斗賀野站

斗賀野站(日语:斗賀野駅とがのえき Togano eki */?)是一位于日本高知县高冈郡佐川町东组、隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站。车站编号为K15,本站只停靠普通列车。附近有散落的民居,但仍以农地为主。

斗賀野站
斗賀野站站房(2021年12月)
斗賀野站站房(2021年12月)
日语名称
斗賀野 – とがの – Togano
车站概览
位置高知县高冈郡佐川町东组
地理坐标33°28′18″N 133°17′3″E / 33.47167°N 133.28417°E / 33.47167; 133.28417
拥有者四国旅客铁道(JR四国)
途经线路
  • 土赞线
距离
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
车站代码
  • K15
电报码トノ
历史
启用日期1924年3月30日
服务
◄K14 襟野野
(2.0公里)
吾桑 K16►
(5.4公里)
位置
地图
备注
业务委托站

车站曾是主要货运站,尤其是附近采矿场的石灰,有专用的路轨负责运送。矿场关闭后,货物路轨亦弃用。

车站结构

站舍为单层木制建筑,设有票务处及候车室。现时本站为业务委托站,由非JR职员负责售票事宜。

 
从车站平交道上近摄两边月台,右边为下行的2号月台;左边为上行1号月台。

设有侧式月台及岛式月台各1个,提供2线2面的配置。近站舍为1号月台。岛式月台现时只使用其中一边作2号月台,另一边为原货物线道,部分路轨已被拆走,只留下少部分作为避线或工程车停泊之用。[1]岛式月台及站舍以平交道连接月台末端向襟野野站方向。另外,在2号月台中央设有有盖候车室。

列车入站限速为50km/h,这是因为本站由单轨路段转至双轨路段采用Y型的转辙器,亦即是说,双轨路段并无主副线/侧线之分,因此列车入站时,须减速通过车站。[2]

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1 土赞线 (上行) 高知土佐山田方向
2 (下行) 须崎洼川方向

历史

 
摄于1983年,一列运送石灰的工业専用列车准备驶进专用路轨段(即现时的3号月台)。
  • 1924年3月30日:开业,兼办客运和贷运服务。[3]
  • 1942年:土佐石灰工业大平山矿山専用线开始使用。
  • 1960年6月28日:专用货运列车改在専用线上办理。[3]
  • 1969年10月1日:旅客手提行李及小型行李再托运停止。[3]
  • 1970年6月1日:小型货物托运停止。只办理旅客手提行李及小型行李(只限当站处理)及专用货运列车。[3]
  • 1984年2月1日:行李托运停止。[3]
  • 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站的营运由JR四国继承。
  • 1992年10月1日:货运服务停止。土佐石灰工业専用线亦停止运作。
  • 2010年(平成22年)10月1日:无人化。[4]

相邻车站

四国旅客铁道(JR四国)
土赞线
襟野野(K14)-斗贺野(K15)吾桑(K16)

参考资料

  1. ^ 存档副本. [2012-08-20]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  2. ^ 存档副本. [2012-08-20]. (原始内容存档于2016-03-04).  非官方车站介绍,第2及3幅图片可见两边的Y型转辙器。
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 《停车场变迁大事典-国铁・JR编》2,JTB,1998年,p.669。ISBN 4-533-02980-9(日语书籍)
  4. ^ JR四国 車站業務體制變更. 四国旅客铁道. 2010-06-21 [2010-06-22]. (原始内容存档于2010-06-25).