車站構造
JR九州
JR九州站區為一高架車站。月台有兩座,分別為一座側式月台和一座島式月台。其中島式月台位於上行方向軌道(11號月台為副本線),而側式月台則位於下行方向軌道。由於設有副本線月台,因此可供列車待避通過本站的列車。但除了臨時班次外,正常班次並沒有使用此副本線。基於安全考慮,月台安裝了半高式月台門。
月台配置
月台 |
路線 |
方向 |
目的地
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11、12
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九州新幹線
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上行
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博多、新大阪方向
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13
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下行
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鹿兒島中央方向
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肥薩橙鐵道
本站位於地面,是一無人駐守車站,且沒有站房,只需經過平交道即可進出車站。本站月台採島式月台1面2線設計,由於月台較窄且會有貨運列車經過,月台上裝設了柵欄,防止乘客誤掉到軌道上。
月台配置
月台 |
路線 |
方向 |
目的地
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1
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■肥薩橙鐵道
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上行
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八代方向
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2
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下行
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水俁、出水、川內方向
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歷史
- 1968年(昭和43年)9月19日:日本國有鐵道開設初野號誌站。
- 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,號誌站由九州旅客鐵道接手經營。
- 2004年(平成16年)3月13日:九州新幹線開業。鹿兒島本線八代-川內段交由第三部門-肥薩橙鐵道經營。本站升格為正式車站,並易名為新水俁車站。
相鄰車站
- 九州旅客鐵道
- 九州新幹線
- 新八代-新水俁-出水
- 肥薩橙鐵道
- ■肥薩橙鐵道線
- ■快速「超級橙」(只限周末、假日運轉)
- 通過
- ■普通、■觀光列車「橙食堂」(只限五、六、日、假期運轉)
- 津奈木(OR11)-新水俁(OR12)-水俁(OR13)
相關條目
外部連結