六日町車站

六日町車站（日語：六日町駅／むいかまちえき ^{Muikamachi eki */?}）是東日本旅客鐵道（JR東日本）及北越急行的鐵路車站，位於新潟縣南魚沼市六日町。

六日町車站
西口(2022年5月)
日語名稱
六日町 – むいかまち – Muikamachi
車站概覽
位置	新潟縣南魚沼市六日町140-2
地理座標	37°4′0.48″N 138°52′32.88″E
擁有者	東日本旅客鐵道（JR東日本） 北越急行
途經路線	■上越線（JR東日本） ■北北線（北越急行）
距離	■上越線（JR東日本） 111.8公里（起點站：高崎） ■北北線（北越急行） 0.0公里（起點站：六日町）
車站構造
站體類型	地面車站（跨站式站房）
月台	3面5線
其他資訊
電報碼	ムマ
歷史
啟用日期	1923年（大正12年）11月18日
上車人次 統計年度	平均每日1,924人次（不含下車乘客） 2015年
服務
■上越線（JR東日本） ◄鹽澤 （3.9公里） 五日町► （6.6公里） ■北北線（北越急行） 魚沼丘陵► （3.6公里）
位置
備註
設有綠色窗口 業務委託站

本站由JR東日本管理，是南魚沼市中央地區——六日町地區的中央車站。

構造

本站是一地面車站，站房是跨站式站房。站房兩邊出口有非付費區通道連接，故可以步行通過。此外，站外亦設有地下通道通行車站兩邊。而在北越急行未通車時，本站只有東口。

本站編制上為業務委託車站，但亦設有綠色窗口（營業時間：7:00 - 19:00）、自動售票機、候車室、自動販賣機等設施。而北越急行站區與JR站區共通，並委託JR東日本管理，故剪票口是北越急行與JR東日本共用。除車站設施外，東口地下設有南魚沼市觀光協會的詢問處及美術館「棟方志功 Art Station」。

月台採側式月台1面1線及島式月台2面4線的構造。

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
1	■上越線	上行	越後湯澤、水上方向	長岡方向開抵的列車
2	（臨時月台）
3	■上越線	下行	長岡、新潟方向
4		上行	往越後湯澤	■北北線開抵的直通列車
5	■北北線	-	十日町、直江津方向	部分始發列車於4號月台開出

• 特急「白鷹」號多於1、3號月台通過或停車。
• 北北線通車初期，本站月台是分開編號（順序為1－3號月台、北北2號月台、北北1號月台）。其後為了避免引起乘客誤會，才使用現在的編號。

• 
  檢票口
• 
  觀光案內所
• 
  候車室
• 
  北北線運行狀況表示機
• 
  1 - 3號月台
• 
  4・5號月台
• 
  北越急行車輛基地

周邊

東側

由東側徒步5分可到達國道17號，為商店的聚集處。

• 國道17號
• 南魚沼市公所 本部（舊：六日町公所）
• 六日町郵局
• FM雪國
• 南魚沼市民會館
• 愛天地人博（2009年）

西側

多為住宅區，也是北越急行總公司所在地。

• 北越急行總部、六日町指令所
• 新潟縣立六日町高級中學
• 新潟縣立八海高級中學
• 南魚沼市立六日町中學
• 六日町溫泉

歷史

• 1923年（大正12年）11月18日：上越北線（後來的：上越線）浦佐－鹽澤間開通時設站。
• 1984年（昭和59年）1月20日：廢除貨物業務。
• 1985年（昭和60年）3月14日：廢除小型行李業務。
• 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手管理。
• 1996年（平成8年）12月：現有站房落成啟用。
• 1997年（平成9年）3月22日：北越急行（北北線）通車。
• 2009年（平成21年）3月14日：上越線集中於新潟總控制室進行管理，本站不再有運行管理人員駐守。
• 2009年（平成21年）4月1日：JR新潟業務（JNB）業務委託化。

相鄰車站

東日本旅客鐵道

■上越線

鹽澤－六日町－五日町

北越急行

■北北線（越後湯澤站到發列車自此站起直通信越本線）

■超快速「雪兔」（部分）

越後湯澤（上越線）－六日町－十日町

■快速

越後湯澤（上越線）－六日町－十日町

■普通

越後湯澤（上越線）－（部分列車停靠鹽澤、冬季期間部分列車停靠上越國際滑雪場前）－六日町－魚沼丘陵

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Mu

外部連結

• JR東日本－六日町車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
• 北越急行－六日町車站（日語）
• 棟方志功ART STATION（日語）