京津冀城際鐵路網
此條目講述北京市處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
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此條目講述河北省處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
京津冀城際鐵路網是京津冀三地正在共同建設中的城際鐵路系統。以北京-天津-塘沽、北京-保定-石家莊、北京-唐山-秦皇島為三大主軸,建成北京、天津、石家莊、唐山、秦皇島5個全國性綜合交通樞紐,與既有鐵路網共同連接區域所有地級以上城市,在線路規劃範圍內10萬及以上人口的城鎮設站,到2030年形成「四縱四橫一環」形式的城際鐵路網絡。
本文或本章節是關於未來的公共運輸建設或計畫。 |
2016年規劃
依據《發展改革委關於京津冀地區城際鐵路網規劃的批覆》,2020年前實施京霸城際鐵路、京唐城際鐵路、京濱城際鐵路、崇禮鐵路、廊涿城際鐵路、城際鐵路聯絡線、環北京城際鐵路廊坊至平谷段、固保城際鐵路、京石城際鐵路等9個項目[1]。
四縱
- 京石邯城際鐵路(北京-雄安-保定-石家莊-邢臺-邯鄲);北京至雄安新區段與京雄城際鐵路共線;保定至雄安新區段與雄忻高速鐵路共線,預留蠡縣經任丘至雄安段線路接入條件。[2][3]
- 京雄商城際鐵路(北京-大興國際機場-雄安-衡水),原為京霸衡城際鐵路,北京至雄安新區段與京雄城際鐵路共線。
- 津承滄城際鐵路(滄州-天津-寶坻-薊州-遵化-承德)
- 環渤海城際鐵路(秦皇島-曹妃甸-濱海新區-黃驊-濱州)。
四橫
- 京津塘城際鐵路(北京-天津-于家堡);
- 京唐城際鐵路(北京-通州-香河-寶坻-唐山-曹妃甸);
- 津保城際鐵路(天津-霸州-保定);
- 石滄黃城際鐵路(石家莊-衡水-滄州-黃驊-黃驊港),石家莊至衡水段與石濟客運專線共線。
一環
雄安新區成立後,根據雄安新區總體規劃要求,京津冀城際鐵路網做出部分微調,增加線路如下:
線路概況
已完成線路
- 京津塘城際鐵路,即京津城際鐵路與津濱城際鐵路,2015年9月20日開通。
- 津保鐵路,2015年12月28日開通。
- 京張城際鐵路(主線及崇禮支線),2019年12月30日開通。
- 京張城際鐵路延慶支線,2020年12月1日開通。
- 京雄城際鐵路,2016年12月30日開工,北京西站-大興機場站段於2019年9月26日通車,大興機場站-雄安站段於2020年12月27日通車。
- 京唐城際鐵路,2015年12月29日開工,2022年12月30日開通運營。[4]
- 京濱城際鐵路,2015年12月29日開工,2022年12月30日寶坻至北辰段開通運營。[5]
- 津興城際鐵路,2020年4月7日開工,2023年12月18日開通運營。
- 石衡滄港城際鐵路,石家莊至衡水段利用石濟客專 [6],2014年3月16日開工,2017年12月28日開通運營。[7]
建設中線路
參考資料
- ^ 國家發展和改革委員會. 《发展改革委关于京津冀地区城际铁路网规划的批复》. 中國政府網. [2020-06-23]. (原始內容存檔於2020-06-26).
- ^ 全长156公里!石雄高铁已获批. 澎湃新聞. 2024-09-18.
- ^ 石家庄至雄安新区铁路施工图审核招标公告. 北京市工程建設招標投標交易系統. 2024-09-12.
- ^ 京唐城际开通 铁路已覆盖京津冀20万人口以上城市_滚动新闻_中国政府网. 中國政府網. [2023-11-12]. (原始內容存檔於2023-11-12).
- ^ 京唐城际开通 铁路已覆盖京津冀20万人口以上城市_滚动新闻_中国政府网. 中國政府網. [2023-11-12]. (原始內容存檔於2023-11-12).
- ^ 北京鐵路. 石衡沧港城际铁路首座跨高速铁路连续梁转体成功. 澎湃新聞. 2024-10-12.
- ^ 石济客专开通 三地矩形高铁网成形_交通一体化_首都之窗_北京市人民政府门户网站. 北京市人民政府. 2017-12-29 [2024-12-19].
- ^ 京滨城际铁路北辰至滨海新区段今日正式开工_腾讯新闻. 騰訊新聞. [2023-11-12]. (原始內容存檔於2023-11-12).
- ^ 京津冀轨道交通网重点项目石衡沧港城际铁路正式动工. 2020-08-10 [2020-08-16]. (原始內容存檔於2020-11-28).
- ^ 石衡沧港城际铁路正式动工,南排河特大桥首桩开钻_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper. 澎湃新聞. 2020-08-06 [2024-12-19].
- ^ 京雄商高铁雄安新区至商丘段. 中國國家鐵路集團有限公司. [2024-12-19].
- ^ 魏會博. 正式开工!雄安至忻州高速铁路-中国雄安官网. 中國雄安. [2024-12-19].