新盆唐線·京畿鐵道D000系電聯車
新盆唐線·京畿鐵道D000系電聯車（韓語：신분당선·경기철도 D000호대 전동차／新盆唐線·京畿鐵道 D000號帶 電動車）是韓國新盆唐線株式會社的一款通勤型電聯車，在首都圈電鐵的新盆唐線營運。
| 新盆唐線·京畿鐵道D000系電聯車 | |
|---|---|
 D000系列車駛經光教站 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 通勤型電聯車 |
| 原產國 |  南韓 |
| 製造 | 現代Rotem |
| 產量 | 20列 |
| 車輛總數 | 120 |
| 製造年份 | 2010年-2011年、2014-2015年 |
| 投入服務 | 2011年至今 |
| 主要用戶 | 新盆唐線株式會社 |
| 營運路線 | 新盆唐線 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 3M3T |
| 車輛長度 | 19,500mm |
| 車體闊度 | 3,120mm |
| 車體高度 | 3,600mm |
| 軌距 | 1,435mm |
| 轉向架 | 現代Rotem製 |
| 車體材質 | 不鏽鋼 |
| 營運速度 | 90km/h |
| 設計最高速度 | 120km/h |
| 起動加速度 | 3.5 km/h/s |
| 常用減速度 | 3.5 km/h/s |
| 緊急減速度 | 4.5 km/h/s |
| 供電制式 | 交流25,000V(60Hz)電車線供電 |
| 供電方式 | 集電弓 |
| 傳動方式 | 交-直-交 |
| 馬達功率 | 240kW |
| 牽引功率 | 2880kW |
| 控制裝置 | 現代Rotem製2段式IGBT-VVVF |
| 制軔方式 | 裕鎮機工產業(Yujin)製 再生制軔、氣軔、電磁直接制軔 |
| 安全防護系統 | ATC |
概況
D000系電聯車是新盆唐線株式會社的通勤型電聯車，是交流用車輛，由現代Rotem負責生產。列車在2011年10月正式使用，目前運轉於新盆唐線，配屬於光教車輛事業所（第一期開通時為盆唐車輛事務所）。列車客室車門為DUANI製造的電動內崁式門，每節車廂共4對車門，列車在兩端設有緊急出口，均為6輛編組。本款列車可以進行無人駕駛。原定有擴展為8輛編組的計劃，但由於亭子至光教的延伸區間車站以6輛編組設計而取消。
編組
D000
←江南方向 光教方向→
| ||||||
| 車廂編號 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 集電弓 | ＜ | ＞ | ||||
| 形式區分 | D1XX (Tc) |
D2XX (M) |
D3XX (M) |
D4XX (T) |
D7XX (M) |
D0XX (Tc) |
| 動力單元 | 單元1 | 單元2 | ||||
| 其他設備 | ||||||
| 安裝機器 | ||||||
| 車輛重量 | ||||||
| 載客量 | ||||||
列車當前配屬
- 光教機廠：D01〜D20
行走區間
圖片
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車廂內部 -
車廂內部 -
車頭 -
