新加坡交通

新加坡內的交通以陸路為主，包括汽車和鐵路。而新加坡的主要島嶼則有渡輪服務。

國內

新加坡率先通過市場化調控收取路費來控制車流量，所使用的系統稱為電子道路收費系統（ERP），這是在新加坡特有的一種電子道路收費系統（ETC）。高速公路總長約161 km，主要幹道總長約645 km。道路通行方向是靠左通行，和其他大英國協國家一致。

陸路交通管理局負責道路（包括高速公路）的計劃、建造和維護。新加坡的高速公路有：

新加坡很早就發展高速公路，以解決中央區的交通擠塞問題。高速公路把衛星城市與其他地方（尤其是工作的地方）連繫起來，方便居民。

新加坡河

新加坡河上的水上計程車服務是新加坡的島內水上交通之一。自2013年推出，但使用率不高。^[2]^[3]另外，濱海南碼頭與龜嶼和聖約翰島之間也有渡輪服務。^[4]

公共運輸包括多樣的運輸方式，例如公車、鐵路和計程車。每天，約有5.308百萬人次，至少半數人口使用公共運輸。

公共運輸系統是上學和上班最重要的運輸方式。根據2000年人口普查，約52.4%新加坡居民（不計外國人）使用公共運輸；在上學的居民中，41.5%用公共運輸上學。

至於新加坡的城際鐵路，實際上是由馬來亞鐵路負責連營，鐵路佔用的土地由馬來西亞管轄。2011年，丹戎巴葛火車站停用。2015年7月起，新馬之間的鐵路運輸區間縮短為兀蘭至馬來西亞的新山。

新加坡計程車數目達28,736輛，有6間計程車公司。

新加坡計程車

新加坡與馬來西亞之間有兩條陸路，一為新柔長堤（建於1920年代，連接新山和兀蘭），另一為馬新第二通道（建成於1996年）。新加坡與附近的其他國家島嶼有渡輪連接。

新加坡致力發展成亞洲航空中心。該國航空事宜由新加坡交通部下的新加坡民航局管理。該國最大的航空公司是新加坡航空，其子公司有勝安航空和酷航。其他廉航有捷星亞洲航空、惠旅航空和欣豐虎航。新加坡樟宜機場現有四個航站，服務的航線連接至58個國家185個城市^[6]。每年可接待6400萬乘客。