天津地鐵5號線

天津地铁线路

天津地鐵5號線,是天津地鐵路線之一,屬於天津軌道交通。是天津市快速軌道交通網中的南北線,工程總投資179.7億元,北起北辰區雙街,南至西青區梨園頭,正線全長34.8公里[1]。沿線經過北辰區(9站)、河北區(5站)、河東區(4站)、河西區(5站)、南開區(2站)、西青區(3站)等行政區。設雙街停車場、梨園頭機廠,除李七莊南站為地面站外,其他的27座車站均為地下站。[3][4]

天津地鐵5號線
5號線列車駛出文化中心站(2023年6月)
概覽
營運範圍 中國天津市北辰區河北區河東區河西區南開區西青區
服務類型地鐵
所屬系統天津地鐵
目前狀況營運中
起點站北辰科技園北
終點站京華東道
技術數據
路線結構地下、地面
路線長度34.8 km(21.6 mi)[1]
最高速度最高80公里/小時
正線數目2條
車站數目28座
軌距1,435公釐標準軌
電氣化方式DC 1500V,電車線[2]
機廠雙街停車場梨園頭機廠
列車編組6節B型車
營運資訊
開通營運2018年10月22日,​6年前​(2018-10-22
最近延伸2024年9月28日,​48天前​(2024-09-28
營運者天津軌道交通營運集團車務三中心

歷史

  • 2018年10月22日,5號線開通
  • 2019年1月31日,北辰科技園北站開通
  • 2019年5月天津市發改委印發《天津市2019年重點建設、重點前期和重點儲備計畫安排意見》[5],其中重點儲備計畫安排中提出建設中心城區至靜海市域鐵路,由天津地鐵5號線南延至子牙園,全長62公里,設站12座。近期推動梨園頭至靜海新城段建設,長28公里,設站9座,建設年限為2020年-2023年。
  • 2020年4月,天津軌道交通集團有限公司公布《天津市都市軌道運輸建設規劃調整(2020-2025)環境影響報告書(徵求意見稿)》,規劃建設延伸5號線梨園頭機廠工程,南延北起李七莊南站,終至機廠站(又稱京華東道站[6]、京華路站,與津靜線轉乘[7]),路線全長約1.28km,設站1座[8][9]
  • 2021年12月7日,李七莊南站開通[10]
  • 2022年3月13日,因疫情影響,凌賓路站、中醫一附院站臨時關閉
  • 2022年3月18日,凌賓路站、中醫一附院站恢復營運
  • 2022年3月20日,因疫情影響,月牙河站臨時關閉
  • 2022年3月23日,因疫情影響,幸福公園站臨時關閉
  • 2022年3月31日,幸福公園站恢復營運
  • 2022年4月3日,月牙河站恢復營運
  • 2022年5月16日,因北辰區疫情影響,北辰科技園北站、丹河北道站、北辰道站、職業大學站臨時關閉,列車運轉區間調整為淮河道-李七莊南
  • 2022年5月18日,因北辰區疫情影響,張興莊站、宜興埠北站、遼河北道站、淮河道站臨時關閉,列車運轉區間調整為志成路-李七莊南
  • 2022年5月21日,因河東區疫情影響,志成路站、思源路站、建昌道站、金鐘河大街站、月牙河站、幸福公園臨時關閉,列車運轉區間調整為靖江路-李七莊南
  • 2022年5月29日,淮河道站、遼河北道站、宜興埠北站、張興莊站恢復營運,列車運轉區間調整為淮河道-李七莊南
  • 2022年5月30日,志成路站、思源路站、建昌道站、金鐘河大街站、月牙河站、幸福公園站恢復營運
  • 2022年6月7日,北辰科技園北站、丹河北道站、北辰道站、職業大學站恢復營運。
  • 2022年7月30日,因疫情影響,文化中心站、腫瘤醫院站暫停營運
  • 2022年8月10日,文化中心站、腫瘤醫院站恢復營運
  • 2022年8月28日,因疫情影響,昌凌路站、中醫一附院站、李七莊南站暫停營運
  • 2022年9月5日,昌凌路站、中醫一附院站、李七莊南站恢復營運
  • 2022年9月16日,因疫情影響,靖江路站、成林道站暫停營運
  • 2022年9月23日,靖江路站恢復營運
  • 2022年9月24日,因疫情影響,西南樓站、文化中心站暫停營運。
  • 2022年10月1日,西南樓站、文化中心站恢復營運。
  • 2022年10月15日,因疫情影響,建昌道站、金鐘河大街站暫停營運。
  • 2022年10月18日,建昌道站、金鐘河大街站恢復營運。
  • 2022年10月21日,因疫情影響,思源路站、建昌道站、金鐘河大街站暫停營運。
  • 2022年10月24日,思源路站、建昌道站、金鐘河大街站恢復營運。
  • 2022年11月26日,因疫情影響,李七莊南站、中醫一附院站、昌凌路站暫停營運,營運區間調整為北辰科技園北-凌賓路。
  • 2022年12月1日,李七莊南站、中醫一附院站、昌凌路站恢復營運
  • 2023年8月8日,與津靜線配套的5號線調整段(李七莊南-京華東道)啟動建設。
  • 2024年6月5日,5號線調整段施工結束,啟動空載試運轉。[11]
  • 2024年9月28日,5號線京華東道站與津靜線同步開通。[12]

車站

5號線共設28座車站,其中地下站26座、半地面站1座、地面站1座。

轉乘站

已投入使用

  • 張興莊站:轉乘3號線。3號線建設時已做預留,為月台垂直轉乘。
  • 金鐘河大街站:轉乘6號線。兩路線該站系同步建設,為月台垂直轉乘。
  • 靖江路站:轉乘2號線。2號線建設時已做預留,為月台垂直轉乘。
  • 成林道站:轉乘4號線。兩線月台同時建設,5號線上下行分別位於地下一層與地下三層,4號線月台位於地下二層,均為月台垂直轉乘。
  • 直沽站:轉乘9號線。9號線建設時未做預留,為車站大廳轉乘。
  • 下瓦房站:轉乘1號線。1號線建設時已做預留,為月台垂直轉乘。
  • 文化中心站:轉乘6號線。兩線月台分離設置,需經過通道轉乘。
  • 天津賓館站:轉乘6號線。本站為地下三層雙島式跨月台轉乘車站,地下二層為6號線梅林路方向與5號線李七莊南方向跨月台轉乘,地下三層為6號線南孫莊方向與5號線北辰科技園北方向跨月台轉乘。
  • 腫瘤醫院站:轉乘6號線。本站為地下三層雙島式跨月台轉乘車站,地下二層為6號線梅林路方向與5號線北辰科技園北方向跨月台轉乘,地下三層為6號線南孫莊方向與5號線李七莊南方向跨月台轉乘。
  • 昌凌路站:轉乘10號線。5號線建設時未做預留,為通道轉乘。
  • 京華東道站:轉乘津靜線。

將會擴建的轉乘站

  • 金鐘河大街站:轉乘Z2線,為月台垂直轉乘。
  • 下瓦房站:轉乘8號線,建設時未做預留,預計為通道轉乘。
  • 文化中心站:轉乘11號線、Z1線。5號線月台已預留前往Z1線月台的轉乘節點,為節點轉乘,但11號線月台因建設在天津文化中心西側,預計為通道轉乘。
  • 腫瘤醫院站:轉乘7號線,建設時未做預留,預計為通道轉乘。

車站概況

站名[1↑] 所在地 啟用日期 轉乘路線[2↑] 車站形式 開門方向
天津地鐵5號線
北辰科技園北 北辰區 2019年1月31日 半地下島式月台 左側
丹河北道 2018年10月22日 地下島式月台
北辰道
職業大學
淮河道
遼河北道
宜興埠北
張興莊 3號線
志成路
思源路 河北區
建昌道
金鐘河大街 6號線
Z2線
月牙河
幸福公園 地下側式月台 右側
靖江路 河東區 2號線 地下島式月台 左側
成林道 4號線 地下側式疊式月台 上行右側
下行左側
津塘路
直沽 9號線 地下島式月台 左側
下瓦房 河西區 1號線
8號線
西南樓 地下側式月台 右側
文化中心 6號線
11號線
Z1線
地下島式月台 左側
天津賓館 6號線 地下島式疊式月台 上行左側
下行右側
腫瘤醫院 6號線
7號線
體育中心 南開區 地下側式月台 右側
凌賓路 地下島式月台 左側
昌凌路 西青區 10號線
中醫一附院
李七莊南 2021年12月7日 地面島式月台
京華東道[13] 2024年9月28日 津靜線[3↑] 地下[14]
注釋
1↑ 斜體標示的車站,尚未啟用。
2↑ 斜體標示的轉乘,尚未啟用。
3↑ 部分列車直通運轉至津靜線團泊醫學園站


車輛

 
5號線6輛編組列車車廂內部

中車唐山機車車輛有限公司共為天津地鐵5號線研製30列6輛編組(TJ501~TJ530)、1列7輛編組(TJ531)B型不鏽鋼地鐵車輛。後續TJ531#列車改為6節編組後上線營運,多出的1節車廂在梨園頭機廠作為備件車使用。

2024年,天津地鐵5號線為調整段(李七莊南至京華東道)採購4列/12輛B2型電動客車(3節編組,TJ532~TJ535),由中車青島四方機車車輛股份有限公司生產。該列車與津靜線採用的3節編組列車(JJ05~JJ10)的外觀和運用方式十分相似。

行車安排

通車初期,5號線採取單一路線營運,所有列車皆往返丹河北道站及中醫一附院站之間,全程運轉時間57分鐘。北辰科技園北站開通後,全程運轉時間延長至58分鐘。

2019年4月1日起,本線早傍晚尖峰時段增加中醫一附院至遼河北道小交路行車,該時段小交路區間行車間隔縮短至5分鐘,全程交路間隔為10分鐘。

2023年3月15日,5號線重新調整為單一交路,最小間隔4分鐘,平均4.8分鐘。[15]

2023年3月15日之前的列車間隔

時間段 行車間隔
工作日 早上尖峰(6:30-9:00) 遼河北道-李七莊南:5分鐘
北辰科技園北-李七莊南:10分鐘
傍晚尖峰(16:30-19:00)
其他時段 8-10分鐘
節假日

未來發展

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 天津地铁5号线开通试运营. 2018-10-22 [2021-12-06]. (原始內容存檔於2021-02-25). 
  2. ^ 天津市地铁5、6号线调整及6号线延伸线工程可行性研究报告通过批准. [2012-09-05]. (原始內容存檔於2013-05-28). 
  3. ^ 地铁建设 - 在建项目. 天津地鐵. [2013-03-22]. (原始內容存檔於2012-12-31). 
  4. ^ 天津地铁5、6号线车站规划名称公布. 人民網·天津視窗. 2012-12-17 [2012-12-17]. (原始內容存檔於2014-10-21). 
  5. ^ 市发展改革委等九部门关于印发天津市2019年重点建设、重点前期和重点储备项目安排意见的通知. 天津市發展和改革委員會. 天津市發展和改革委員會投資處. [2019-05-31]. (原始內容存檔於2019-05-10). 
  6. ^ (西青区)关于公示天津地铁5号线调整工程(李七庄南站(不含)至京华东道站)设计方案的通知. 2021-08-20 [2021-12-05]. (原始內容存檔於2021-12-05). 
  7. ^ 天津中心城区至静海市域(郊)铁路首开段工程(团泊西~京华路)社会稳定风险调查公众参与公告. 2020-11-03 [2020-11-06]. (原始內容存檔於2021-01-17). 
  8. ^ 天津市城市轨道交通建设规划调整环境影响评价第二次公示. 2020-04-10 [2020-04-10]. (原始內容存檔於2021-03-09) (中文(中國大陸)). 
  9. ^ 天津市城市轨道交通建设规划调整(2020-2025)环境影响报告书-征求意见稿 (PDF). [2020-04-10]. (原始內容 (PDF)存檔於2021-05-09). 
  10. ^ 天津地铁5号线李七庄南站7日开通运营. 2021-12-05 [2021-12-05]. (原始內容存檔於2021-12-05). 
  11. ^ 地铁5号线调整线和津静市域郊铁路一期工程进入空载试运行阶段. 新浪財經頭條. 2024-06-06 [2024-06-23]. (原始內容存檔於2024-06-23). 
  12. ^ 天津地鐵集團. 9月28日!天津首条市域(郊)铁路津静线与地铁5号线京华东道站同步建成贯通运营. 2024-09-27. 
  13. ^ (西青区)关于公示天津地铁5号线调整工程(李七庄南站(不含)至京华东道站)设计方案的通知. 2021-08-20. (原始內容存檔於2021-12-05). 
  14. ^ 天津中心城区至静海市域(郊)铁路首开段工程(团泊西~京华路)社会稳定风险调查公众参与公告. 2020-11-03 [2020-11-06]. 
  15. ^ “津滨”双城再增直达快车 天津地铁持续提升运能. 央廣網. 2023-03-16 [2023-06-29]. (原始內容存檔於2023-06-29). 
  16. ^ 《天津市2019年重点储备项目安排意见》 (PDF). 天津市發展和改革委員會. 天津市發展和改革委員會投資處. [2019-05-31]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-05-10). 

外部連結