品井沼車站

品井沼車站（日語：品井沼駅／しないぬまえき ^{Shinainuma eki */?}）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本宮城縣宮城郡松島町幡谷字鹿渡，是東北本線沿線的車站。在站務上品井沼車站是由松島海岸車站管理、並委由品井沼車站服務（品井沼ステーションサービス）代營運的簡易委託車站，屬於仙台支社的管轄範圍，平日只有白天時才有站務人員派駐。

品井沼車站
站房（2023年5月）
日語名稱
品井沼 – しないぬま – Shinainuma
車站概覽
位置	宮城縣宮城郡松島町幡谷字鹿渡37
地理座標	38°25′53.04″N 141°4′57.00″E
擁有者	東日本旅客鐵道（JR東日本）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
其他資訊
電報碼	シナ
歷史
啟用日期	1932年（昭和7年）12月26日
上車人次 統計年度	平均每日343人次（不含下車乘客） 2015年
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站 愛宕 4.4km 往黑磯 東北本線 距離東京381.6km 鹿島台 5.0km 往盛岡
位置
備註
簡易委託站

品井沼車站
日語名稱
品井沼 – しないぬま – Shinainuma
車站概覽
地理座標	38°25′53.04″N 141°4′57.00″E
擁有者	日本國有鐵道（國鐵）
途經路線	東北本線（山線）
距離	381.1公里（起點站：東京）
歷史
關閉日期	1962年（昭和37年）4月20日
服務
東北本線（山線） ◄松島 （5.4公里）
位置
備註
（舊）松島－此站之間廢除時廢除。

品井沼車站的站名，源自於車站以南約3公里處一片過去曾稱為品井沼的地區。今日已成為一片水田的平井沼在過去曾是吉田川的遊水池（蓄洪池），但在1697年（元祿10年）時施行的乾拓計畫中，於此地修建了一個稱為元祿潛穴的排水暗渠，之後又在明治末期修築了稱為明治潛穴的新渠，將積蓄在周邊的洪水排出至松島灣。因此，今日在品井沼早已見不到當年的沼澤地形，但元祿潛穴的舊跡卻仍然保存完整。

品井沼車站是過去東北本線新舊兩線併行時的北端會合站，其中坡度較陡的舊線（山線）在1962年時廢線之後，僅保留了岩切～利府間的路段而成為今日的利府支線。

車站構造

側式月台2面2線的地面車站。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	■東北本線	下行	鹿島台、小牛田方向
3		上行	松島、仙台方向

相鄰車站

東日本旅客鐵道

■東北本線

愛宕－品井沼－鹿島台

曾經存在的路線

日本國有鐵道

東北本線（山線）

（舊）松島－品井沼

外部連結

• （日語）品井沼車站（JR東日本）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
• （日語）元祿潛穴相關介紹（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）