大和高田車站
大和高田車站(日語:大和高田駅/やまとたかだえき Yamato Takada eki */?)是位於奈良縣大和高田市北本町,近畿日本鐵道(近鐵)的大阪線車站。車站編號為「D25」。
大和高田車站* | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
大和高田 – やまと たかだ – Yamato-Takada | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本奈良縣大和高田市北本町14番4號 | ||||||||||
地理座標 | 34°31′11.52″N 135°44′32.49″E / 34.5198667°N 135.7423583°E | ||||||||||
轉乘交通 | 高田站(JR西日本和歌山線、櫻井線) | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 高架車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | タタ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1925年(大正14年)3月21日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日8,589人次(不含下車乘客) 2016 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
* 在1925年至1928年車站名為高田站 在1928年至1941年車站名為大軌高田站 在1941年後車站名為大和高田車站 |
歷史
- 1925年(大正14年)3月21日 - 大阪電氣軌道八木線八木站至此站之間開通:此站以高田站的名稱啟用[2]。
- 1927年(昭和2年)7月1日 - 恩智站至此站之間開通[2]。
- 1928年(昭和3年)8月 - 高田站改名為大軌高田站[3]。
- 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併,關西急行鐵道成立[2]。同時,大軌高田站改名為大和高田駅[4]。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道(為南海電氣鐵道的前身)合併,成為近畿日本鐵道的車站[2]。
- 1963年(昭和38年)1月 - 車站高架化。同時撒去待避線(待避線遷移至五位堂站)。
- 1967年(昭和42年)12月20日 - 設定為急行(現時為快速急行)停車站。
- 1998年(平成10年)4月1日 - 開始使用上下車確認系統(Fair系統K(日語:フェアシステムK))及列車運行管理系統(KOSMOS)[5]。
- 2001年(平成13年)11月 - 現時的車站大樓落成啟用。
- 2003年(平成15年)3月6日 - 設定為特急停車站。阪伊乙特急部分停此站。
- 2005年(平成17年)3月19日 - 舉行「站之誕生祭 大和高田車站開業80周年」(至同月27日)。
- 2007年(平成19年)4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[6]。
車站構造
車站為高架車站,設有2面2線的相對式月台。車站大堂於第1層,月台於第2層。在第1層於有1處閘口,在第2層設有1處閘口直接前往2號月台。月台是建造在一個彎位上,可容納10卡車廂。
月台
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | 大阪線 | 下り | 大和八木、榛原方向 名古屋、四日市方向 伊勢志摩方向 奈良方向 京都方向 |
2 | 大阪線 | 上り | 五位堂、布施、大阪上本町方向 大阪難波、尼崎、神戶三宮方向 |
特徴
停站列車
- 快速急行以下所有一般列車均停此站。部分阪伊乙特急停此站,整日毎小時1班[7]。
- 停此站的阪伊乙特急與榛原站一體化,所有停此站的班次均停榛原站和伊賀神戶站[7]。
- 日間設有每小時1班特急列車,每小時3班急行列車,每小時3班區間準急列車 (近鐵八尾站至名張站之間各站停車) [7]。
設備、營業上
- 此站設有站長,管理關屋站至松塚站之間各站[8]。此外,車站設有站長室與營業所[9]。
- 車站設有櫃臺售賣特急票及定期票[9],也設有特急票專用自動售票機[9]。
- 車站設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機和自動補票機(可支援回數卡及IC卡,以及IC卡增值功能)。
- 在車站第2層設有奈良交通車票售票處。
其他
- 車站被選為第3回近畿車站百選之一。
- 在2001年,新車站大樓完成前,在車站內曾種植櫻花樹。
在此站上下車人次
以下列出近年來1日中上下車人次[10]:
- 2018年11月13日:15,019人
- 2015年11月10日:16,446人
- 2012年11月13日:15,806人
- 2010年11月9日:16,810人
- 2008年11月18日:17,093人
- 2005年11月8日:17,026人
使用狀況
根據「奈良縣統計年鑑」,以下列出近年1日平均乘車人次[11]。
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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1995年(平成 | 7年)13,718 |
1996年(平成 | 8年)13,183 |
1997年(平成 | 9年)12,430 |
1998年(平成10年) | 11,905 |
1999年(平成11年) | 11,480 |
2000年(平成12年) | 11,022 |
2001年(平成13年) | 10,626 |
2002年(平成14年) | 10,437 |
2003年(平成15年) | 10,337 |
2004年(平成16年) | 9,868 |
2005年(平成17年) | 9,787 |
2006年(平成18年) | 9,692 |
2007年(平成19年) | 9,607 |
2008年(平成20年) | 9,481 |
2009年(平成21年) | 9,254 |
2010年(平成22年) | 9,151 |
2011年(平成23年) | 8,970 |
2012年(平成24年) | 8,895 |
2013年(平成25年) | 9,006 |
2014年(平成26年) | 8,728 |
2015年(平成27年) | 8,714 |
2016年(平成28年) | 8,589 |
車站周邊
車站為在大和高田市的中心車站,車站前為大和高田市區。
- 交通
- 公共設施
- 商業設施
- Tonarie大和高田 - 站前購物中心。設有行人天橋連接車站與購物中心。該購物中心地段前身為Oak town大和高田。Oak town大和高田在2018年11月23日重建及暫定開業[12]。
- 弁天座 - 大眾劇院
- 其他
- 高田川堤
巴士路線
車站前巴士站設有由奈良交通,以及周邊自治體的社區巴士路線。巴士站名為「近鐵高田站」(省略舊國名)。在2017年10月1日後,巴士站改名為「近鐵大和高田車站」[13]。
- 1號乘車站
- 2號乘車站
- 3號乘車站
- [7][12][13]竹取公園東 (經安部)
- 葛城市公共巴士 當麻新莊線
- 屋敷山公園前、忍海站
- 廣陵元氣號 南北線
- 廣陵町政廳、箸尾站前、大場方向
- 1日設有6班(車資免費,最尾一班以廣陵町政廳為終點站)。
- 廣陵町政廳、箸尾站前、大場方向
相鄰車站
注腳
- ^ 山本和良(2015年3月13日) 「なつかしの鉄道展:近鉄駅・開業90周年 SL寫真やジオラマ300點 あす、あさって−−大和高田」毎日新聞 (毎日新聞社)
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 曾根悟(監修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7.
- ^ 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 678頁
- ^ 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳 8 關西1. 新潮社. 2008: 23. ISBN 978-4-10-790026-5.
- ^ 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 878頁
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新聞稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-09]. (原始內容存檔 (PDF)於2016-08-07).
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號,p.124 - p.147・p.284 - p.306
- ^ 『HAND BOOK 2010』、近畿日本鐵道綜合企劃部編寫、2010年9月
- ^ 9.0 9.1 9.2 近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號,p.70 - p.87
- ^ 駅別乗降人員 大阪線 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 近畿日本鐵道
- ^ 奈良縣統計年鑑. [2020-02-17]. (原始內容存檔於2020-07-23).
- ^ 「トナリエ大和高田」が新しく誕生します (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - トナリエ大和高田公式サイト 2018年11月23日閲覧
- ^ 路線バスの運行について―平成29年10月1日(日)より― (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 奈良交通 2017年10月7日參閲
參考文獻
- 東海道ライン 全線・全駅・全配線 第9巻 奈良・東大阪エリア. 圖説 日本之鐵道. 川島令三 編著. 講談社. 2009. ISBN 978-4-06-2700191.
- 近畿日本鐵道株式會社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鐵道. 2010-12. NDL 21906373.
相關條目
外部連結
- 大和高田車站 - 近畿日本鐵道
- 奈良交通集團官方網站「時間、車費資訊」(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)