许仑墩
许仑墩(台湾话:Khó͘ Lūn-tun;1923年12月3日[1]:354—2008年2月11日[1]:847[2]),和名小西正太郎,台湾台南人[3],台籍日本兵战机飞行员、远东航空机师及模型店店长。许仑墩于第二次世界大战太平洋战争期间担任日本陆军加藤隼战斗队驾驶员,是目前已知曾经击落同盟国战机的台湾裔飞行员之一。
许仑墩 | |
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出生 | 日治台湾台南州 | 1923年12月3日
逝世 | 2008年2月11日 台湾台北市 | (84岁)
国籍 | 大日本帝国(1923年-1945年) 中华民国(1945年-2008年) |
职业 | 战机飞行员、专科讲师、工厂厂长、航空机师、模型店店长 |
配偶 | 蔡蕙如 |
生平
早年与参战
日治时期,因总督府政策推行皇民化运动,改名小西正太郎。
身为长子的许仑墩从小就非常努力,以优异的成绩考入知名的台南州立台南第二中学校(今台南一中)。1940年时,因个人渴望在天空飞行、加上师长劝诱,如愿考取日本飞行学校少年航空兵第11期,自日本宇都宫陆军飞行学校操纵科毕业[4][2],1944年以下士身份加入日本陆军航空队的加藤隼战斗队[5],为日军飞行第64战队驾驶员[4],驾驶一式“隼”型战斗机,是极少数任飞行员的台籍日本兵,且在缅甸有实战胜利记录[6][7][8]。当时加藤隼战斗队的主要任务就是在南方与缅甸、英国皇家空军、中华民国空军及飞虎队作战,而他台籍日本兵的身份,以及部队中的优异表现,也使他特别受到重视。[9]据《兵器战术图解》杂志报导,是目前已知击落同盟国战机(英军17飞行队喷火战斗机)的台籍飞行员之一[4][10]。
太平洋战争结束后
1946年与30多位台籍军人自越南乘日本海军舰艇返回台湾高雄港,一位日本兵还送了身无分文的他三斤白米作为饯别。[6]
台北工专接收一批用于航空教育的滑翔机,许仑墩担任讲师[5][3]。1946年10月25日,第一届台湾省运动会的滑翔比赛,他带领的台北工业学校队赢过台北师范学校队[11]。
与黄华昌认识。二二八事件时,与另一位台籍飞行员许清卿,应邀加入蒋渭川二二八事件处理委员会号召成立之航空特敢队,欲去支援进攻嘉义水上机场的嘉义民兵[12],但因消息走漏与镇守松山机场的松山空军军站长陈金水拒绝投靠而未果[13]。
后为农林厅农业机械工厂厂长[3],最后任远东航空机师,曾于越战期间在越南执行高危险的包机飞航任务,1983年60岁退休后于台北市中仑八德路开设名为“可昵航空模型”的遥控模型店,还自己做飞机模型,在圈内颇有知名度,因高血压中风后将模型店收掉[5][6][14][8]。曾在老人大学教日文,为2002年“第六届资讯爷爷奶奶们”得奖人中之最年长者,他说:“我这个飞行员30年的飞行当中啊,每一个时候都是学新的东西,每一个时候都是换新飞机,就是说飞行员好像要经常地在学东西,我再学一个电脑也不算什么....”[15][8]。2003年经过繁杂的手续,才从日本政府领到当年未发的薪水与军事邮政储金[7][16][17]。
2008年去世,始终不愿透露过去从事战机驾驶员之经历[6]。许仑墩的妻子蔡蕙如说,先生在战事结束后返台,自此之后都相当低调,也不太和人说话,因为他曾以日本军的身份去和盟军战斗,尽管战绩英勇,但因历史与国家的矛盾心情,让他很少对人讲起这段往事。[9]
身后
2014年初,高龄89岁的遗孀蔡蕙如因房东欲收回店面,亡夫的库存数百件飞机模型和遥控车无处可归,便在模型玩家多的西门町万年商业大楼散发清仓传单,却遭驱赶,消息于1月10日晚曝光后在网络上引起回响,13万人在脸书分享资讯[18],包含乐团五月天主唱阿信也在网络上写道:“西门町万年大楼的模型店,是我15岁的回忆,更是婆婆一辈子的回忆。如果你像我一样爱模型,让这些沉睡的模型,变成一个一个的快乐回忆吧。”号召请求帮忙[19],隔天的特卖会不到3小时,近300件模型便被大批共襄盛举的网友一扫而空。蔡蕙如盼望更多年轻人能接触飞行,完成丈夫遗愿,她说:“这些模型摆在家里,不如让喜欢的人买去玩,我先生心里一定很高兴。”[4][14][20][18]
参见
赖泰安:少年航空兵第17期,战后加入国军并转入空军官校。以第三名(33期)毕业后在第10大队103中队担任运输机飞行员,曾参与823运补任务。
参考资料
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被忽略 (帮助) - ^ 7.0 7.1 张咏翔. 〈許崙墩的飛行故事(上)〉. 《兵器战术图解》 (台湾: 中国之翼出版社). 2008-11, (第41期) [2014-01-11]. (原始内容存档于2014-01-11) (中文(台湾)).
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相关文献
- 曾令毅,〈日治时期台湾航空发展之研究〉, 淡江大学,2008-06
- 曾令毅,〈战时台湾“从军菁英”的媒体宣传与境遇:以张彩鉴、刘志宏、许仑墩、沈宏一为例〉,国立台湾师范大学,2013