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石济客运专线

石济客运专线是中国一条连接河北省石家庄市与山东省济南市的客运专线，为青银通道组成部分。

石济客运专线
（青太客运专线石家庄至济南段）
2016年6月，在建的石济客运专线济南段
概览
运营范围 中华人民共和国
服务类型客运
所属系统“四纵四横”客运专线
主要车站石家庄、石家庄东、德州东、济南东
分支路线济南西联络线
技术数据
等级客运专线
长度323.112km
最高速度250 km/h
正线数目2（复线铁路）
车站数目11个
轨距1,435毫米（标准轨）（标准轨）
闭塞方式自动闭塞
运营信息
开通运营2017年12月28日
拥有者石济铁路客运专线有限公司
运营者北京局集团、济南局集团

概览

线路全长323.112km，共设11个车站，分别为石家庄、石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州东、平原东、禹城东、齐河[3]、济南东，同时通过联络线接入济南西站。2017年12月28日石家庄站-齐河站区段（齐河站暂缓开通[4]）及引入京沪高铁济南西站的济南西联络线竣工通车[5][6]，全线于2018年12月26日与济南东站同时竣工。

石济客运专线建成后，将在济南东站与济青高速铁路和既有石太客运专线连通，形成青太客运专线。届时，济南到石家庄的运行时间将从现在的4小时缩短至2小时，青岛到太原将由现在的近11小时缩短到5小时42分钟。值得一提的是，该线也是中国“四纵四横”高速铁路网中，最后一条建成开通的横向线路[7]。

历史

  • 2014年3月16日，石济客运专线山东段开工。
  • 2016年7月15日，山东段开始铺轨[8]。
  • 2016年12月21日，接入济南西站的济南西联络线全线贯通。[9]
  • 2017年5月10日，石济客运专线全线铺通。[10]
  • 2017年9月8日，石济客运专线全线接触网成功带电。[11]
  • 2017年12月28日，石济客运专线正式开通运营。[12]首发列车为石家庄始发，开往青岛北的D1611次[7]。

开行列车

石济客运专线开通后，运营初期共开行9对动车组列车，其中新增8对，调整运行区段1对[13]。2018年4月10日调图后，新增5对列车[14]；2018年7月1日调图后，新增12对列车，其中包括高速动车组列车[15]。因应2018年底济青高速铁路开通，铁路于2019年1月5日再次调图，并首次开行石济客专至京沪高铁、济青客专之间的列车[16]。

目前，石济客运专线共开行50对列车，详情如下：

  • 沈阳↔连云港的高速动车组列车1对
  • 北京南↔岚山西的高速动车组列车高峰线1对
  • 北京南↔青岛/青岛北的高速动车组列车日常线3对、高峰线1对
  • 北京南↔威海的高速动车组列车1对
  • 石家庄↔济南西的动车组列车日常线2对、周末线3对、高峰线4对
  • 石家庄↔青岛北的动车组列车1对
  • 石家庄↔烟台的动车组列车1对
  • 石家庄↔威海的动车组列车2对
  • 石家庄↔荣成的动车组列车1对
  • 石家庄↔盐城北的高速动车组列车1对
  • 石家庄↔上海虹桥的高速动车组列车1对
  • 平原东↔威海的动车组列车周末线1对
  • 平原东↔荣成的动车组列车1对
  • 太原↔秦皇岛的快速旅客列车1对
  • 太原↔上海的快速旅客列车1对
  • 太原南↔青岛北的动车组列车1对
  • 太原南↔荣成的高速动车组列车1对
  • 太原南↔上海虹桥的高速动车组列车高峰线1对
  • 太原南↔杭州东的高速动车组列车1对
  • 运城北↔济南西的动车组列车1对
  • 运城北↔青岛的动车组列车1对
  • 运城北↔威海的高速动车组列车1对
  • 济南西/济南东↔青岛/青岛北的高速动车组列车4对
  • 济南西↔烟台的高速动车组列车1对
  • 郑州东↔青岛北的高速动车组列车2对
  • 郑州东↔威海的高速动车组列车2对
  • 成都东↔烟台的高速动车组列车1对
  • 西安北↔威海的高速动车组列车1对
  • 兰州西↔青岛北的高速动车组列车1对
  • 兰州西↔青岛北的高速动车组列车1对
  • 上海虹桥↔青岛的高速动车组列车1对
  • 武汉↔青岛北的高速动车组列车1对
  • 广州南↔济南西的高速动车组列车1对

车站

石济客运专线
名称 里程（公里） 所在地 规模 连接铁路 城市轨道交通换乘路线 备注
石家庄站 0 河北省 石家庄市 桥西区 13台30线 京广高速铁路
石太客运专线
京广铁路
石德铁路
石太铁路 		石家庄地铁3号线
石家庄地铁2号线
石家庄东站 18 裕华区 3台7线 不适用 石家庄地铁1号线
藁城南站 40 藁城区 2台4线 不适用 不适用
辛集南站 73 辛集市 2台4线 不适用 不适用
衡水北站 116 衡水市 桃城区 2台6线 石衡沧港城际铁路 不适用
景州站 160 景县 2台4线 不适用 不适用
德州东站 205 山东省 德州市 德城区 5台13线 京沪高速铁路 不适用
平原东站 229 平原县 2台4线 不适用 不适用
禹城东站 248 禹城市 2台4线 不适用 不适用
齐河站 277 齐河县 2台5线 济南西联络线往济南西站 不适用
济南东站 307 济南市 历城区 13台27线 济青高速铁路
济莱高速铁路
京沪高速铁路（济南东联络线）
胶济客运专线（黄东联络线、五里堂联络线）
济滨城际铁路
济枣高速铁路 		济南轨道交通3号线
济南轨道交通6号线
注：斜体为规划或在建中的线路

参考资料

  1. ^ 尹爽; 贡海斌; 杨继纲. 石济客专黄河大桥“长”这样. 济南时报. 舜网. 2017-07-31 [2020-06-06]. 
  2. ^ 奚宇. 新建石济客专与胶济客专成功“牵手”. 齐鲁网. 2018-10-16 [2020-06-06]. 
  3. ^ 石济客运专线保留平原禹城齐河客运站. 德州新闻网. 2011-10-29 [2011-11-21]. （原始内容存档于2011-11-03）. 
  4. ^ 石济客专28日起试运行 齐河站不再考虑改名济南北站. 济南时报. 2017-11-28 [2017-12-27]. （原始内容存档于2017-12-28）. 
  5. ^ 石济铁路客运专线. 火车网. [2014-02-07]. （原始内容存档于2014-02-23）. 
  6. ^ 德州迈向高铁枢纽时代 石济客专拟于12月28日通车. 德州新闻网. [2017-11-20]. （原始内容存档于2017-12-13）. 
  7. ^ 7.0 7.1 石济高铁开通运营 中国“四纵四横”高铁网“四横”收官. 腾讯. 2017-12-27 [2017-12-27]. （原始内容存档于2017-12-28）. 
  8. ^ 【铁路建设】石济客专山东段开始铺轨. 人民铁道网. 2016-07-16 [2016-07-16]. （原始内容存档于2017-03-05）. 
  9. ^ 石济客专铁路槐荫段全线贯通. 网易. 2016-12-22 [2017-09-10]. （原始内容存档于2017-09-10）. 
  10. ^ 石济客专全线铺通 全长323公里. 人民铁道网. 2017-05-12 [2017-09-10]. （原始内容存档于2017-09-10）. 
  11. ^ 石济客运专线全线“电通”. 新浪. 2017-09-08 [2017-09-10]. （原始内容存档于2017-09-10）. 
  12. ^ 石济高铁明日开行 京津冀“矩形”高铁环形网形成. 腾讯. 2017-12-27 [2017-12-27]. （原始内容存档于2017-12-27）. 
  13. ^ 石济客专12月28日将正式开通运营. 河北日报. 2017-12-27 [2017-12-27]. （原始内容存档于2017-12-27）. 
  14. ^ 乘列车出行，这份调图“说明书”请收好. 经济日报. 2018-04-11 [2018-04-12]. （原始内容存档于2018-04-12）. 
  15. ^ 石济高铁再扩容 将首次增开G字头列车. 新华网. 2018-06-21 [2018-07-05]. （原始内容存档于2018-07-05）. 
  16. ^ 太方便了！174趟列车往返济青间 新增21点晚班高铁. 齐鲁网. 2019-01-04 [2019-01-13]. （原始内容存档于2019-01-13）. 

[1]

外部链接

 
维基共享资源上的相关多媒体资源：石济客运专线
  1. ^ 石济客专济南枢纽接入胶济客专工程顺利开通. 人民铁道. 2018-10-17 17:40:19 [2019-05-22]. （原始内容存档于2020-04-02）. 
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