在華日租界
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從19世紀末到20世紀中葉，日本曾經在中國的6個港口城市中開闢過專管租界：天津日租界、漢口日租界、重慶日租界、蘇州日租界、杭州日租界、福州日租界。
這56個在華日租界中，有5個位於長江流域。
這6個在華日租界都開闢於19世紀末、20世紀初的數年之間，其中蘇州和杭州日租界開闢於1897年，漢口和天津日租界開闢於1898年，福州日租界開闢於1899年，重慶日租界開闢於1901年，相差只有2年。但是天津日租界原是一片沼澤地，1903年以後，進行了浩大的填築工程，才正式成立工部局進行管理、開發。
這6個在華日租界的規模大小相差懸殊，最大的天津日租界超過2000畝，其次是杭州日租界（900畝）、重慶日租界（700畝）、漢口日租界（約600畝）、蘇州日租界（480畝）、福州日租界（沿閩江地帶170000坪，另新洲約400000坪）。
這6個在華日租界中，天津日租界和漢口日租界都經歷過擴展。
這6個在華日租界都一直存在到第二次世界大戰後期，1943年3月30日，日本將各地日租界交給汪精衛政府。
這6個在華日租界由於開闢較遲，地理位置大多都相當偏僻，遠離繁盛區域。只有天津日租界選址在英法租界與舊城之間的沼澤地，通過不惜代價的填築工程，終於獲得理想的地理優勢，後來成為惟一較繁榮的一個在華日租界，發展了繁盛的旭街商業區。為了繁榮租界，在華日租界大都成為走私、販毒、妓院的集中之處，曾引起國際輿論的關注。1936年，天津日租界有執照的日本妓院、朝鮮妓院和中國妓院有200多家，正式營業的妓女1000多人。另外四個在華日租界都不繁榮，蘇州日租界和重慶日租界只有部分地段建起了工廠，杭州日租界基本上始終未加開發。而在福州日租界裡，日本人在租界裡建設福州神社和日本小學。
這6個在華日租界的道路，通常都以日本名稱命名，例如天津日租界的幹道旭街（今和平路南馬路至錦州道段）。
天津日租界還曾經吸引了一批親日權貴入住，包括宮島街（今鞍山道）溥儀行在、段祺瑞、陸宗輿公館，明石街（今山西路）曹汝霖、鄭孝胥公館，桃山街（今包頭道）高凌霨公館等。