巴拉圭交通
巴拉圭的交通以陆路运输为主，由于国土地广人稀，道路网主要分布于巴拉圭河以东的地区，首都亚松森至第二大城东方市的道路路况较佳，且运输量较大，但尚未筑建高速公路系统。该国的陆运、水运和空运均已形成网络，但基础设施和管理仍有待改善。[1]
公路运输
巴拉圭拥有约30,000公里的公路，道路网主要分布于巴拉圭河以东的地区，大厦谷大草原地区公路较少，查科纵贯线为连接首都亚松森与大厦谷诸省、以及邻国玻利维亚的主要干线[2]。此外，由于巴拉圭为内陆国家，无出海口，该国部分商品也经由此公路及玻利维亚进入智利诸海港，进而输出至亚太地区。[3]
首都亚松森与第二大城市东方市之间有2号国道相连，并通过东方市的友谊大桥连接至巴西的伊瓜苏，路况较为良好。[4]国道1号则是连接亚松森与南部重镇恩卡纳西翁的干线公路，是巴拉圭最早的国道之一。
铁路运输
1856年，巴拉圭独裁者卡洛斯·安东尼奥·洛佩斯决定在国内修筑铁路，1860年起开始运营，并最终由亚松森延伸至恩卡纳西翁，此外，在大厦谷地区也有少量的铁路，用以将工厂的加工产品运往巴拉圭河畔的码头，均于1999年停驶，[5]目前只有恩卡纳西翁至阿根廷波萨达斯的国际铁路、[6]以及亚松森至伊帕卡赖的观光铁路仍然在运营中。[7]
内河运输
空运
巴拉圭共有878个机场，但只有两个可以接收四引擎的民航客机。其中，位于首都亚松森近郊的西尔维奥·佩蒂罗西国际机场为该国的主要国际机场，有定期飞往巴拿马、秘鲁、巴西、阿根廷、智利及西班牙的国际航班。而位于第二大城市东方市的瓜拉尼国际机场，则主要承担国内线以及区域国际客运航线，东方市工业产品也多通过该机场输出。[9]
参考资料
- ^ Paraguay country profile （页面存档备份，存于互联网档案馆）. Library of Congress Federal Research Division (October 2005). This article incorporates text from this source, which is in the public domain.
- ^ 李易安. 地球彼端遇見「民族救星」：巴拉圭街頭的蔣介石. 联合新闻网. [2015-12-18]. （原始内容存档于2021-08-02）.
- ^ 《远方的家》 一带一路（449）智利 伊基克的中国情 20181212. 央视网. 中国中央电视台中文国际频道. [2018-12-12]. （原始内容存档于2020-02-18）.
- ^ Brasil Viagem. Ponte da Amizade. [2012-08-08]. （原始内容存档于2018-11-23） （葡萄牙语）.
- ^ Paraguay's steam locomotives are a magnet for tourists | Fox News Latino. Fox News Latino. EFE. 2013-04-01 [2018-09-23]. （原始内容存档于2018-09-23）.
- ^ Trenes: Randazzo inauguró el servicio que unirá Posadas y Encarnación. Minutuono. [2015-02-01]. （原始内容存档于2015-12-14）.
- ^ 田中佑一. パラグアイの鉄道・蒸気機関車-０２（２００５年）. パラグアイに行こう. [2019-08-30]. （原始内容存档于2021-03-05） （日语）.
- ^ 移住決定～移住初期. 日系移住デジタル史料馆. [2022-03-20]. （原始内容存档于2022-02-07） （日语）.
- ^ （西班牙文） Dirección Nacional de Aeronáutica（DINAC） 互联网档案馆的存档，存档日期2008-07-23.