独立混成第1旅团
独立混成第1旅团是大日本帝国陆军的一个独立混成旅团。1934年(昭和9年)第一次编成,1939年(昭和14年)第二次编成。
独立混成第1旅团 | |
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存在时期 | 1934年(昭和9年)3月17日-1938年(昭和13年)8月12日; 1939年(昭和14年)7月22日-1945年(昭和20年) |
国家或地区 | 大日本帝国 |
效忠于 | 大日本帝国陆军 |
部门 | 装甲步兵/步兵 |
种类 | 独立混成部队 |
规模 | 旅团 |
别称 | 岛(第二次编成) |
参与战役 | 抗日战争 |
第一次编成
第一次编成的独立混成第1旅团是联合兵种机械化部队。1934年(昭和9年)3月17日编成,属于关东军,司令部驻公主岭。
1936年(昭和11年)渋谷安秋大佐指挥的渋谷支队(步兵1个大队、战车1个中队基干)出动参加了绥远抗战。
1937年(昭和12年)7月7日卢沟桥事件发生,旅团编入中国驻屯军,战车第3大队7月13日从公主岭出发,7月17日抵达北平,参与对通州事件作战。8月16日恢复归属于关东军,编入张家口方面作战的察哈尔派遣兵团(俗称东条兵团),参与了察南、晋北作战、太原攻略战(山西作战),旅团指挥下的装甲部队使用战车第4大队配属给第5师团指挥。1937年(昭和12年)10月宁武县占领后,在原平的忻口镇与中国军队激战,第2中队长百武俊吉大尉、第3中队长林田贡大尉战死、轻装甲车中队长久保达夫大尉重伤致残。当时第1、第2中队的战车为八九式中战车、九五式轻战车、九二式重装甲车。1938年(昭和13年)8月12日,旅团废止,战车部队调归第1战车团,改编为独立步兵第1连队、步兵第88连队改称珲春驻屯队。
历代旅团长
- 藤田进少将:1934年(昭和9年)4月28日 - 1936年(昭和11年)3月7日
- 篠冢义男少将:1936年(昭和11年)3月7日 - 1937年(昭和12年)3月1日
- 酒井镐次少将:1937年(昭和12年)3月1日 - 1938年(昭和13年)3月1日
- 安冈正臣中将:1938年(昭和13年)3月1日 - 废止
旅团的编成
独立步兵第1连队 (人员:2590、车辆:297) |
第1大队 | 3个中队、机关枪中队(九二式重机枪) |
第2大队 | 3个中队、机关枪中队(九二式重机关枪) | |
第3大队 | 3个中队、机关枪中队(九二式重机关枪) | |
步兵炮中队 | 九二式步兵炮×4 | |
速射炮中队 | 九四式37mm速射炮×6 | |
轻装甲车中队 | 九四式轻装甲车×17 | |
战车第3大队 (人员:376、车辆:92) |
第1中队 | 八九式中战车×13、九四式轻装甲车×7 |
第2中队 | 八九式中战车×13、九四式轻装甲车×7 | |
材料厂 | ||
战车第4大队 (人员:856、车辆:192) |
第1中队 | 八九式中战车×15、九四式轻装甲车×7 |
第2中队 | 八九式中战车×15、九四式轻装甲车×7 | |
第3中队 | 八九式中战车×15、九四式轻装甲车×7 | |
轻装甲车中队 | 九四式轻装甲车×20 | |
装甲自动车中队 | 九二式装甲自动车×17 | |
材料厂 | ||
独立野炮兵第1大队 (人员:667、车辆:130) |
第1中队 | 九〇式野炮×4 |
第2中队 | 九〇式野炮×4 | |
第3中队 | 九〇式野炮×4 | |
独立工兵第1中队 | 人员:194、车辆:16 |
旅团合计——人员:4,750名、车辆:744辆(人员、车両数は定数)
第二次编成
第二次编成的独立混成第1旅团,由第109师团复员残置要员为基干,1939年(昭和14年)7月22日于华北编成。北支那方面军直属部队,在河北省担任警备治安维持担当、在邯郸迎来终战。
历代旅团长
- 谷口呉朗少将:1939年(昭和14年)9月1日 - 1941年(昭和16年)3月1日
- 铃木贞次少将:1941年(昭和16年)3月1日 - 1942年(昭和17年)8月1日
- 小松崎力雄少将:1942年(昭和17年)8月1日 - 终战
终战时所属部队
- 独立步兵第72大队:马见冢八蔵少佐
- 独立步兵第73大队:重川秋光少佐
- 独立步兵第74大队:越山贞次大尉
- 独立步兵第75大队:二村银蔵少佐
- 独立步兵第76大队:堀田房吉大佐
- 独立混成第1旅团炮兵队:高桥启郎少佐
- 独立混成第1旅团工兵队:蛭子幸二郎大尉
- 独立混成第1旅团通信队:大沢宏大尉
脚注
参考文献
- 别册历史読本永久保存版‘日本陆军部队総覧’ 新人物往来社