豐北站

豐北站是杭州地鐵6號線與規劃中的11號線以及建設中的15號線的一座轉乘車站，位於中華人民共和國浙江省杭州市蕭山區盈豐街道平瀾路與通文西路交叉口地下本站未能和6號線二期一起於2021年11月6日開通，在開通之前，列車以60千米每小時的時速通過，不停靠此站，後於2023年2月21日開通營運。

豐北 Fengbei
6號線往枸桔弄方向月台
位置	中華人民共和國 浙江省杭州市蕭山區盈豐街道 平瀾路與通文西路交叉口地下
地理座標	30°14′57″N 120°14′36″E
車站類別	地鐵車站
營運者	杭州地鐵營運有限公司
途經路線	杭州地鐵6號線 杭州地鐵11號線（規劃中） 杭州地鐵15號線（建設中）
車站構造
站體類型	地下車站
車站大廳類型	地下車站大廳
出口數目	6個
月台	2個島式月台
股道	4條
其他資訊
使用狀態	█ 6號線：營運中 █ 11號線：規劃中 █ 15號線：建設中
歷史
啟用日期	█ 6號線：2023年2月21日
舊稱	內環西路站（規劃名）
營運資訊
首班車	6號線 往桂花西路：6:17 往雙浦：6:23 往枸桔弄：6:19
末班車	6號線 往桂花西路：23:05 往雙浦：23:15 往枸桔弄：23:38
鄰近車站
上一站 杭州地鐵 下一站 錢江世紀城 往桂花西路或雙浦 6號線 亞運村 往枸桔弄
位置

結構

豐北站為地下二層雙島四線車站，為6號線與遠期規劃11號線的同月台平行轉乘站，6號線在內，11號線在外。頂板覆土約1.2m，底板墊層底(有效月台中心裡程)埋深約14.81m（基坑深度），車站起點里程K50+213.919，終點里程K50+840.021，車站長度625m，標準段寬度45.5m。車站兩端區間均採用盾構法施工，大距離端設置一明挖區間。6號線部分大小距離端均設置盾構井，預留遠期線盾構接收條件。本站設3組風亭，6個出入口。其中風亭與2號出入口均為頂出，與車站主體合建。在車站東北側有6號線的交叉橫渡線及出入庫線，連接豐北停車場。

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  交叉橫渡線和出入庫線
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  11號線預留月台

設計

豐北站以「弄潮」為主題。車站大廳兩側設有紫色的波浪狀吊頂，中部布置有左右不對稱白色的線性射燈，如錢塘江潮水涌動，而月台牆面與立柱則映出灘涂的色彩和肌理。造型燈帶與不鏽鋼材料的結合充滿現代科技氣息，在延續歷史、展現錢塘江浪潮的同時，也帶給人現代化的感受。

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  車站大廳
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  車站大廳
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  車站大廳
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  車站大廳細部
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  大字壁

出入口

編號	出口標識	建議前往的目的地	照片
出EXIT A1A2 （暫未開通）	平瀾路東側	通文西路、豐北路 杭州2022年第19屆亞運會技術官員村、杭州2022年第19屆亞運會運動員村
出EXIT B1B2 （B2暫未開通）	平瀾路西側	通文西路、豐北路 杭州2022年第19屆亞運會技術官員村、杭州2022年第19屆亞運會運動員村
出EXIT C	平瀾路東側	民祥路
出EXIT D
註： 設有洗手間 |  設有垂直電梯

軼事

位於麥田中央的D出入口

• 豐北站原設計為地下二層單島式車站，大距離端設站後單橫渡線，並預留停車場出入線連接與二期延伸條件。由於線網規劃更新，新增一沿江地鐵路線在該站與6號線進行同月台平行轉乘，原豐北站的結構在2017年5月地下連續牆完工不久之後便被廢棄，在其東南側重新按照新的設計方案進行建造。
• 由於豐北站所處地塊偏僻，周圍除道路外均為錢江世紀城管委會擁有的小麥田，導致本站客流不足而暫緩開通，同時D出口位於農田中央，和遠處亞運村和錢江世紀城的高樓形成鮮明反差，故2021年底被人發現後走紅網路。

未來發展

15號線豐北站工地，2024年5月

杭州地鐵15號線未來將經過豐北站，車站主體位於通文西路上，呈西北-東南方向布置。已於2024年開工。