肖特巨嘴鸟教练机

肖特巨嘴鸟教练机(英语:Short Tucano)是巨嘴鸟教练机的海外授权版本,由英国肖特兄弟制造。

肖特巨嘴鸟教练机
概观
类型教练机
代号Short Tucano
乘员2人
首飞1986年2月14日
生产肖特兄弟
产量160
现况已退役:
 英国
 科威特
服役中:
 肯尼亚
主要用户主要用户:
 英国(已退役)
衍生自巨嘴鸟教练机
技术数据
长度9.86m(32ft4in)
翼展11.28m(37ft0in)
高度3.40m(11ft2in)
翼面积19.40m²(208.8sq ft)
空重2,017kg(4,447lb)
最大起飞重量3,275kg(7,220lb)
发动机盖瑞特英语Garrett AiResearchTPE331-12B涡轮发动机
推力858kW(1,151shp)
最大燃油量724L(159imp gal;191US gal)
性能数据
最大速度507km/h(315mph,274kn)在3,000–4,600m(10,000–15,000ft)
巡航速度经济巡航:407km/h(253 mph,220kn)在6,100m(20,000ft)
爬升率17.8m/s(3,510ft/min)
最大升限10,000m(34,000ft)
最大航程1,665km(1,035mi,899nmi)

相较于巨嘴鸟教练机,肖特巨嘴鸟采用推力更大的发动机;安装机腹减速板;加强结构强度;采用新的座舱布局;并大幅选用英国设备。肖特巨嘴鸟的疲劳寿命约为12000小时。

发展

 
肖特巨嘴鸟原型机

肖特巨嘴鸟的开发始于1984年5月,巴西航空工业公司北爱尔兰肖特兄弟达成协议,合作竞标英国空军的一项标案,该标案寻求更换老旧的BAC Jet Provost英国空军发布了AST.412,提出它对新型高性能涡轮螺旋桨发动机教练机的性能要求。编制了一份考虑名单,包括肖特大嘴鸟、瑞士PC-9英国NDN-1 爆竹教练机澳洲AAC Wamira教练机
1985年3月21日,肖特巨嘴鸟提案被宣布为 AST.412的获胜者,获得了价值 1.26 亿英镑的合同。原型机于次年2月14日在巴西进行了首飞。

型号与服役

 
肯亚空军的MK.51
  • Tucano Mk.51:外销肯亚空军款,1架坠毁,现12架,服役中
 
科威特空军的MK.52

意外事故

1990年2月22日,第一架出口Tucano Mk 51 ZH203在高速武器运输试验中由于尾翼颤振在拉斯林岛附近坠毁,肖特兄弟首席试飞员艾伦·迪肯英语Allan Deacon因被弹射至水中而溺水身亡。
英国空军在服役中损失了5架飞机,并无任何伤亡,五架分别为:
ZF316(1992/5/12)
ZF270(1996/5/13)
ZF293(2000/8/22)
ZF344(2009/3/12)
ZF349(2013/1/8)
2015年6月22日,詹姆斯·霍纳加州中部圣巴巴拉以北约 60英里(97公里)的洛斯帕德里斯国家森林偏郊坠毁死亡。[1][2][3]

相关机型

外部链接

[1]页面存档备份,存于互联网档案馆

参考

  1. ^ 泰坦尼克号作曲家 助理证实加州坠机身亡页面存档备份,存于互联网档案馆)中央社,104年6月23日
  2. ^ Barnes, Mike. James Horner, Film Composer for Titanic and Braveheart, Dies in Plane Crash. The Hollywood Reporter. June 22, 2015 [June 22, 2015]. (原始内容存档于2019-04-23). 
  3. ^ 詹姆斯霍纳去世 生平创作"我心永恒"成经典. 京华时报(北京). 2015-06-24. (原始内容存档于2015-06-24).