高松琴平电气铁道

高松琴平电气铁道股份有限公司(日语:高松琴平電気鉄道たかまつことひらでんきてつどう Takamatsu Kotohira Denki Tetsudō */?),简称:高松琴平电气铁道琴电,为位于日本香川县的铁路公司,经营的铁路路线全数位于香川县内。本社设于高松市栗林町二丁目。

高松琴平电气铁道株式会社
高松琴平電気鉄道株式会社
TAKAMATSU-KOTOHIRA ELECTRIC RAILROAD Co.,Ltd.
公司类型株式会社
法人编号6180301013611
成立1943年(昭和18年)11月1日[1]
代表人物代表取缔役会长 真锅康彦日语真鍋康彦
代表取缔役社长 真锅康正
总部日本
香川县高松市栗林町二丁目19番20号
产业陆运业
产品旅客铁道事业
营业额38亿8700万日圆(2020年)[2]
实收资本额2亿5,000万日圆[1]
结算期每年3月31日
主要股东真锅康彦 15.0%
四国电力 15.0%
加藤义和 12.5%
加藤服务 12.5%
真锅康正 10.0%
主要子公司琴电巴士日语ことでんバス 100%
德岛西部交通日语徳島西部交通 100%
琴电服务日语ことでんサービス 100%
网站http://www.kotoden.co.jp/

历史

 
瓦町车站,也是原先琴电SOGO所在地

在二次大战期间的1943年11月1日,依据陆上交通事业调整法日语陸上交通事業調整法将高松市周边的三家民营铁路公司琴平电铁讃岐电铁高松电气轨道整合为高松琴平电气铁道

1950年代开始,主要的事业包括铁路运输及客运,1970年代起进入了物流业及旅馆业,1986年将旗下的巴士部门与高松巴士整并成琴电巴士日语ことでんバス,并纳为集团下的子公司。

1997年与崇光百货共同在瓦町车站设立“琴电SOGO”(日文:コトデンそごう),但遇到泡沫经济破裂,崇光百货在2000年宣布破产,琴电SOGO也在2001年1月22日申请破产[3],高松琴平电气铁道及其子公司琴电巴士因为必须承担了琴电SOGO 344亿日圆的债务担保,最终也在2001年12月申请破产。[4][5]

此后,由香川本地的香川日产自动车日语香川日産自動車TableMark日语テーブルマーク两公司的经营者以个人名义出资挹注高松琴平电气铁,并由香川日产自动车的前社长的真锅康彦日语真鍋康彦入主经营,并在2006年完成重整。

2005年,高松琴平电气铁道推出了四国地区的第一个交通票证智能卡IruCa,可用于其铁路及旗下琴电巴士。

琴平电铁

成立于1924年7月28日,经营的路线包括现在的琴平线及已经停驶的盐江线日语琴平電鉄塩江線;琴平线于1926年开始通车,1928年成立子公司“盐江温泉铁道”,开始兴建“盐江温泉铁道线”,此路线于1929年通车。

盐江温泉铁道在1938年并入母公司琴平电铁,但同年秋天即因台风造成盐江温泉铁道线桥梁损毁无法运行,1941年5月10日因为战争急需钢铁资源,被列为不要不急线,此路线正式废除。

东讃电气轨道→四国水力电气→讃岐电铁

成立于1910年5月1日,最初名为东讃电气轨道,经营的路线为现在的志度线,志度线于1911年开始营运。1916年东讃电气轨道与四国水力电气合并,志度线更名为“四国水力屋岛游覧电车”。

1942年日本政府为整合各地电力公司,决定解散四国水力电气,并将铁路事业部门新设为讃岐电铁

高松电气轨道

成立于1909年,经营的长尾线自1912年开始营运。

经营路线

中文线名 日文线名 起点 终点 距离(公里)
琴平线 琴平線 高松筑港(K00) 琴电琴平(K21) 32.9
长尾线 長尾線 瓦町(N02) 长尾(N17) 14.6
志度线 志度線 瓦町(S00) 琴电志度(S15) 12.5

三条路线交会于瓦町车站,其中琴平线的高松筑港车站至瓦町车站之间,位于高松市市区内的路段,也被称为“筑港线”。

 
琴电铁路路线图,红色为志度线,绿色为长尾线,黄色为琴平线;水蓝色为四国旅客铁道的路线,虚线的盐江线、琴平急行电铁、琴平参宫电铁为过去曾经由其他铁路公司营运的铁路路线。

吉祥物

 
绘有吉祥物KotoChan的电车

2002年推出了吉祥物KotoChan(日文:ことちゃん),为一只蓝色的海豚,设定为在高松琴平电气铁道担任站务员工作,喜欢的食物是本地的特产釜玉乌冬面。[6]

2003年又推出了女海豚KotomiChan(日文:ことみちゃん),作为KotoChan的女朋友;两海豚于2011年在金刀比罗宫举行婚礼,2015年10月再生下小海豚KotonoChan(日文:ことのちゃん)。

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 會社概要. 高松琴平电气铁道株式会社. [2016-12-08]. (原始内容存档于2016-11-24) (日语). 
  2. ^ 高松琴平電気鉄道株式会社 第108期決算公告. 官报决算データベース. 2020-06-22 [2020-12-15]. (原始内容存档于2020-11-28) (日语). 
  3. ^ コトデンそごう 営業は継続. 四国新闻日语四国新聞. 2001-01-23 (日语). 
  4. ^ 高松琴平電鉄が開業100周年 破綻から再生、黒字化. 朝日新闻. 2011-11-10 [2016-12-08] (日语). 
  5. ^ 琴電支援固まったが…/記者座談会. 四国新闻. 2002-02-18 (日语). 
  6. ^ Ting. 百年電車起死回生:日本琴平電鐵的細膩行銷. 转角国际 udn Global. 联合线上. 2016-12-06 [2016-12-08]. (原始内容存档于2016-12-10). 

相关条目

  • IruCa:琴电推出的交通票证智能卡

外部链接