托尼·馬丁 (自由車運動員)
托尼·馬丁(德語:Tony Martin,1985年4月23日—)是一名已退役的德國職業公路自由車運動員。托尼·馬丁是德國頂尖的個人計時賽高手,2012年夏季奧運會公路計時賽銀牌得主。
個人資料 | |
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出生 | 科特布斯,東德 | 1985年4月23日
身高 | 1.85公尺(6英尺1英寸)[3] |
體重 | 75公斤(165磅;11st11磅)[3] |
車隊資料 | |
目前效力車隊 | 已退役 |
環境 | 公路賽 |
類型 | 計時賽車手 副將[1] 全能車手 |
職業車隊經歷 | |
2008–2011 | HTC-Highroad |
2012–2016 | 歐米茄快步車隊[2] |
2017–2018 | 喀秋莎-歐倍青車隊 |
2019–2021 | 珍寶-維斯瑪 |
早年
他出生於東德的科特布斯,他和家人在柏林圍牆被推倒前不久逃離東德,不過之後他曾回到德國東部愛爾福特的一所體育學校讀書。[4]
職業生涯
馬丁起先效力於Highroad車隊。車隊於2011年解散後,他加盟快步車隊。他幫助快步車隊分別在2012、2013、2016年三次獲得世界公路自由車錦標賽團隊計時賽冠軍。同階段,他代表德國奪得了2011年、2012年、2013年和2016年世界公路自由車錦標賽計時賽金牌。
他在2012年環法自由車賽上摔車致使手舟骨骨折退賽。在尚未完全恢復的情況下參加了2012年夏季奧運會公路計時賽獲得銀牌。[5]
到2014年,托尼·馬丁一共贏下五個大環賽個人計時賽賽段冠軍 —— 環法三個(2011、2013、2014年)、環西兩個(2011、2014年)。他還拿過數個多日賽總成績冠軍,包括2010年的艾奈可環賽、2011年的巴黎-尼斯多日賽、2011年以及2012年的環北京自由車賽。
托尼·馬丁於2017年簽約喀秋莎-歐倍青車隊兩年,於2018年環法中摔車致使椎骨骨折退賽[6]。2019年,他加盟荷蘭車隊珍寶-維斯瑪。在2019年環法中,他和英國車手盧克·羅維在騎行中發生爭執被雙雙驅逐出賽。[7]
托尼·馬丁在2021年環法上遭遇嚴重摔車,滾到了路邊的溝里,被抬上救護車結束比賽。[8]兩個月後,遭遇多次摔車事故的他表達了對自由車運動安全性的擔憂並宣布退役[9]。
參考資料
- ^ Super-domestiques: Five unsung heroes of the Tour de France. [2019-03-04]. (原始內容存檔於2016-10-11).
- ^ Omega Pharma-Quick-Step Cycling Team (OPQ) – BEL. UCI World Tour. Union Cycliste Internationale. [9 January 2013]. (原始內容存檔於2014-01-04).
- ^ 3.0 3.1 存档副本. [2019-03-19]. (原始內容存檔於2020-12-01).
- ^ Radsportler Tony Martin - Grenzgänger und "Stehaufmännchen". Thüringische Landeszeitung (Thüringische Landeszeitung Verlag OHG). 2015-07-13 [27 December 2016] (德語).[失效連結]
- ^ Tony Martin: "Silber ist wie ein Sieg". radsport. 2012-08-01 [2023-07-23]. (原始內容存檔於2023-07-23).
- ^ Tony Martin muss die Tour mit Wirbelbruch aufgeben. radsport-news. 2018-07-14 [2023-07-23]. (原始內容存檔於2023-07-23).
- ^ Light shoves leads to heavy punishment for two cyclists at Tour de France. yahoo sports. 2019-07-24 [2023-07-23]. (原始內容存檔於2023-07-23).
- ^ Tony Martin crashes out during Tour de France Ventoux stage. AP News. 2021-07-07 [2023-07-23]. (原始內容存檔於2023-07-23).
- ^ Tony Martin beendet nach der Straßen-WM seine Karriere. radsports. 2021-09-19 [2023-07-23]. (原始內容存檔於2023-07-23).