涅普顿级轻巡洋舰
涅普顿级轻巡洋舰（英语：Neptune-class cruiser），俗称海王星级轻巡洋舰，所属英国皇家海军，本级是英国在二战后期计划的一种巡洋舰级别。 该级是配备十二门 6 英寸（152 毫米）和十二门QF 4.5吋重型副炮的大型巡洋舰。虽然在1944年时该级舰就预计建造五艘，但在战争结束后就被取消了。
| 概况 | |
|---|---|
| 名称 | 涅普顿级轻巡洋舰 |
| 使用者 |
 英国皇家海军 |
| 前级 | 弥诺陶洛斯级 (1943年) |
| 次级 |
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| 规划数 | 5 |
| 取消数 | 5 |
| 技术数据 | |
| 船级 | 轻巡洋舰 |
| 排水量 | 19000吨（满载） |
| 船长 | 202米 |
| 型宽 | 23米 |
| 吃水 | 7.54米 |
| 动力输出 | 108,000 马力（81 兆瓦） |
| 动力来源 | |
| 船速 | 33节 |
| 续航力 | 7500海里（20节） |
| 乘员 | 1351 |
| 武器装备 |
|
| 装甲 | |
缘起
1942 年，英国海军部开始着手研究为皇家海军建造的下一级巡洋舰的计划，就如同弥诺陶洛斯级是基于战前皇家殖民地级的改进型，这批新的轻巡洋舰也将从身为前级弥诺陶洛斯级进行改造[1]。一开始是要做成小型防空巡洋舰，配备6门或8门5.25英寸（133 毫米）高平两用炮（即拥有船对船和海对空两种功能）。
1943年7月，海军部提出N2版本，配有四座双联装5.25英寸的新型炮塔，标准排水量8790吨，最后被批准列入 1944 年的建造计划[1][2][3]。然而在同年10月，英国第一海军大臣逝世，接替他职务的安德鲁坎宁安上台，因为新的长官不喜欢此类设计，所以涅普顿级的小型防空巡洋舰计划被改动为大型巡洋舰计划，号称“贝尔法斯特改进型”，并配备十二门 6 英寸火炮[4]，人员预计配置1351名军官与士兵[5][6]。
船型与设备
舰体设计
新计划案的舰体总长度为201.8米，水线长为199.6米，船宽为23.2米，吃水深度为7.5米[6]。排水量预计为15,596 吨（标准）和19,000 吨（满载）[7]。此外，因为本级属于大型巡洋舰，于是舰船的船体形状来自同样是大型巡洋舰的战列巡洋舰－勇敢级改良而来[8]。由于本级没有配备舰载机，所以本级舰桥的高度较前几级巡洋舰矮，但本级的上层建筑比以前的舰船来的长，例如前舰桥向后延伸到前烟囱，还有后舰桥盖住后烟囱的底层[6]。也因此曾计划建造一个长艏楼，向后延伸到后舰桥，将两个上层建筑合并[9]。此外，在 1946 年，有人建议将后舰桥挪前，原处改为平甲板[2]。
航速提升
新长官安德鲁坎宁安会舍弃原设计案的原因：原计划案的航速过慢（在满载时仅有28节）而赶不上航母之航速，所以无法达成防空，甚至为航母护航之目的[2][10]（打个比方，光辉号航空母舰的航速最高可达30.5节）。因此，新计划案便要求更高的航速，计划中的动力运作如下；四座金钟型三筒锅炉以 400 磅/平方英寸 (2,800 千帕) 的速度将送到蒸气轮机，额定功率为 108,000 轴马力 (81,000 兆瓦) 并再传到用来驱动四轴螺旋桨的帕森斯汽轮机。这使得最高航速预计会达到33节，满载时的航速同时也提升4节，即航速32节[6]。此外本级的经济航速预计是在20节时航行7,500海里[6]。本级的设备除了上述规格配置，还计划将两座锅炉和涡轮机分开，以减少单个鱼雷或炮弹击中导致完全丧失动力的可能性，但是在1945年6月，也就是开工建造之后，海军建设总监注意到锅炉房仍然太近，动力完全失去的可能性仍旧存在[11]。
装甲分布
舰船的主要垂直装甲带是100 毫米厚的船舯，前后减薄至38毫米。 水平装甲由25 毫米厚的上层甲板与一样厚的下层甲板组成，在舰船的舵机上方增厚至38毫米。主炮炮塔有100 毫米厚的正面和51毫米厚的装甲，位于炮塔顶部、侧面和后部[6]。在舰船的机械舱和弹匣周围放置了厚度达 4 英寸的纵向和横向装甲舱壁[7]。
装备设计
主炮
主炮武器是12门152 毫米炮，分别安装在四座三联装炮塔中。至于炮塔，最初考虑是使用同样预计要给虎级的Mark 24炮塔，因为这些炮塔可以相对快地旋转。然而，Mark 24是战前炮塔的改进版本，但在那时（1944年）已经被认为是跟不上时代的了。于是海军部选择一个新的配置，并做好接受工程延期的心理准备[12]。新炮塔－Mark 25－安装了三门QF 6 英寸 Mark V 火炮，与Mark 24的射速6-8发／分钟相比，此型炮塔的射速为10-12发／分钟，达到真正的QF（Quick Firing），并且射击角度可以提高到80度，因此具有防空能力[7][13]。一发59公斤的穿甲弹可以发射到22.86公里远[14]。此实验结果也使得新型炮塔的计划被采纳，并按常规布置在舰船的中心线上，配置是前后各两座3联装Mark 25炮塔[15]。
副炮与鱼雷
次要武器包括六门QF 4.5吋高平两用炮，安装在双联装炮塔中，这种配置之后用在勇敢级驱逐舰的主炮上[15]。这种高平两用炮可以将25 公斤的炮弹发射到18,288 米的范围内，防空火力的最大有效高度为6,005 米，可作为远程高射炮。这炮属于半自动型，并配有动力装载机，每门的最大射速为24发／分钟。但投入使用时，动力装载系统被证明不可靠，使得只好手动装载，将原射速降低到每门约10-12发／分钟[16][17]。近距离高射炮由20门双联装波佛斯40毫米高射炮和14座双联装厄利孔20毫米机炮组成。这是在舰桥周围配置7座双联装波佛斯和4座双联装厄利孔，在船尾上层建筑周围布置3座双联装波佛斯和8座双联装厄利孔，在舰艉安装2座双联装厄利孔[15][5]。鱼雷武器的部分，安装了四座四联装533 毫米鱼雷发射管水密舱壁[15]。
火控
此外，计划案还提出了全面的火控系统，包括两个用于6英寸火炮的低角 (LA) 导向器，用于打击地面目标；四个用于6英寸火炮的弹幕导向器，用于对空中目标进行弹幕射击；三个组合HA/LA 导向器，用于 4.5 英寸火炮，用于打击地面和空中目标。此外，每个博福斯炮台都将配备一个完整的火控雷达。这使得本级舰船能同时攻击最多17个空中目标（4 个使用 6 英寸火炮进行远程弹幕射击，3 个使用 4.5 英寸火炮，10 个使用博福斯火炮进行短程弹幕射击）[7][18]。
计划取消
英国海军在1944 年的造舰计划中有六艘预计建造，其中有五艘分别命名为涅普顿号（Neptune）、哥尼流号（Centurion）、埃德加号（Edgar）、玛尔斯号（Mars）和米诺陶洛斯号（Minotaur），也就是属于海王星级的舰船，预计1950年完工[7][3][5]。该计划在战争结束后继续进行，但因为战后经济短缩，这使得造舰压力越来越大。最后海军部希望在1945年11月能看到该级有两艘舰船下水，好让造船厂转移造船能力，以建造更有利可图的远洋客轮，但还是没办法造出任何一艘。因此在1946年2月下旬至3月，在海军部所制定的1947年海军计划中，决定取消海王星级的计划案[19][3]。
同级舰
| 舰名 | 英文名 | 开工年 | 停工年 | 结局 |
|---|---|---|---|---|
| 涅普顿号 | Neptune | 1944年 | 1946年 | 计划取消 |
| 哥尼流号 | Centurion | |||
| 埃德加号 | Edgar | 1945年 | ||
| 玛尔斯号 | Mars | N/A | ||
| 米诺陶洛斯号 | Minotaur |
引用
- ^ 1.0 1.1 Friedman 2010，第261-262页.
- ^ 2.0 2.1 2.2 Brown 2012，第85页.
- ^ 3.0 3.1 3.2 Brown & Moore 2012，第26页.
- ^ Friedman 2010，第262页.
- ^ 5.0 5.1 5.2 Friedman 2010，第266页.
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 Lenton 1973，第143页.
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 Gardiner & Chesneau 1980，第36页.
- ^ Brown & Moore 2012，第84页.
- ^ Brown & Moore 2012，第27页.
- ^ Friedman 2010，第261页.
- ^ Friedman 2010，第264、266页.
- ^ Friedman 2010，第264, 371–372页.
- ^ Friedman 2010，第371–372页.
- ^ DiGiulian, Tony. 6"/50 (15.2 cm) QF Mark N5. NavWeaps.com. 2 September 2016 [10 February 2017]. （原始内容存档于2021-11-01）.
- ^ 15.0 15.1 15.2 15.3 Lenton 1973，第142页.
- ^ Friedman 1997，第458页.
- ^ DiGiulian, Tony. 4.5"/45 (11.4 cm) QF Mark V: (Mark 6 and Mark 7). NavWeaps.com. 1 December 2015 [11 February 2017]. （原始内容存档于2013-09-18）.
- ^ Lenton 1973，第142-143页.
- ^ Friedman 2010，第266-267页.
参考资料
- Brown, David K. Nelson to Vanguard: Warship Design and Development 1923–1945. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. 2012. ISBN 978-1-84832-149-6.
- Brown, David K.; Moore, George. Rebuilding the Royal Navy: Warship Design Since 1945. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. 2012. ISBN 978-1-84832-150-2.
- Friedman, Norman. British Cruisers: Two World Wars and After. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. 2010. ISBN 978-1-84832-078-9.
- Friedman, Norman. The Naval Institute Guide to World Naval Weapons Systems 1997–1998. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. 1997. ISBN 1-55750-268-4.
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (编). Conway's All The World's Fighting Ships 1922–1946. London: Conway's Maritime Press. 1980. ISBN 0-85177-146-7.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen (编). Conway's All The World's Fighting Ships 1947–1995. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. 1995. ISBN 1-55750-132-7.
- Lenton, H.T. Navies of the Second World War: British Cruisers. London: Macdonald & Co. 1973. ISBN 0-356-04138-7.
- Roberts, John & Raven, Alan. British Cruisers of World War Two. Arms & Armour Press. 1980. ISBN 0853683042.