通化西站
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通化西站是一座正在建设中的集高铁列车、普速列车、长途客运巴士及市内公共交通于一体的综合客运枢纽，位于吉林省通化市东昌区长流村，距通化市区约5.5公里。通化西站是通化地区的首座高铁列车车站，等级为一等站，为沈白客运专线引入通化地区修建，位于沈白客运线上车站中心里程DK230+320，上行方向与新宾站相邻，站间距为71.644公里，下行方向与白山东站相邻，站间距为54.192公里。通化西站启用后，原通化站和新通化站将停用拆除。
通化西站 | |
|---|---|
| 位置 |  中华人民共和国吉林省通化市东昌区环通乡长流村 |
| 车站类别 | 高速铁路、普速铁路 |
| 途经线路 | 沈白客运专线 梅集铁路 通灌铁路 |
| 车站构造 | |
| 站体类型 | 地面车站 |
| 站台 | 450×12.0×1.25米旅客基本站台两座、450×12×1.25米旅客岛式中间站台五座，10米宽旅客地道两座。 |
| 股道 | 16条 |
| 其他信息 | |
| 使用状态 | 施工中 |
| 车站等级 | 一等站 |
| 历史 | |
| 预计启用时间 | 预计2024年底 |
简介
从公开规划文件来看，通化西站现阶段设计到发线共七条，其中两条为正线；设计旅客基本站台一座、中间站台两座，尺寸均为450×12×1.25米，设计10米宽旅客地道两条。在沈白客运专线场普速场外侧是预留的四通城际铁路、通丹城际铁路引入场，供未来到发四平及丹东方向客专。通化西站西侧设有动车存车场和综合维修车间。[1]
通化西站项目设计用地共32468平方米，南北两侧各设有一座站前广场，面积分别为5033平方米和8037平方米。车站北广场设有落客平台高架桥。工程计划投资26535.47万人民币。[2]
建设进展
通化西站引入通化地区在规划设计阶段存在三个备选方案：引入既有通化站、在长流村新建通化西站以及在长胜村新建通化北站等三种方案。结合工程投资、拆迁规模、施工难易、对既有线运营影响和城市总体发展规划等多方面因素分析，最终选定在长流村新建通化西站方案。[3]
2020年2月3日，中国铁路经济规划研究院和京沈公司会同通化市共同开展了通化西站站房概念设计方案征集活动。5月13-14日，国铁集团初步确定了通化西站站房概念设计的三个推荐方案。
工程已于2022年5月开工，预计2024年8月30日竣工。[4]
参考资料
- ^ 中国铁路设计集团有限公司. 新建沈阳至白河高速铁路环境影响报告书（征求意见稿）. 2019.
- ^ 通化市公共资源交易中心. thsggzyjy.tonghua.gov.cn. [2022-07-24].[失效链接]
- ^ 白瑾（中国铁路设计集团有限公司）. 沈阳至白河铁路引入通化地区方案研究. 铁道勘察: 94-96.
- ^ 通化市公布通化西站效果图. jl.sina.com.cn. [2022-07-21]. （原始内容存档于2023-09-25）.