岐阜站前站
岐阜站前站（日语：岐阜駅前駅／ぎふえきまええき Gifu-eki-mae eki */?）是位于岐阜县岐阜市吉野町，名古屋铁道岐阜市内线的电车站（废站）。
岐阜站前* | |||||||||||
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 岐阜站前站（2004年12月，当时已经暂停营业） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 岐阜駅前 – ぎふえきまえ – GIFU-EKI-MAE | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜县岐阜市吉野町 | ||||||||||
| 换乘交通 | JR东海道本线、高山本线（岐阜站） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1913年（大正2年）8月21日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 2005年（平成17年）4月1日** | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| *在1948年（昭和23年）前，此站曾名为“站前” **在2003年（平成15年）12月1日起暂停营业。 | |||||||||||
概要
在此站的时间表中，只会记载前往黑野的直通电车时间表。在早上7时时段和日间早上10至下午4时时段没有列出班次。在时间表下方设有告示板，当中会写道“由于交通挤塞等原因，请注意：电车可能会在新岐阜站前折返。如果您赶时间的话，请前往新岐阜站乘车。沿路轨旁步行5分钟便可到达。”[1]。即是说，乘客有机会不能在此站乘车，而来自忠节方向的乘客也有机会不能在此站下车。
在2003年（平成15年）12月1日起，由于站前进行工程。新岐阜站前站至此站之间，直至2005年（平成17年）3月31日预定暂停服务。但是在2005年（平成17年）4月1日，由于岐阜市内线全线废除，因此电车站实际上在2003年12月1日起已经被废除。
历史
- 1913年（大正2年）8月21日 - 美浓电气轨道站前停留场启用。而随着省线岐阜站迁移，在当日前名为站前停留场的电车站改名为长住町停留场（后来名为新岐阜站前停留场）[2]。
- 1930年（昭和5年）8月20日 - 美浓电气轨道与名古屋铁道（第一代。同年中改名为名岐铁道，在1935年起再改名为名古屋铁道）合并。成为名古屋铁道的岐阜市内线电车站[3]。
- 1943年（昭和18年）2月22日 - 与新岐阜停留场（邻接旧・新岐阜站）合并[2]。
- 1948年（昭和23年）4月18日 - 改名为岐阜站前站[2]。
- 1952年（昭和27年）5月1日 - 电车站迁移至现地[2]。
- 2003年（平成15年）12月1日 - 随着站前进行再开发工程而暂停营业[2]。
- 2005年（平成17年） 4月1日 - 随着岐阜市内线全线废除，此站也被废除[2]。
电车站构造
截至电车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。此站是名铁混合路权轨道区间中唯一设有安全地带。在安全地带处设有通道连接地下通道。另外，岐阜市内线晚期，新岐阜站前站、彻明町站和西野町站一度加设了临时的安全地带，而上述三站的安全地带都是试验性质，在结束试验后被撤走。
配线图
| ← 彻明町方向 |
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| 图例 参考文献：[4] |
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相邻电车站
- 名古屋铁道
- ■岐阜市内线
- 岐阜站前－新岐阜站前
注脚
- ^ 间 贞麿. 岐阜駅前通りから出発する 名古屋鉄道のタイムスリップ列車. 铁道杂志 (铁道杂志社). 1996-04, 30 (4): 66–73 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7号. 新潮社. 2008: 52. ISBN 978-4107900258 （日语）.
- ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 乡土出版社. 1997: 218–230. ISBN 4-87670-097-4 （日语）.
- ^ 电气车研究会，《铁道画刊》通卷第473号 1986年12月 临时增刊号 “特集 - 名古屋铁道”，附图“名古屋铁路线略图”