金卡纳

金卡纳（Gymkhana），或称金卡那，赛车运动的一种，不论场地或是车辆方面都不需要很高的门槛，属于非常平民化的赛车活动。

而Gymkhana的语源来自印度，原指马术中的障碍赛。

金卡纳的基本规则

在金卡纳比赛中，并没有需要特定的赛道，是在一空地上置放一定数量的路锥，而选手们则要依照主办单位在比赛前最后一刻所公布的路线来绕行，比赛谁能最快完成。若是在绕行过程中出现擦撞或撞倒路锥，或是记错路线而未依规定路径行驶，则会遭受罚秒或甚至取消该回成绩的处罚。

金卡纳的特点

• 入门门槛低，场地或车辆的需求都不高。
  • 场地方面，路面材质并无规定，而因为是以路锥架构出赛道，所需的范围也小，一个网球场的空间有时就很够用了。
  • 车辆方面，由于金卡纳的主要诉求是技巧，为了降低车辆改装间的差距，有时会有让秒的规则。有时主办单位也可能统一提供车辆，连车都不用准备(例如金卡纳国际大奖赛即是)。省去了车手在车辆上面改装或运输上的开销。
• 过程中不但有复杂的绕行，也可能会有短暂的直线冲刺，其他赛车所要用的技巧金卡纳也都用得到。
• 一种路锥的摆放方式，可以有非常多种绕行路线。而一般而言都是在比赛前最后一刻主办单位才会公布路线，在这之前所有的车手就算看到场中的路锥也不知道比赛的路线。不但考验车手的技巧，也考验著车手的记忆力，以及临场要迅速规划出驾驶方式的决断能力。

国际金卡纳大奖赛

第一届国际金卡纳大奖赛

主办方为台湾，于2005年11月12、13日于台北市的松山烟厂举行。

• 参赛团队有：香港、印度、印尼、日本、韩国、澳门、菲律宾、新加坡、斯里兰卡、台湾。
  • 12日为国际车手对抗赛

前三名为 山野哲也(Tetsuya Yamano，日本)，西原正树(Masaki Nishihara，日本)，安东卡劳(Juan Carlos Anton，菲律宾)

• • 13日为国家车队对抗赛

前三名为 日本代表队，印度代表队，台湾代表队

第二届国际金卡纳大奖赛

预定2006年由印尼主办。