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纽约地铁F线

"F" train线第六大道慢车（英语：Sixth Avenue Local）及线皇后大道快车（英语：Queens Boulevard Express），又称纽约地铁F线，是纽约地铁B分部（英语：B Division (New York City Subway)）的一个地铁系统。由于该线使用IND第六大道线通过曼哈顿主要地区，因此其路线徽号为橙色[1]。

第六大道慢车
Sixth Avenue Local
皇后大道快车
Queens Boulevard Express
F标志F标志
一列R160型F线列车停靠P大道，开往曼哈顿及皇后区
一列R46型（英语：R46 (New York City Subway car)）F线列车停靠P大道，开往康尼岛-斯提威尔大道
概述
开行日期1940年12月15日，​83年前​（1940-12-15）
北端总站牙买加-179街
车站总数45个
南端总站康尼岛-斯提威尔大道或金斯公路
技术
车辆段牙买加车厂
线路地图
F线路地图

F线列车任何时候都营运，来往牙买加（英语：Jamaica, Queens）的179街来往康尼岛的斯提威尔大道，在皇后区以快车营运（森林小丘-71大道与21街-皇后桥），在曼哈顿和布鲁克林以慢车营运。

从1968年至1976年期间，F线在布鲁克林的IND卡尔弗线以快车营运。F线途经53街隧道直至2001年为止。2010年代起，一直有声音要求恢复从杰伊街-都会科技开往教堂大道的部分快车服务，但这相当具争议性。2019年9月16日大都会运输署重新开通了F线快车服务[2]。


F

6THAVE

F

6THAV-HOUSTON

FF

6THAVE
R1方向幕

历史

 
1967-1979年使用（圆形）

1940年12月15日IND第六大道线慢车轨道开始营运，F线自该线帕森斯大道行驶至教堂大道，二次大战期间于晚上、凌晨及周日早晨延驶至169街。

根据1948年的路线图，D线与F线曾短暂的交换行驶服务路线。

1954年9月30日D线延驶IND克佛线，F线列车于高峰时间驶至第二大道车站，其他时间则驶至34街车站。1956年6月28日F线曾全面延驶至第二大道车站，但于隔年10月6日将非高峰时段的端点站改回34街。

1967年11月26日，F线端点站改至教堂大道，并经由BMT克佛线驶至斯提威尔大道。1980年代之前，部分列车自杰里街车站发车，驶至君王快速公路车站。

1987年3月24日，N线与R线对调皇后区的端点站，在此改线计划中F于凌晨驶至57街车站。

1990年9月30日R线端点站改至七十一大道-州陆大道，以取代F线。

一年后凌晨列车取代Q线，改开往21街-皇后桥车站。

1997年5月，F线改行慢车开往牙买加-179街。

2001年12月16日，连接IND63街线与IND皇后大道线的63街隧道开通。在高度争议下，F线改走63街隧道，行慢车的V线取代原先F所走的53街隧道往返曼哈顿及皇后区。F线列车开始全天营运皇后区（七十一大道-州陆大道车站至21街-皇后桥车站）的快车。

2002年9月8日，科尼岛-斯提威尔车站因重建关闭，F线端点站改至X大道车站，开行X大道至科尼岛-斯提威尔大道的区间公车，重建工程于2004年5月23日完工开放。

高峰方向快线重启

一直以来有呼声要求重启IND克佛线本站至教堂大道的快车，支持者包括时任市长迈克尔·布隆伯格和参议员Daniel Squadron[3][4][5] 。 MTA发表公告称IND克佛线的高架桥自从2009年至2012年经过全面整修，“没有任何妨碍开通F线快车的障碍”[6]。

虽然部分IND克佛线沿线居民担心快车会让他们无法不换车直通曼哈顿，部分政客仍然在2014年提交了一份提案要求开通F线快车[7]。 在2015年10月下旬，市政府人员考虑过重新开通F线快车[8]。 部分高峰方向F线在杰伊街-都会科技车站和第四大道站之间经由快车轨道运行。2015年时，大都会运输署也曾准备在2016和2017年暑期时增加杰伊街-都会科技车站和教堂大道之间的高峰快车班次[9]。 在2016年5月，大都会运输署称自从2017年秋天起F线会有一半的班次在总班次不变的情况下变为快车，但是其从未实行[10]。 虽然如此，在2017年时，这个计划仍然处于研究阶段[11]。

2019年7月，大都会运输署称其将会开通F线快车，每日两个高峰方向各两班[12]。 快车自从2019年9月16日开通[13]。 F线快车每天一共四班：早高峰曼哈顿方向两班，晚高峰布鲁克林方向两班。列车在第七大道设中途停站，一共跳过六个车站。曼哈顿方向的快车在早七点至七点半时运行、晚高峰去往布鲁克林方向的快车在下午四点二十五至五点之间运行[14][15][16]。 每日列车总班次并无变化：四班次的列车从原本的慢车变成快车服务[17]。 和别的纽约地铁快车服务一样，快车由菱形表示[16][17]。 快车服务因为COVID-19疫情而于2020年3月一度暂停服务，但是在2021年5月3日重启[18]。

 
MTA关于重启杰伊街-都会科技车站和第七大道间快车的公告。

路线

服务形式

以下表格显示F号线与⟨F⟩号线所使用路线，特定时段在有阴影的格的路段内营运。[19]

路线 起点 终点 轨道 时间
   
任何时段 繁忙时段尖峰方向
IND皇后林荫路线 牙买加-179街 75大道 慢车   有限度服务  
森林小丘-71大道 36街 快车
IND 63街线（全线） 21街-皇后桥 莱辛顿大道-63街 全部
IND第六大道线 57街
47-50街-洛克斐勒中心 第二大道 慢车
德兰西街 约克街 全部
IND卡尔弗线（全线） 杰伊街-都会科技 教堂大道 慢车  
快车   有限度服务  
迪特马斯大道 康尼岛-斯提威尔大道 慢车  

车站

更详细的车站列表参见上方列出的路线。

车站服务图例
  任何时候停站
  任何时候停站（深夜除外）
  仅深夜停站
  仅深夜和周末停站
  仅平日停站
  车站已关闭
  仅繁忙时段停站（有限度服务）
  仅平日繁忙时段的尖峰方向停站
时段资料
  车站符合ADA标准
  ↑ 车站在指定方向符合ADA标准
  ↓
  升降机只到夹层
    中文站名 英文站名   转乘 连接
皇后区
皇后林荫路
    牙买加-179街 Jamaica–179th Street   E   Q3（英语：Q3 (New York City bus)）线巴士往JFK机场
    169街 169th Street Q3（英语：Q3 (New York City bus)）线巴士往JFK机场
    帕森斯林荫路 Parsons Boulevard E  
    苏特芬林荫路 Sutphin Boulevard Q44选择巴士服务（英语：Q20 and Q44 buses）
    布里亚伍德 Briarwood   E   Q44选择巴士服务（英语：Q20 and Q44 buses）
    克犹花园-联合公路 Kew Gardens–Union Turnpike   E   Q10（英语：Q10 (New York City bus)）线巴士往JFK机场
    75大道 75th Avenue E  
    森林小丘-71大道 Forest Hills–71st Avenue   E   ​​M   ​R   长岛铁路主线（英语：Main Line (Long Island Rail Road)），森林小丘（英语：Forest Hills (LIRR station)）
    杰克逊高地-罗斯福大道 Jackson Heights–Roosevelt Avenue   E   ​​M   ​R  
7  （IRT法拉盛线） 		Q47（英语：List of bus routes in Queens）线巴士往拉瓜迪亚机场（只限水上飞机客运大楼（英语：Marine Air Terminal））
Q53选择巴士服务（英语：Woodhaven and Cross Bay Boulevards buses）
Q70选择巴士服务（英语：Q70 (New York City bus)）往拉瓜迪亚机场
63街线
    21街-皇后桥 21st Street–Queensbridge  
曼哈顿
    罗斯福岛 Roosevelt Island   罗斯福岛缆车
    莱辛顿大道-63街 Lexington Avenue–63rd Street   MetroCard（英语：MetroCard (New York City)）出站转乘：
4   ​5   ​6   <6>  （IRT莱辛顿大道线，59街）
N   R   W  （BMT百老汇线，莱辛顿大道／59街）
第六大道线
    57街 57th Street 由于车站进行翻新工作，双向列车皆不停靠此站。翻新预计于2018年12月完成。
    47-50街-洛克斐勒中心 47th–50th Streets–Rockefeller Center   B   ​D   ​​M  
    42街-布莱恩特公园 42nd Street–Bryant Park   B   ​D   ​​M  
7   <7>  ​（IRT法拉盛线，第五大道）
    34街-先驱广场 34th Street–Herald Square   B   ​D   ​​M  
N   ​Q   ​R   ​W  （BMT百老汇线） 		M34/M34A选择巴士服务（英语：Select Bus Service）
PATH，33街
    23街 23rd Street M   M23选择巴士服务（英语：M23 (New York City bus)）
PATH，23街
    14街 14th Street M  
1   ​2   ​3  （IRT百老汇-第七大道线，14街）
L  （BMT卡纳西线，第六大道） 		PATH，14街
    西四街-华盛顿广场 West Fourth Street–Washington Square   B   ​D   ​​M  
A   ​C   ​E  （IND第八大道线） 		PATH，第9街
    百老汇-拉法叶街 Broadway–Lafayette Street   B   ​D   ​​M  
4   ​6   <6>  （IRT莱辛顿大道线，布利克街）
豪𬬱顿街支线
    第二大道 Second Avenue M15选择巴士服务（英语：Select Bus Service）
    德兰西街 Delancey Street J   M   Z  ​（BMT纳苏街线，埃塞克斯街）
    东百老汇 East Broadway
布鲁克林
    约克街 York Street
卡尔弗线
    杰伊街-都会科技 Jay Street–MetroTech   A   ​C  
N   R   ​W  （BMT第四大道线）
  | 卑尔根街 Bergen Street G  
  | 卡尔洛街 Carroll Street G  
  | 史密斯-第九街 Smith–Ninth Streets G  
  | 第四大道 Fourth Avenue G  
D   N   R   W  （BMT第四大道线，第九街）
    第七大道 Seventh Avenue G  
  | 15街-展望公园 15th Street–Prospect Park G  
  | 汉密尔顿堡公园道 Fort Hamilton Parkway G  
    教堂大道 Church Avenue   G   早上繁忙时段每个方向都有1班列车以此站为起终点来往曼哈顿及皇后区[a]
    迪特马斯大道 Ditmas Avenue
    18大道 18th Avenue
    I大道 Avenue I
    海湾公园道 Bay Parkway
    N大道 Avenue N
    P大道 Avenue P
    金斯公路 Kings Highway 部分繁忙时段列车以此站为起终点来往曼哈顿及皇后区[b]
    U大道 Avenue U
    X大道 Avenue X 早上繁忙时段部分北行列车自此站开出
    内普群大道 Neptune Avenue
    西八街-纽约水族馆 West Eighth Street–New York Aquarium Q  （BMT布莱顿线）
    康尼岛-斯提威尔大道 Coney Island–Stillwell Avenue   D  （BMT西城线）
N  （BMT海滩线）
Q  （BMT布莱顿线）

注释

  1. ^ 早上繁忙时段有1班南行列车以此站为总站；早上繁忙时段有1班北行列车自此站开出。
  2. ^ 早晚繁忙时段部分南行列车以此站为总站；早晚繁忙时段部分北行列车自此站开出。

参考文献

  1. ^ mta.info - Line Colors. mta.info. [2017-12-08]. （原始内容存档于2016-10-16）. 
  2. ^ Notice: 60-19 Running Time Adjustments And F Express Service. Metropolitan Transportation Authority. August 30, 2019. 
  3. ^ Grymbaum, Michael M. Bring Back F Express? Not So Fast. The New York Times. October 8, 2009 [July 23, 2015]. （原始内容存档于2017-12-29）. 
  4. ^ Cohen, Ariella. Can I get an express, please. The Brooklyn Paper. June 23, 2007 [November 27, 2007]. （原始内容存档于2019-04-14）. 
  5. ^ Who needs an F express?. The Brooklyn Paper. September 15, 2007 [November 27, 2007]. （原始内容存档于2019-04-14）. 
  6. ^ McLaughlin, Mike. Fix for Fourth Avenue station looks F'ing great. The Brooklyn Paper. November 24, 2007 [November 27, 2007]. （原始内容存档于2019-04-04）. 
  7. ^ Matthew Taub. Coalition Urging MTA to Restore "Express" F Train Service. Brooklyn Brief. September 16, 2014 [July 23, 2015]. （原始内容存档于2014-10-19）. 
  8. ^ http://brooklyn.news12.com/news/city-officials-to-restore-express-f-train-service-to-coney-island-1.11012183[永久失效链接]
  9. ^ F Train Express Will Return For Summer Of 2016, 2017. Gothamist. May 17, 2016 [May 17, 2016]. （原始内容存档于May 20, 2016）. 
  10. ^ Durkin, Erin. MTA to run express F train service in Brooklyn in 2017. NY Daily News. May 17, 2016 [May 17, 2016]. （原始内容存档于2016-05-18）. 
  11. ^ Barone, Vincent. F train express service restoration remains 'under consideration,' MTA says. am New York. April 10, 2017 [April 30, 2017]. （原始内容存档于2023-04-20） （英语）. 
  12. ^ Q3 2019 Customer Commitment. [2023-04-18]. （原始内容存档于2023-09-05）. 
  13. ^ Notice: 60-19 Running Time Adjustments And F Express Service. Metropolitan Transportation Authority. August 30, 2019. 
  14. ^ https://new.mta.info/sites/default/files/2019-09/tfcur.pdf （页面存档备份，存于互联网档案馆） [裸网址]
  15. ^ Barone, Vincent. Limited F express service coming to Brooklyn for rush hour. AMNY. July 9, 2019 [July 9, 2019]. （原始内容存档于2019-07-10） （英语）. 
  16. ^ 16.0 16.1 MTA NYC Transit Adding Limited F Express Service for Brooklyn Residents with Longest Commutes (新闻稿). New York City Transit. July 10, 2019 [2019-07-10]. （原始内容存档于2019-09-14）. 
  17. ^ 17.0 17.1 Transit & Bus Committee Meeting (PDF). Metropolitan Transportation Authority: 202–205. July 22, 2019 [January 19, 2019]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-19）. 
  18. ^ Brooklyn F Customers: Monday, May 3, F Express trips return!. Twitter. [2021-04-26]. （原始内容存档于2021-05-10） （英语）. 
  19. ^ Subway Service Guide (PDF). 大都会运输署. 2019年9月 [2019-09-22]. 

外部链接

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