於札內車站

於札內車站
於札內車站
	廢站前的車站候車室與月台（2020年3月）
日語名稱
	於札内 – おさつない – Osatsunai
車站概覽
位置	北海道樺戶郡浦臼町字於札內
地理座標	43°28′24.6″N 141°50′24.0″E / 43.473500°N 141.840000°E
擁有者	北海道旅客鐵道（JR北海道）
途經路線	札沼線（學園都市線）; ; ; ; ; ; ; ; ;
距離	67.9公里（起點站：桑園）; ; ; ; ; ; ; ; ;
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
其他資訊
電報碼	サイ
歷史
啟用日期	1959年（昭和34年）12月1日
關閉日期	2020年（令和2年）5月7日
服務
	札沼線（學園都市線） ◄鶴沼; （1.8公里）南下德富►; （1.5公里）
位置
位置
備註
	無人車站

於札內車站（日語：於札内駅／おさつないえき^{Osatsunai eki */?}）是位於北海道樺戶郡浦臼町字於札內，原隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的鐵路廢站。電報略號為サイ。

站名由來

車站名稱源自阿伊努語「o-sat-nay」（下游乾涸的河川），與長都站詞源相同^[1]。

趣聞

於札內在日語的發音為「o-satsu-nai」（おさつない）,「o」寫作「於」，「satsu」寫作「札」和「nai」寫作「內」。不過，若「於」和「內」以平假名寫出（お札ない），字面意思便會變為「沒有錢」。

歷史

1959年（昭和34年）12月1日：日本國有鐵道（國鐵）札沼線於札內臨時乘降場開始營運。
1987年（昭和62年）4月1日：由於國鐵分割民營化，車站由JR北海道管理。同時升格為於札內車站。
1990年（平成2年）3月10日：設定營業距離。
1991年（平成3年）3月16日：札沼線的暱稱設定為「學園都市線」^[2]^[3]。
1996年（平成8年）3月16日：札沼線石狩當別車站至新十津川車站的列車開始一人控制。
2016年（平成28年）3月26日：浦臼車站至新十津川車站的列車時間表修訂為每天只有1輛列車來回，成為JR集團列車班次最少的營運中路段^[4]^[5]。
2020年（令和2年）
- 4月17日：受冠狀病毒病疫情影響，北海道醫療大學站至本站提前停駛^[6]。
- 5月7日：札沼線北海道醫療大學站-新十津川車站區間廢線，本站廢站^[7]。

車站構造

廢站前為側式月台1面1線的地面車站。

沒有設置站房的無人車站。只設置候車室。

載客量

2011年至2015年度平均每天載客量少於1人^[8]。

載客量
年份	每天平均人次
2011年^[9]^[10]	0
2012年^[9]^[10]	0
2013年^[9]^[10]	0
2014年^[10]	0

車站周邊

周邊主要是廣闊的農田及數戶農家。現時為側式月台1面1線的地面車站。連接車站與未舖設道路的平交道，豎立了冬季禁止通行的標誌。

國道275號
北海道中央巴士「於札內」站牌
- JR北海道巴士石狩線廢除後的替代路線。

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）

札沼線（學園都市線）

鶴沼－於札內－南下德富

參見

參考資料

^ 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-04-17）.
^ ^学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-07-10]. （原始內容 (PDF)存檔於2012-09-25）（日語）.
^ 札沼線（学園都市線）の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-07-10]. （原始內容 (PDF)存檔於2009-10-06）（日語）.
^ 3月26日以降の普通列車時刻について (PDF). JR北海道. 2016-02-08 [2017-07-10]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-02-09）（日語）.
^ 佐藤正樹. 終列車は9時40分発、札沼線新十津川駅が日本一終発の早い駅に…2016年3月のJRダイヤ改正. レスポンス. 2016-03-28 [2017-07-10]. （原始內容存檔於2016-04-02）（日語）.
^ 札沼線（...）最終運行について (PDF). JR北海道 - プレスリリース. [2020-04-16]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-04-16）.
^ 札沼線・北海道医療大学―新十津川　２０年５月７日に廃止. 北海道新聞. 2018-12-08. （原始內容存檔於2018-12-09）（日語）.
^ 平成26年度線区別の収支状況等について (PDF). JR北海道. 2016-02-10 [2017-07-12]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-04-07）（日語）.
^ ^9.0 ^9.1 ^9.2 JR北海道．駅別乗降客数データ2011－2013. 道道資料北海道. 2017-07-27 [2017-08-15]. （原始內容存檔於2017-08-16）（日語）.
^ ^10.0 ^10.1 ^10.2 ^10.3 国土情報ウェブマッピングシステム. 國土交通省國土政策局國土情報課. [2017-08-15]. （原始內容存檔於2017-07-03）（日語）.

[1] 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-04-17）.

[2] 学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-07-10]. （原始內容 (PDF)存檔於2012-09-25）（日語）.

[3] 札沼線（学園都市線）の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-07-10]. （原始內容 (PDF)存檔於2009-10-06）（日語）.

[20160208S-4] 3月26日以降の普通列車時刻について (PDF). JR北海道. 2016-02-08 [2017-07-10]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-02-09）（日語）.

[5] 佐藤正樹. 終列車は9時40分発、札沼線新十津川駅が日本一終発の早い駅に…2016年3月のJRダイヤ改正. レスポンス. 2016-03-28 [2017-07-10]. （原始內容存檔於2016-04-02）（日語）.

[6] 札沼線（...）最終運行について (PDF). JR北海道 - プレスリリース. [2020-04-16]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-04-16）.

[7] 札沼線・北海道医療大学―新十津川　２０年５月７日に廃止. 北海道新聞. 2018-12-08. （原始內容存檔於2018-12-09）（日語）.

[8] 平成26年度線区別の収支状況等について (PDF). JR北海道. 2016-02-10 [2017-07-12]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-04-07）（日語）.

[passenger-9] 9.0 ^9.1 ^9.2 JR北海道．駅別乗降客数データ2011－2013. 道道資料北海道. 2017-07-27 [2017-08-15]. （原始內容存檔於2017-08-16）（日語）.

[government-10] 10.0 ^10.1 ^10.2 ^10.3 国土情報ウェブマッピングシステム. 國土交通省國土政策局國土情報課. [2017-08-15]. （原始內容存檔於2017-07-03）（日語）.

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