马道站
马道站(日语:馬道駅/うまみちえき Umamichi eki */?)是位于三重县桑名市大字本愿寺字笠松,三岐铁道的北势线车站。
马道 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
馬道 – うまみち – UMAMICHI | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本三重县桑名市大字本愿寺字笠松 | ||||||||||
地理坐标 | 35°3′38.3″N 136°40′36″E / 35.060639°N 136.67667°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ウマ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1914年(大正3年)4月5日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日250人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站(设有自动售票机) |
历史
- 1914年(大正3年)4月5日 - 北势铁道车站启用[1]。后来才设置列车会让设备。
- 1934年(昭和9年)6月27日 - 公司名称改变,成为北势电气铁道车站[1]。
- 1944年(昭和19年)2月11日 - 公司合并,成为三重交通车站[1]。
- 1964年(昭和39年)2月1日 - 铁路事业转让至三重电气铁道[1]。
- 1965年(昭和40年)4月1日 - 近畿日本铁道与三重电气铁道合并,此站成为近铁车站[1]。
- 1979年(昭和54年)8月21日 - 停止发售定期票。
- 2000年(平成12年)3月1日 - 成为无人车站。站内铁路道口和厕所(旱厕)撒走。
- 2003年(平成15年)4月1日 - 北势线转让至三岐铁道[1]。
- 2004年(平成16年)4月10日 - 首班列车起,列车由靠右进站变为靠左进站。
- 2005年(平成17年)9月1日 - 车站大楼翻新。车站大楼内设有自动售卖机、自动补票机和自动闸机。同时增设来自东员站的远端制控(只限下行线)。
- 2006年(平成18年)3月21日 - 下行线站台靠近阿下喜一方新设厕所(湿厕)。
车站构造
车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式站台。下行线站台侧(南边)设有车站大楼。上行线站台靠近西桑名一方设有站外铁路道口。车站大楼在近铁时代已经落成,后来于2005年(平成17年)经过翻新。
站台
站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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(北边) | ■北势线 | 上行 | 西桑名方向 |
(南边) | ■北势线 | 下行 | 阿下喜方向 |
※在旅客信息上没有上站台编号。
特徴
- 此站没有安全侧线,因此上下行列车不可同时进入此站。
- 上下行线靠近西桑名一方曾经设有站内铁路道口。但是现时上行线站台只可从站外的道路进入,不可直接从车站大楼前往,需要经过站内的铁路道口。
- 此站是无人车站,下行线站台设有闭路电视,由东员站远端监制此站。
- 下行线站台南边设有车站大楼,大楼内设有可口可乐自动售票机1台、自动闸机(可让轮椅人士使用的阔闸机1座)和自动补票机1台。
- 上述的自动售票机可购买普通车票、回数票。不可购买定期票。
- 上行站台(北边)上没有自动售票机等设备,只有乘车站证明书发行机和对讲机。
- 当乘客前往西桑名方向时,乘客需在上行站台候车。乘客除了可于南边站台的自动售票机购买外,也可在北边站台领取乘车站证明书,并在下车站结算车费。
- 厕所位于下行线站台靠近阿下喜一方。
- 下行站台车站大楼内设有冷暖气候车室。
- 此站不像其他北势线车站设有免费停车场,因此不可使用泊车换乘。
- 站前没有停车空间,因此不方便使用在此站进行接送。
- 站前设有小型免费脚踏车停泊场地。
- 没有德士于此站候客。
- 此站没有公共电话。
- 此站设有部分无障碍设施(下行线车站大楼入口部分、上行站台楼梯部分等)。
从东员、阿下喜方向乘车,于此站下车的乘客需要向乘务员展示车票。从西桑名乘车,于此站下车的乘客可使用自动闸机。
利用状况
根据“三重县统计书”,以下为1日平均乘车人次[2]。
年度 | 一日平均 乘车人次 |
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1997年 | 237 |
1998年 | 223 |
1999年 | 207 |
2000年 | 190 |
2001年 | 168 |
2002年 | 153 |
2003年 | 200 |
2004年 | 208 |
2005年 | 200 |
2006年 | 196 |
2007年 | 196 |
2008年 | 215 |
2009年 | 222 |
2010年 | 213 |
2011年 | 225 |
2012年 | 235 |
2013年 | 244 |
2014年 | 228 |
2015年 | 245 |
2016年 | 240 |
2017年 | 233 |
2018年 | 250 |
2019年 | 250 |