年)12月4日:通勤快速停靠此站,使所有快速列车停靠此站。
  • 2001年(平成13年)11月18日:此站开始使用IC卡Suica[3]
  • 2002年(平成14年)
    • 9月30日:“若潮”25号和“早安若潮”2号停靠此站。成为特急停车站。
    • 11月21日:引入发车音乐和详细型自动广播系统。
  • 2010年(平成22年)2月18日:闸口和站台上设置LED式发车标。
  • 2013年(平成25年)2月4日:当日起绿色窗口结业[4]
  • 2014年(平成26年)4月1日:成为业务委托车站[4]

车站构造

此站是地面车站,设有1面2线的岛式站台。此站设有桥上站。在非电气化时代,此站另外设有1面1线的单式站台,在电气化与成为双线时候,变成2面2线的相对式站台。随后随着建设桥上站,站台配置变成为现时的1面2线岛式站台。在桥上站中,南出口是连接地面出入口,北出口需要经过楼梯电梯。另外,站台与车站大厅之间设有电梯。站台靠近大网一方设有楼梯和上行自动扶梯连接车站大厅。

此站成为由苏我站管理的业务委托车站,委托了JR东日本车站服务日语JR東日本ステーションサービス负责车站业务。车站内设有自动闸机日语自動改札機指定席售票机绿色窗口在2013年2月4日结业。在镰取站成为业务委托车站前,该站管理此站。

站台

站台 线路 上下行 方向
1 外房线 下行 大网东金胜浦方向
2 上行 千叶东京方向

参考[5]

发车音乐

发车音乐是由帝蓄日语帝蓄制作。

  • 1号站台 “Spring Box”
  • 2号站台 “薄野高原”

进站音乐 

进站音乐使用了JR东日本少见的“玛莉有只小绵羊”。在2020年夏季进行了变更

使用状况

在2019年(令和元年)度1日平均乘车人次为13,078人,以下为乘车人次变化列表。在外房线内,此站继千叶站苏我站镰取站,为第四多人使用的车站。

乘车人次变化[统计 1][统计 2]
年度 1日平均
乘车人次
参考资料
1990年(平成02年) 7,174 [* 1]
1991年(平成03年) 7,995 [* 2]
1992年(平成04年) 8,789 [* 3]
1993年(平成05年) 9,746 [* 4]
1994年(平成06年) 10,535 [* 5]
1995年(平成07年) 11,119 [* 6]
1996年(平成08年) 11,527 [* 7]
1997年(平成09年) 11,685 [* 8]
1998年(平成10年) 12,039 [* 9]
1999年(平成11年) 12,367 [* 10]
2000年(平成12年) [JR 1]12,642 [* 11]
2001年(平成13年) [JR 2]12,760 [* 12]
2002年(平成14年) [JR 3]12,853 [* 13]
2003年(平成15年) [JR 4]12,951 [* 14]
2004年(平成16年) [JR 5]13,056 [* 15]
2005年(平成17年) [JR 6]13,326 [* 16]
2006年(平成18年) [JR 7]13,502 [* 17]
2007年(平成19年) [JR 8]13,788 [* 18]
2008年(平成20年) [JR 9]13,896 [* 19]
2009年(平成21年) [JR 10]13,861 [* 20]
2010年(平成22年) [JR 11]13,913 [* 21]
2011年(平成23年) [JR 12]13,847 [* 22]
2012年(平成24年) [JR 13]13,765 [* 23]
2013年(平成25年) [JR 14]13,856 [* 24]
2014年(平成26年) [JR 15]13,495 [* 25]
2015年(平成27年) [JR 16]13,658 [* 26]
2016年(平成28年) [JR 17]13,553 [* 27]
2017年(平成29年) [JR 18]13,390 [* 28]
2018年(平成30年) [JR 19]13,335 [* 29]
2019年(令和元年) [JR 20]13,078

车站周边

车站南出口设有以一百山日语ワンハンドレッドヒルズ(日语:ワンハンドレッドヒルズ)而命名的浅海丘新城日语あすみが丘ニュータウン。在浅海丘周边都是茂密的森林,邻接千叶县内最大的森林公园——千叶市昭和之森公园日语千葉市昭和の森公園

北出口

车站北出口连接千叶县道20号千叶大网线日语千葉県道20号千葉大網線(大网街道)。

南出口

 
Hoki美术馆日语ホキ美術館
 
千叶市昭和之森公园日语千葉市昭和の森公園

巴士线路

除了特别标明外,所有巴士由千叶中央巴士日语千葉中央バス运营。

北出口

乘车处 途经 目的地
1号 昭和之森、小食土 大网站
土气中学、上大和田 千叶中
大椎町南、金刚地火之见、东国吉、濑又十字路口 誉田站
千叶中三叉路、鸟喰、平川 誉田站
2号 誉田站、镰取站、千叶县癌症中心、县厅前 【快速】JR千叶站日语千葉駅のバス乗り場
大木户新田、绿热闹广场、誉田站 镰取站
大木户新田、绿热闹广场 誉田站
创造之杜、大野台中央公园、大野台一丁目九番 石油产业活化中心
创造之杜、大野台中央公园、东洋阿德雷前 工业团地东
大椎台团地

南口

乘车处 途经 目的地 备注
1号 浅海大通中央、浅海大通南 浅海丘南(大椎町南)
【高速巴士】 羽田机场 东京机场交通联营
2号 创造之杜、大椎小学 浅海丘南(大椎町南)
3番 昭和之森西、浅海丘东中央、土气高校南 浅海丘Brand New商场
昭和之森 浅海丘Brand New商场 只于星期六及假日服务。但是,于12月~3月暂停服务
高速
巴士
深夜急行巴士 山田互通立交入口 平和交通

相邻车站

东日本旅客铁道(JR东日本)
外房线
通勤快速、快速(途经京叶线)、快速(途经总武线)、普通(各站停车)
誉田土气大网

注脚

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 曾根悟日语曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 31号 内房线・外房线・久留里线. 朝日新闻出版. 2010-02-21: 22–23 (日语). 
  2. ^ “停车常设置”‘官报’1896年10月28日(国立国会图书馆数码化资料)
  3. ^ Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初) (PDF). 东日本旅客铁道. [2020-04-30]. (原始内容存档 (PDF)于2019-07-27) (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 みどりの窓口廃止は、駅業務外注化に向けた攻撃だ! 乗客の不便よりも機械化 合理化を優先するJR. 国铁千叶动力车劳动组合日语国鉄千葉動力車労働組合. [2019-07-30]. (原始内容存档于2019-07-30) (日语). 
  5. ^ JR东日本:駅构内図页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)

使用状况

JR东日本2000年度以后的乘车人次
  1. ^ 各駅の乘车人员(2000年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - JR东日本
  2. ^ 各駅の乘车人员(2001年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - JR东日本
  3. ^ 各駅の乘车人员(2002年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - JR东日本
  4. ^ 各駅の乘车人员(2003年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - JR东日本
  5. ^ 各駅の乘车人员(2004年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - JR东日本
  6. ^ 各駅の乘车人员(2005年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - JR东日本
  7. ^ 各駅の乘车人员(2006年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - JR东日本
  8. ^ 各駅の乘车人员(2007年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - JR东日本
  9. ^ 各駅の乘车人员(2008年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - JR东日本
  10. ^ 各駅の乘车人员(2009年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - JR东日本
  11. ^ 各駅の乘车人员(2010年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - JR东日本
  12. ^ 各駅の乘车人员(2011年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - JR东日本
  13. ^ 各駅の乘车人员(2012年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - JR东日本
  14. ^ 各駅の乘车人员(2013年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - JR东日本
  15. ^ 各駅の乘车人员(2014年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - JR东日本
  16. ^ 各駅の乘车人员(2015年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - JR东日本
  17. ^ 各駅の乘车人员(2016年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - JR东日本
  18. ^ 各駅の乘车人员(2017年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - JR东日本
  19. ^ 各駅の乘车人员(2018年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - JR东日本
  20. ^ 各駅の乘车人员(2019年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - JR东日本
千叶县统计年鉴
  1. ^ 千叶县统计年鉴(平成3年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  2. ^ 千叶县统计年鉴(平成4年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  3. ^ 千叶县统计年鉴(平成5年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  4. ^ 千叶县统计年鉴(平成6年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  5. ^ 千叶县统计年鉴(平成7年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  6. ^ 千叶县统计年鉴(平成8年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  7. ^ 千叶县统计年鉴(平成9年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  8. ^ 千叶县统计年鉴(平成10年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  9. ^ 千叶县统计年鉴(平成11年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  10. ^ 千叶县统计年鉴(平成12年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  11. ^ 千叶县统计年鉴(平成13年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  12. ^ 千叶县统计年鉴(平成14年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  13. ^ 千叶县统计年鉴(平成15年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  14. ^ 千叶县统计年鉴(平成16年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  15. ^ 千叶县统计年鉴(平成17年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  16. ^ 千叶县统计年鉴(平成18年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  17. ^ 千叶县统计年鉴(平成19年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  18. ^ 千叶县统计年鉴(平成20年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  19. ^ 千叶县统计年鉴(平成21年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  20. ^ 千叶县统计年鉴(平成22年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  21. ^ 千叶县统计年鉴(平成23年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  22. ^ 千叶县统计年鉴(平成24年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  23. ^ 千叶县统计年鉴(平成25年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  24. ^ 千叶县统计年鉴(平成26年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  25. ^ 千叶县统计年鉴(平成27年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  26. ^ 千叶县统计年鉴(平成28年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  27. ^ 千叶县统计年鉴(平成29年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  28. ^ 千叶县统计年鉴(平成30年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  29. ^ 千叶县统计年鉴(令和元年)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)

相关条目

外部链接