东新湊站

东新湊站(日语:東新湊駅ひがししんみなとえき Higashishinminato eki */?)是位于富山县射水市八幡町,万叶线电车站

东新湊站
高冈站方向站台(2015年4月)
高冈站方向站台(2015年4月)
日语名称
東新湊 – ひがししんみなと – Higashishinminato
车站概览
位置 日本富山县射水市八幡町
地理坐标36°46′40.64″N 137°5′55.35″E / 36.7779556°N 137.0987083°E / 36.7779556; 137.0987083
拥有者万叶线
途经线路
  • 万叶线(新凑港线)
距离
车站构造
站体类型地面车站
站台2面1线
历史
启用日期1930年10月12日
上下车人次
统计年度
平均每日111[1]人次
2016
服务
万叶线(新凑港线)
中新凑
(1.0公里)
海王丸
(0.6公里)
位置
地图

历史

  • 1930年10月12日:越中铁道西越之潟至此站之间开通,新凑东口站(日语:新湊東口駅しんみなとひがしぐちえき)启用。当初为终点站。
  • 1932年11月9日:越中铁道此站至庄川口之间开通,成为中途站。同时车站向越之潟一方迁移,车站改名为东新湊站[2]
  • 1942年:车站改名为高周波前站(日语:高周波前駅こうしゅうはまええき[3]
  • 1943年1月1日:越中铁道合并至富山地方铁道,成为富山地方铁道射水线车站。
  • 1945年8月15日:车站改名为东新湊站[3]
  • 1966年4月5日:随着建设富山新港日语伏木富山港筑港工程,射水线分断,包含此站部分射水线路段转让给加越能铁道,成为新凑港线车站。
  • 2002年4月1日:转让给万叶线[4]
  • 2024年9月28日:可使用ICOCA全国通用IC卡付款[5]

电车站构造

电车站是地面车站,设有2面1线的相对式站台

从前车站位于靠近越之潟站一方,当时设有车站大楼,大楼内有职员当值。另外,当时设有1面2线的岛式站台,可进行列车会让。曾经车站内设有日本高周波钢业的货物引込线,在富山地方铁道射水线中设有货运业务。

电车站周边

使用状况

以下为1日平均乘车人次列表[6]

年度 1日平均人次
2000年度 50人
2001年度 47人
2002年度 47人
2003年度 7人
2004年度 30人
2005年度 52人
2006年度 50人
2007年度 49人
2008年度 57人
2009年度 58人
2010年度 61人

相邻电车站

万叶线
万叶线(新凑港线)
中新凑东新凑海王丸

注释

  1. ^ 射水市統計書(平成29年度版)Ⅷ 運輸 (PDF). 射水市. [2018-07-14]. (原始内容存档 (PDF)于2021-09-18) (日语). 
  2. ^ 《日本铁道旅行地図帐》6号 北信越,新潮社,2008年,p.34提出是把新凑东口站废止,新设东新湊站。另外,在“地方铁道运输开始”《官报》’1932年11月22日(国立国会图书馆数字化收藏)中有一个名为“高周波前”的车站。
  3. ^ 3.0 3.1 今尾惠介监修《日本铁道旅行地図帐》6号 北信越,新潮社,2008年,p.34
  4. ^ 编集部. 2月のメモ帳. 铁道画刊日语鉄道ピクトリアル (电气车研究会). 2002-05-01, 52 (第5号(通巻第717号)): 110. ISSN 0040-4047 (日语). 
  5. ^ 万葉線でICOCAの利用開始日を決定! ~2024年9月28日(土)からサービス開始~ (PDF) (新闻稿). 万叶线. 2024-08-28 [2024-08-30]. (原始内容存档 (PDF)于2024-08-29) (日语). 
  6. ^ 富山县统计年鉴

外部链接