江之岛线 (小田急电铁)
小田急電鐵的路線
江之岛线(日语:江ノ島線/えのしません Enoshima sen */?)是日本小田急电铁的铁路线,连结神奈川县相模原市南区相模大野站和神奈川县藤泽市片濑江之岛站。车站编号使用的线路记号为OE。
江之岛线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语原名 | 江ノ島線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | えのしません | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
罗马字 | Enoshima sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | 日本 神奈川县 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 相模大野站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 片濑江之岛站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路代号 | OE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 27.6公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 110公里/小时 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 复线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 17个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 直流电1,500 V 高架电缆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
闭塞方式 | 自动闭塞式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
信号系统 | D-ATS-P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | 参见小田急电铁#车辆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 1929年4月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 小田急电铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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受线形关系影响,藤泽站采用折返式线路。本来小田原线预定在相武台前站分离,但当时相武台前站附近多为农业地,因此在当时以山林为主的相模大野站分离。另外,实际的分离点为相模大野站起向小田原方向0.2公里的相模大野分岐点。
概要
线路南北纵贯相模野平原。其东侧是境川的中游和下游河段,西侧自大和市往南与引地川平行,不过并不横渡这两条河流。终点是片濑江之岛。
其优等种别是直通至小田原线新宿车站、町田车站方向的列车,各站停车以从町田车站发车和在线内往返的列车居多。
列车的运行形态有特急(浪漫特快)、快速急行、急行和各站停车四种。其中特急班次以专用列车运行,而快速急行(新宿车站 - 藤泽车站区间)和直通小田原线往新宿的急行班次以10辆编组列车运行,而各站停车班次则以6辆编组列车运行。
线路资料
车站列表
- 2014年1月起依次引入车站编号[1]。
- 所有车站均位于神奈川县。
- 各站停车停靠所有车站,因此省略(通过相模大野分岐点)。
- 小田急浪漫特快的停车站参见该条目。
- 与小田原线的车费计算途经相模大野分岐点。与小田原方向的车费则不计算相模大野-相模大野分岐点的里程。
- 范例
- ●:停靠,|:通过
车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 剪票形状[2] | 站间里程 | 累计里程 | 急行 | 快速急行 | 接续线路 | 所在地 | |
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相模大野起计 | 新宿起计 | ||||||||||
OH28 | 相模大野 | 相模大野 | Sagami-Ono | - | 0.0 | 32.3 | ● | ● | 小田急电铁: 小田原线(跨线路运行至新宿) | 相模原市 南区 | |
- | 相模大野分岐点 | 相模大野分岐点 | / | - | (0.2) | (32.5) | | | | | 与小田原线的实际分支位置 | ||
OE01 | 东林间 | 東林間 | Higashi-Rinkan | 1.5 | 1.5 | 33.8 | | | | | |||
OE02 | 中央林间 | 中央林間 | Chuo-Rinkan | 1.5 | 3.0 | 35.3 | ● | ● | 东急电铁: 田园都市线(DT27) | 大和市 | |
OE03 | 南林间 | 南林間 | Minami-Rinkan | 1.5 | 4.5 | 36.8 | ● | | | |||
OE04 | 鹤间 | 鶴間 | Tsuruma | 0.6 | 5.1 | 37.4 | | | | | |||
OE05 | 大和 | 大和 | Yamato | 2.5 | 7.6 | 39.9 | ● | ● | 相模铁道: 本线(SO14) | ||
OE06 | 樱丘 | 桜ヶ丘 | Sakuragaoka | 2.2 | 9.8 | 42.1 | | | | | |||
OE07 | 高座涩谷 | 高座渋谷 | Koza-Shibuya | 2.0 | 11.8 | 44.1 | | | | | |||
OE08 | 长后 | 長後 | Chogo | 2.2 | 14.0 | 46.3 | ● | | | 藤泽市 | ||
OE09 | 湘南台 | 湘南台 | Shonandai | 1.8 | 15.8 | 48.1 | ● | ● | 横滨市营地下铁: 蓝线(1号线)(B01) 相模铁道: 泉野线(SO37) | ||
OE10 | 六会日大前 | 六会日大前 | Mutsuai-Nichidai-mae | 1.5 | 17.3 | 49.6 | | | | | |||
OE11 | 善行 | 善行 | Zengyo | 2.4 | 19.7 | 52.0 | | | | | |||
OE12 | 藤泽本町 | 藤沢本町 | Fujisawa-hommachi | 1.6 | 21.3 | 53.6 | | | | | |||
OE13 | 藤泽 | 藤沢 | Fujisawa | 1.8 | 23.1 | 55.4 | ● | ● | 东日本旅客铁道: 东海道线(JT08)、 湘南新宿线 江之岛电铁: 江之岛电铁线(EN01) | ||
OE14 | 本鹄沼 | 本鵠沼 | Hon-Kugenuma | 1.5 | 24.6 | 56.9 | | | ||||
OE15 | 鹄沼海岸 | 鵠沼海岸 | Kugenuma-kaigan | 1.3 | 25.9 | 58.2 | | | ||||
OE16 | 片濑江之岛 | 片瀬江ノ島 | Katase-Enoshima | 1.7 | 27.6 | 59.9 | ● | 江之岛电铁: 江之岛电铁线(江之岛:EN06) 湘南单轨电车:江之岛线(湘南江之岛) |
参见
参考资料
- ^ 小田急线・箱根登山线・箱根ロープウェイ・箱根海贼船にて2014年1月から駅ナンバリングを顺次导入します!PDF - 小田急电铁、2013年12月24日
- ^ * 生方良雄. 小田急の駅 今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2009. ISBN 9784533075629.に掲载の改札铗と照合。