天鹽有明車站

天鹽有明車站(日語:天塩有明駅てしおありあけえき Teshio-Ariake eki */?)是位於北海道苫前郡初山別村字有明,日本國有鐵道(國鐵)的羽幌線車站廢站)。隨著羽幌線廢線,車站在1987年(昭和62年)3月30日廢除。

天鹽有明
日語名稱
天塩有明 – てしおありあけ – Teshio-Ariake
車站概覽
位置 日本北海道苫前郡初山別村字有明
地理座標44°26′56.8″N 141°45′32″E / 44.449111°N 141.75889°E / 44.449111; 141.75889
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
其他資訊
電報碼テア
歷史
啟用日期1957年(昭和32年)11月6日[1]
關閉日期1987年(昭和62年)3月30日[1]
鄰近車站
上一站 日本國有鐵道 下一站
築別
4.8km
羽幌線
距離留萠69.8km
天鹽榮
3.8km
位置
地圖
備註
隨著羽幌線廢線,車站成為廢站[1]
1977年的天鹽有明車站與方圓約500米範圍。上方為幌延方向。雖然車站附近有許多屋,但是車站已經無人化。圖中還可看見島式月台的分支部分。車站大樓一方的路軌已經難以識別。除了島式月台後,站內設有副本線和一條貨物起卸線。上方的木工場不會使用本線。

部分普通列車通過此站,在1986年(昭和61年)11月1日改正的時間表(廢除時的時間表),下行1班列車通過此站(為急行「羽幌」後續的列車,只停靠主要車站。上行班次停站)[2])。

歷史

  • 1957年(昭和32年)11月6日 - 日本國有鐵道羽幌線築別站至初山別站之間開通,此站啟用[1]。當時為旅客車站[1]
  • 1970年(昭和45年)9月7日 - 結束處理貨物和行李[1]。廢除交會設備。同時成為無人(簡易委託)車站。
  • 1987年(昭和62年)3月30日 - 羽幌線全線廢除,此站也廢除[1]

車站構造

截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的島式月台(只使用單面)。曾經設有1面2線的月台,當時可進行列車交會。截至廢除時為無人車站(簡易委託),交會設備廢除。車站大樓一方(站內西南方)設只有1線沙側線。此外,在車站大樓一方,靠近留萌和幌延兩方設有轉轍器,可連接側線。車站大樓在有人車站時代已經存在,連接月台南邊的站內平交道[3]

站名的由來

車站名稱取自車站所在地。在開設時,由於大糸線已經設有有明站,因此冠上了舊國名「天鹽」[4]

所在地原本名稱取自阿伊努語的「モチュクペッ(mo-cukpet)」,其意思是小川、築別川、築別,因此當時的地方名稱為茂築別(もちくべつ)[5]。在啟用前的1941年(昭和16年),字名修正時,向公開招募名稱[4]。有明這個名稱寓意「即使背著月亮也要工作」[6]

車站周邊

現況

 
天鹽有明車站蹟(2011年7月28日)

截至1999年(平成11年),車站變成一個鋪滿沙石的空地。只遺下站前食堂[7]

另外,截至2010年(平成22年),此站至天鹽榮站之間保留了初山別隧道[8]

相鄰車站

日本國有鐵道
羽幌線
築別天鹽有明天鹽榮

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 872. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語). 
  2. ^ 時刻表《JNR編集 時刻表 1987年4月號》(弘濟出版社日語交通新聞社,1987年4月發行)JR新聞13頁。
  3. ^ 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館、1983年7月發行)201頁。
  4. ^ 4.0 4.1 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鉄道北海道総局. 1973-3-25: 108. ASIN B000J9RBUY (日語). 
  5. ^ アイヌ語地名リスト モク~リ P131-140 (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室. 2007 [2016-06-25]. (原始內容 (PDF)存檔於2018-05-13) (日語). 
  6. ^ 本多 貢. 児玉 芳明 , 編. 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. 1995-01-25: 118. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 (日語). 
  7. ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVI》(JTB出版,1999年3月發行)23-24頁。
  8. ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)46-48頁。

參考文獻

  • 國土地理院25000分之1地形圖

相關條目

外部連結