基隆城际转运站
基隆車站公路客運路線的總站
基隆城际转运站,又称基隆转运站、城际转运站,是位于台湾基隆市仁爱区的公路客运转运站,系利用台铁基隆车站旧站体改建、再于台铁新站体上盖扩增建物而成,2019年6月正式动工,总经费达新台币6亿1千万元,2023年完工、2024年7月1日正式启用[1][2][3][4][5][6][7]。
基隆城际转运站 Keelung Transit Station | |
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其他名称 | 基隆转运站、城际转运站 |
位置 | 台湾基隆市仁爱区港西街5号 |
车站类别 | 公路客运车站、市区公车车站 |
其他信息 | |
使用状态 | 营运中 |
历史 | |
启用日期 | 2024年7月1日 |
城际转运站主体为2层楼建筑物,配置国道客运月台13席、市区公车月台12席、候车大厅、旅客服务中心附属设施、户外花园、电梯及公共厕所等。旧基隆车站经整修后,与新建的城际转运站大顶篷融合,成为站体的一部分[2]。
沿革
2021年2月1日,基隆市公车处调整3、4、6字头路线分流,改停靠基隆火车站南站[8][9][10]。2021年因应国门广场施工,基隆市公车处停止使用位于原基隆站前圆环旁的基隆市公车总站,基隆市公车处调整1、2、5、8字头路线至临近总站的港西街临时候车亭停靠。[11]
月台配置
月台 | 使用业者 | 停靠路线 | 备注 |
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1 | |||
2 | 国光客运 | 1813 | |
3 | 国光客运 | 1800、1813D | 1813D经由中山区 |
4 | 国光客运 | 1551、1801、1804、1805、1806、1880 | |
5 | 国光客运 | 1802、1803 | |
6 | 泰乐客运 | 1550 | |
7 | |||
8 | 泰乐客运 | 1558 | |
9 | 基隆客运 光华巴士 |
9006 | 往国家新城方向为停靠站外中山一路公车亭 |
10 | 日豪客运 | 1573 | |
11 | |||
12 | |||
13 |
附近设施
参考文献
- ^ 基隆城際轉運站提報竣工近1年 可望7月啟用. [2024-04-17]. (原始内容存档于2024-04-17).
- ^ 2.0 2.1 游明煌. 基隆城際轉運站明年7月完工 國道客運、公車與火車融合. 《联合报》. 2021-01-30 [2020-04-10]. (原始内容存档于2020-11-11).
- ^ 王朝钰. 基隆新風貌/基隆城際轉運站整合點線面 打造交通新樞紐. 中央社. 2021-01-30 [2020-06-27]. (原始内容存档于2021-02-05).
- ^ 王朝钰. 基隆新風貌/老雨港新風貌 基隆交通新門戶翻轉城市印象. 中央社. 2021-01-30 [2020-06-27]. (原始内容存档于2021-02-04).
- ^ 王朝钰. 基隆新風貌/基隆蓋轉運站 學者建議公車準點無縫接軌. 中央社. 2021-01-30 [2020-06-27]. (原始内容存档于2020-10-16).
- ^ 吴康玮. 明年完工!基隆城際轉運站將涵蓋火車、公車及客運. 《中时新闻网》. 2021-01-30 [2020-04-10]. (原始内容存档于2021-02-07).
- ^ 胡照鑫. 【有影】基隆城際轉運站正式啟用 謝國樑:讓市民不再忍受日曬雨淋. 汇流新闻网. 2024-07-01 [2024-07-20]. (原始内容存档于2024-07-25).
- ^ 林欣汉. 視察國門廣場工程及公車路線 林右昌籲把衝擊降到最低. 《自由时报电子报》. 2021-01-30 [2021-01-22]. (原始内容存档于2021-02-05).
- ^ 王朝钰. 視察國門廣場工程 林右昌要求衝擊降最低. 《中央社》. 2021-01-30 [2021-01-22]. (原始内容存档于2021-01-28).
- ^ 邱瑞杰. 基隆半數公車2月1日起改從火車站南站廣場發車 轉乘更便利. 《联合报》. 2021-01-30 [2021-01-17]. (原始内容存档于2021-02-10).
- ^ 新闻稿. 天橋拆除順利,110年3月21日上午6時起,本市公車路線正常行駛!. 基隆市公共汽车管理处. 2021-03-20 [2021-06-26]. (原始内容存档于2021-06-30).
因应基隆市国门广场施工,圆环天桥提前于3月20日拆除完毕,公车3月21日上午6时起恢复原路线行驶。另自3月21日起公车总站封闭,公车路线1、2、5、8字头调整至临阳明海运大楼侧(总站右转10米港西街)设临时候车亭停靠。……本次路线调整只有取消公车总站停靠点,改停靠总站右转10米港西街阳明海运大楼侧临时候车站点,行驶市区路线调整如下:忠一路→港西街→北站圆环回转→港西街→忠一路(后续均依各路线行驶)。