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大西客运专线

客运线

大西客运专线是中国一条连接山西省大同市与陕西省西安市的高速铁路。大西客专太原至西安段已于2014年7月1日通车，大同至原平段将按照中国国家发展改革委员会批复，利用韩原线通行动车组，接入大同南站。太原至怀仁东部分于2019年5月1日通车[1]。2019年12月30日，随着张大客运专线与太善村联络线的投入使用，动车组经韩原线驶入大同南站，大西动车全线贯通[2]。2023年7月，大西铁路客运专线有限责任公司发布《大西高速铁路提速改造工程勘察设计招标公告》，拟对大西高铁进行提速升级改造。2024年12月31日，随着集大原高速铁路通车，大西高铁全线通车[3]。

大西客运专线
（大西高铁）
概览
运营范围 中华人民共和国
服务类型高速铁路
主要车站大同南站、太原南站、西安北站
技术数据
等级客运专线
长度859公里
最高速度250 km/h（大同至原平段预留 300km/h，原平至西安段预留 350km/h）
正线数目2（复线铁路）
车站数目29个
轨距1435毫米（标准轨）
闭塞方式自动闭塞
运营信息
拥有者大西铁路客运专线有限责任公司
运营者太原局集团、西安局集团

简介

 
大西客专上、下行线在太原枢纽长风街线路所上跨石太客专

新建铁路大同至西安客运专线自原平西站引出，向南经忻州、阳曲后接入太原枢纽，自太原南站引出经介休、洪洞、临汾、运城后，在永济跨越黄河进入陕西省，经大荔、渭南、新临潼至西安北。本线自北向南经过恒山低中山区、忻定盆地、系舟山余脉丘陵区、太岳山低山丘陵区、临汾盆地、运城盆地、渭北黄土台塬及关中平原。原平西站到西安北站正线全长682km，设计时速为250公里，于2009年12月3日动工。铁路沿线与石太客运专线、太中银铁路、徐兰高速铁路、西成客运专线连接[4][5]。2014年7月1日，大西高铁太原南至西安北段开通运营，但列车从渭南北站-临潼东站之间的湾李线路所起仍需借用徐兰高速铁路正线，进入西安北站徐兰场。大西高铁正线湾李所-西安北段与西安北站大西西成场于2016年9月投入使用[6]，线路在渭南北站与徐兰高速铁路并行，四线至终点西安北站，在站内与西成客运专线贯通。原平西-阳曲西段为高速综合试验段[7]，2015年6月30日，CIT500型高速综合检测列车在该路段试车[8]。2018年9月28日，大西高铁原平到太原段正式开行动车组。

最初的设计方案是在大同到原平间修建新的客运专线，但在可行性研究阶段，国家发改委提出，大同至原平段近期使用新建的国铁I级铁路北同蒲三四线，即韩原铁路（正线长度153公里），设计速度为200km/h（运营速度160km/h）。《山西省铁路建设发展“十二五”规划》中提到，北同蒲新建的四线（韩家岭和原平间）要承担同蒲线2,600万吨货物运输、朔准线5,000余万吨煤炭运输的任务，货流密度过大，且接运朔准线的列车载重均为万吨级别，如果开行动车组很难保证其安全正点运行，“十二五”期间仍计划在大同和原平间新建客运专线[9][10]。

2019年5月1日，怀仁东站-太原南站开行动车组，动车组经韩原线首次开出雁门关。2019年12月30日，张大客专和太善村联络线开通运营，大西全线贯通，大同南站首次迎来西安、太原方向开来的动车组列车。

2024年，集大原高铁怀仁东至樊家庄线路所段被纳入大西高速铁路，该段于2024年12月31日开通运营[11]，至此，大西高速铁路全线通车。

历史

  • 2009年12月3日：大同西安客运专线正式开工[12]。
  • 2012年10月12日：晋陕黄河特大桥合龙，进入桥面施工阶段[13]。
  • 2014年7月1日：大西高铁太原至西安段正式开通运营，太原至西安的运行时间由原来的10小时缩短至3小时。太原南到西安北的一等座票价为222元，太原南到西安北二等座车票为178.5元。[14][15]
  • 2018年9月28日：大西高铁原平西至太原南段开通运营[16]。
  • 2019年5月1日：怀仁东至太原南段先期利用韩原铁路正式开行动车组列车[17]。
  • 2019年12月30日：张大客专通车，大西动车全线贯通。
  • 2024年12月31日：作为大西客专怀仁东至樊家庄线路所的重要组成部分，集大原高铁全线通车，大西高铁全线客运专线时代来临。

车站

车站名称 所在区域 启用日期 连接铁路 城市轨道交通换乘路线
大西客运专线
大同南站 山西省 大同市 平城区 2019年12月30日    大张客运专线
   集大原高速铁路
   韩原铁路
怀仁东站 朔州市 怀仁市 2014年7月1日    韩原铁路
应县西站 应县 2024年12月31日
山阴南站 山阴县 2024年12月31日
朔州东站 朔城区 2024年12月31日
雁门关站 忻州市 代县 2024年12月31日
原平西站 原平市 2018年9月28日
忻州西站 忻府区 2018年9月28日    雄忻高速铁路
阳曲西站 太原市 阳曲县 2018年9月28日
太原东站 杏花岭区 1933年    石太客运专线
   同蒲铁路
   石太铁路
太原站 迎泽区 1904年    石太客运专线
   同蒲铁路
   石太铁路
   太中银铁路
   太焦铁路 		太原地铁1号线
太原南站 小店区 2014年7月1日    石太客运专线
   太中银铁路 		太原地铁1号线
晋中站 晋中市 榆次区 2014年7月1日    太中银铁路
太谷西站 太谷县 2014年7月1日
祁县东站 祁县 2014年7月1日
平遥古城站 平遥县 2014年7月1日
介休东站 介休市 2014年7月1日
灵石东站 灵石县 2014年7月1日
霍州东站 临汾市 霍州市 2014年7月1日
洪洞西站 洪洞县 2014年7月1日
临汾西站 尧都区 2014年7月1日
襄汾西站 襄汾县 2014年7月1日
侯马西站 侯马市 2014年7月1日
闻喜西站 运城市 闻喜县 2014年7月1日
运城北站 盐湖区 2014年7月1日
永济北站 永济市 2014年7月1日
大荔站 陕西省 渭南市 大荔县 2014年7月1日
渭南北站 临渭区 2010年2月6日    徐兰客运专线
西安北站 西安市 未央区 2011年1月11日    徐兰客运专线
   西成客运专线
   银西高速铁路 		西安地铁2号线
西安地铁4号线
西安地铁14号线

参考资料

  1. ^ 大西高铁怀仁东至太原南段五一开通. 生活晨报. 2019-04-30 [2019-05-01]. （原始内容存档于2021-02-24）. 
  2. ^ 大张客专开通大西全线贯通. 大同市人民政府. 2020-01-08. （原始内容存档于2024-12-31）. 
  3. ^ 集大原高铁开通运营. 新华社. 2024-12-31. （原始内容存档于2024-12-31）. 
  4. ^ 大西铁路客运专线开工 中西东部打造"城际公交". www.gov.cn. [2021-08-24]. （原始内容存档于2021-06-07）. 
  5. ^ 大西铁路专线开工 山西省铁路建设进入快速发展[永久失效链接]
  6. ^ 中国铁路总公司. 中国铁路总公司关于大西高速线西安北至湾李所段开办旅客运输初期运营有关事项的通知. 铁路客货运输专刊. 2016, (5): 5. 
  7. ^ 385km/h！大西高铁跑出“山西第一速”. 山西新闻网. 2015-07-17 [2015-10-27]. （原始内容存档于2015-12-08）. 
  8. ^ 大西高铁原太实验段CRH380AM（CIT500）. [2015-12-01]. （原始内容存档于2015-12-08）. 
  9. ^ 大西高铁全程站点. 新浪山西临汾综合. 2014-02-27 [2014-03-04]. （原始内容存档于2018-09-30）. 
  10. ^ 山西省人民政府办公厅 关于印发山西省铁路建设发展 “十二五”规划的通知. 山西省人民政府办公厅. [2014-03-04]. （原始内容存档于2014-03-04）. 
  11. ^ 集宁经大同至原平高铁12月31日开通运营. 中国新闻社. 2024-12-30 [2024-12-30]. 
  12. ^ 大同至西安铁路客运专线开工建设. [2009-12-03]. （原始内容存档于2024-12-31）. 
  13. ^ 大西铁路客专晋陕黄河特大桥合龙. [2012-10-13]. （原始内容存档于2020-11-22）. 
  14. ^ 大西高铁正式开通 太原至西安段票价最低178.5元. [2014-07-07]. （原始内容存档于2016-08-09）. 
  15. ^ 太原至西安7月通高铁 途经车站站点、票价曝光. [2014-07-07]. （原始内容存档于2016-08-09）. 
  16. ^ 李涛. 忻州将步入高铁时代 大西高铁原平西至太原段28日开通. 太原晚报. 2018-09-27 [2018-09-28]. （原始内容存档于2020-09-24）. 
  17. ^ 开启“快旅慢游”时代！太原南至怀仁东“朔州号”动车组开行. [2019-05-06]. （原始内容存档于2024-12-31）. 

外部链接

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