车站结构
历史
- 1980年5月28日:站名决定为新踏站[1]。
- 1980年10月31日:落成启用。
- 1983年9月16日:2号线本线路段开通,圣水支线与本线分离岔出。
- 2003年10月31日:首尔地铁新踏别馆竣工,同时改建站台与站务设施,增设公园景观。
车站周边
图片
运量
线路
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每日平均乘车人数(人次)
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备注
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2000年
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2001年
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2002年
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2003年
|
2004年
|
2005年
|
2006年
|
2007年
|
2008年
|
2009年
|
2号线
|
乘车
|
3,039
|
2,940
|
2,812
|
2,699
|
2,884
|
2,647
|
2,322
|
2,148
|
1,954
|
1,706
|
[2]
|
下车
|
3,071
|
2,949
|
2,907
|
2,785
|
3,017
|
2,847
|
2,532
|
2,339
|
2,176
|
1,913
|
上下车
|
6,110
|
5,889
|
5,719
|
5,484
|
5,900
|
5,494
|
4,854
|
4,487
|
4,130
|
3,619
|
线路
|
2010年
|
2011年
|
2012年
|
2013年
|
2014年
|
2015年
|
2016年
|
2017年
|
2018年
|
2号线
|
乘车
|
1,583
|
1,566
|
1,484
|
1,405
|
1,395
|
1,358
|
1,375
|
1,390
|
1,520
|
下车
|
1,810
|
1,807
|
1,702
|
1,555
|
1,556
|
1,542
|
1,543
|
1,559
|
1,683
|
上下车
|
3,393
|
3,373
|
3,186
|
2,961
|
2,952
|
2,900
|
2,918
|
2,949
|
3,203
|
相邻车站
参考资料