日本戰鬥巡洋艦列表
日本戰鬥巡洋艦列表包含了所有大日本帝國海軍於20世紀初建造的戰鬥巡洋艦。歷史上,日本海軍在20世紀第一個十年期間曾計劃並建造8艘戰鬥巡洋艦,最終建成4艘。這些戰鬥巡洋艦都是裝甲巡洋艦概念的衍生產物。在日俄戰爭末期的對馬海峽海戰中,日本海軍的裝甲巡洋艦成功殲滅俄羅斯帝國海軍第二太平洋艦隊。在此之後,日本人立即將注意力轉向另外兩個在太平洋上爭奪霸權地位的對手:英國和美國[1]。日本海軍的規劃者們估計,在與美國海軍發生的任何衝突中,日本方面都需要一支至少有美國70%實力的艦隊,才有獲勝的把握。為此發展出由8艘戰艦和8艘戰鬥巡洋艦組成一條緊密戰列線的八八艦隊構想。日本人設想並設計能夠與重裝甲的戰艦並肩作戰的戰鬥巡洋艦以抵消美軍在艦隻數量上的優勢[2]。這一思路與德意志帝國海軍相似[3],而與英國皇家海軍則不同[4]。
八八艦隊計劃的第一階段始於1910年,當時日本國會授權撥款建造一艘戰艦(扶桑號)和4艘金剛級戰鬥巡洋艦。由英國船舶設計師喬治·瑟斯頓[a]設計的金剛級戰鬥巡洋艦,其首艦由維克斯造船和工程公司[b]在英國建造,其餘3艘則在日本建造。建成時,她們都裝備有8門14英寸(356公釐)主炮,最高航速達27.5節(31.6英里每小時;50.9公里每小時),是當時最先進的主力艦[7]。第一次世界大戰最激烈的時期,日本海軍又訂購4艘天城級戰鬥巡洋艦。這一級戰鬥巡洋艦計劃裝備10門16英寸(406公釐)主炮,但是由於《華盛頓海軍條約》限制日本、英國和美國海軍的規模[8],她們最終都沒能作為戰鬥巡洋艦完工。第二次世界大戰開戰前,海軍省又規劃兩艘戰鬥巡洋艦(B-65級設計案),但是更緊迫的海軍造艦任務和不穩定的戰爭局勢使得這些艦隻從未進入到實際建造階段。[9]
日本8艘戰鬥巡洋艦(4艘金剛級和4艘天城級),最終沒有一艘在第二次世界大戰後倖存下來。1923年,天城號在建造中途遭遇關東大地震,艦體嚴重損壞,不得不拆解。而根據《華盛頓海軍條約》,愛宕號和高雄號也在1924年中止建造並拆解[8]。赤城號在1920年代被改建為航空母艦,但在1942年6月5日的中途島海戰中遭到美軍艦載機轟炸而嚴重損毀,其後被鑿沉。4艘金剛級艦隻也全部在戰鬥中沉沒[10]。其中比叡號和霧島號在1942年11月的瓜達爾卡納爾海戰中沉沒[11],金剛號在1944年11月被美國潛艇擊沉[12],榛名號於1945年7月在吳港被美軍轟炸機擊沉[13]。
主炮 | 主炮數量和類型 |
---|---|
裝甲 | 裝甲帶厚度 |
排水量 | 作戰時艦隻滿載排水量[c] |
推進器 | 傳動軸的數量,推進系統的類型和可以提供的最高航速 |
服役 | 艦隻開建和結束建造的日期以及其最終結局 |
龍骨敷設 | 開始安放龍骨的日期 |
下水日期 | 艦隻下水的日期 |
交付日期 | 艦隻交付使用的日期 |
結局 | 艦隻最終結局(例如沉沒、拆解) |
金剛級
4艘金剛級艦隻是日本海軍訂購的第一批戰鬥巡洋艦。4艦在1910年被授權作為緊急海軍擴張法案的一部分,作為對英國皇家海軍建造無敵號戰鬥巡洋艦[d]的回應[16]。金剛級由英國船舶設計師喬治·瑟斯頓設計[16][17][18],其首艦金剛號由維克斯造船和工程公司在英國建造[19],其餘3艘在日本建造[20]。在建成初期,這些艦隻都裝備有8門14英寸(356公釐)主炮,可以以27節(50公里每小時;31英里每小時)的速度航行,在當時被認為「比其他所有艦隻都要優秀」[7]。金剛號1913年8月建成,比叡號於1914年8月建成,1915年4月榛名號和霧島號同時完工[21]。
在《華盛頓海軍條約》之後,4艦在1920年代至1930年代期間都進行廣泛的現代化改造,最終改裝成高速戰艦[22]。這一系列現代化改裝包括裝甲強化、搭載水上飛機、徹底檢修輪機艙以及重新配置武器裝備[23]。隨著最高航速被提升到30節(35英里每小時)[10],以及高效的輪機輸出,在二戰期間4艦都十分活躍。比叡號和霧島號與航空母艦編隊參加偷襲珍珠港的行動[24],而金剛號和榛名號則與南方軍一起攻打馬來亞和新加坡[25][26]。最終,比叡號和霧島號在瓜達爾卡納爾海戰中沉沒[24][27],金剛號於1944年11月21日在台灣海峽被美軍海獅號潛艇[e]以魚雷擊沉[10][12],榛名號在1945年7月28日的吳港轟炸中坐沉[13]。
艦名 | 主炮 | 裝甲 | 排水量 | 推進器 | 服役 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
龍骨敷設 | 下水日期 | 交付日期 | 結局 | |||||
金剛號 | 8門14英寸(356公釐)艦炮[7] | 8英寸(203公釐)[29] | 27,500長噸(27,941公噸)[7][f] | 4具螺旋槳,直接傳動蒸汽輪機[31][g],建成時27.5節(50.9公里每小時;31.6英里每小時)[31],後期30.5節(56.5公里每小時;35.1英里每小時)[31][h] | 1911年1月17日[18][32] | 1912年5月18日[18][32] | 1913年8月16日[32][33] | 1944年11月21日在台灣海峽被美軍海獅號潛艇以魚雷擊沉[12][10][32] |
比叡號 | 27,500長噸(27,941公噸)[7] | 4具螺旋槳,直接傳動蒸汽輪機[31][g],建成時27.5節(50.9公里每小時;31.6英里每小時)[31],後期30.5節(56.5公里每小時;35.1英里每小時)[31][i] | 1911年11月4日[18][19][32] | 1912年11月21日[18][19][32] | 1914年8月4日[19][32][33] | 1942年11月13日在瓜達爾卡納爾海戰中戰沉[32][34] | ||
榛名號 | 27,500長噸(27,941公噸)[7] | 4具螺旋槳,直接傳動蒸汽輪機[31][g],建成時27.5節(50.9公里每小時;31.6英里每小時)[31],後期30.5節(56.5公里每小時;35.1英里每小時)[31][21] | 1912年3月16日[18][32] | 1913年12月14日[18][32] | 1915年4月19日[32][33] | 在吳港海軍基地被空襲擊沉,1945年7月28日[32][35] | ||
霧島號 | 27,500長噸(27,941公噸)[7][j] | 4具螺旋槳,直接傳動蒸汽輪機[31][g],建成時27.5節(50.9公里每小時;31.6英里每小時)[31],後期30.5節(56.5公里每小時;35.1英里每小時)[31][k] | 1912年3月17日[18][32] | 1913年12月1日[18][32] | 1915年4月19日[18][32] | 1942年11月15日在瓜達爾卡納爾海戰中戰沉[32][35] |
天城級
4艘天城級戰鬥巡洋艦是八八艦隊戰鬥巡洋艦造艦計劃的一部分[36]。這些艦隻和4艘紀伊級戰艦的訂單給日本政府帶來巨大的財政壓力,相當於當時日本政府整整三分之一的預算[37]。赤城號是第一艘敷設龍骨的艦隻,1920年12月6日在吳海軍造船廠開始建造[38]。天城號十天後在橫須賀海軍造船廠開建[39][l]。愛宕號的龍骨於1921年11月22日在神戶的川崎造船廠鋪設[41],第4艘也是最後一艘的高雄號於1921年12月19日在長崎的三菱造船廠鋪設龍骨[8][42]。
1922年2月的《華盛頓海軍條約》迫使該艦別取消建造[43],但最接近完工的兩艘(天城號和赤城號),被條款允許從主力艦改裝為航空母艦[44][45]。然而,關東大地震對建造中的天城號艦體造成嚴重的壓力損傷[46]。由於龍骨結構損壞嚴重而無法使用,改建工作被迫放棄[47][m]。天城號於1924年4月14日被從海軍序列中除名,並出售拆解[50][51][52][53][54]。另外兩艘艦隻,愛宕號和高雄號則於兩年後的1924年7月31日正式取消建造,並在船台上就地拆解[55]。赤城號建成為航空母艦並參加第二次世界大戰,在中途島海戰中被擊沉[8]。
艦名 | 主炮 | 裝甲 | 排水量 | 推進器 | 服役 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
龍骨敷設 | 交付日期 | 結局 | |||||
天城號 | 10門16英寸(406公釐)艦炮[8] | 10英寸(254公釐)[8][56][57][58][59] | 46,000長噸(46,738公噸)[8] | 4具螺旋槳,蒸汽渦輪機,30節(56公里每小時;35英里每小時)[8] | 1920年12月16日[39][l] | 1923年11月(計劃) | 計劃改建為航空母艦,因在地震中受損,取消建造並拆解[8] |
赤城號 | 1920年12月6日[38] | 1923年12月 | 改建成為航空母艦[8] | ||||
愛宕號 | 1921年11月22日[41] | 1924年12月[55] | 取消建造並拆解[8] | ||||
高雄號 | 1921年12月19日[42] | 1924年12月[55] | 取消建造並拆解[8] |
B-64/B-65級設計案
B-64級設計案原本是日本夜戰部隊的一部分,該部隊設計將在夜幕的掩護下攻擊敵方艦隊的巡洋艦和驅逐艦外圍防禦圈[60]。日本海軍設想先由巡洋艦和驅逐艦在穿透敵方艦隊防禦圈,用魚雷攻擊敵方的戰艦。其餘的敵艦則在第二天被隨後的主力艦隊消滅。而B-64級設計案就是為了在這些夜間襲擊中支援輕巡洋艦和驅逐艦而設計的指揮艦[61]。當日本方面了解到美國海軍阿拉斯加級大型巡洋艦的規格後,這一策略發生了改變[62]。設計案尺寸被擴大並更名為B-65級。此時該案的設計目的變成為對主戰艦隊進行掩護,以應對快速而重裝的阿拉斯加級大型巡洋艦所造成的威脅[63][64]。隨著1940年戰爭臨近,日本海軍把造艦重點放在更實用和多用途的艦隻上,比如航空母艦和巡洋艦[65]。1942年日本在中途島海戰中的失敗意味著該案艦隻的計劃被無限期推遲,而更重要的戰略考慮使得艦隻從未實際開展建造[66][67][68]。
艦名 | 主炮 | 裝甲 | 排水量 | 推進器 | 服役 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
龍骨敷設 | 交付日期 | 結局 | |||||
船廠編號795號(未命名)[n] | 9門12.2英寸(310公釐)艦炮[69] | 7.5英寸(191公釐)[69] | 34,000長噸(35,000公噸)[69] | 4套齒輪傳動式渦輪機,8個鍋爐,34節(63公里每小時;39英里每小時)[69] | — | 1945年(計劃)[66][67] | 由於戰爭而沒有正式下單建造[68] |
船廠編號796號(未命名)[n] | — | 1946年(計劃)[66][67] | 由於戰爭而沒有正式下單建造[68] |
腳註
注釋
- ^ 譯名參考自《國際展望》雜誌。[5]
- ^ 譯名參考自《國際展望》雜誌。[6]
- ^ 歷史學家埃里希·格魯納(Erich Gröner)指出,滿載被定義為「(等於)排水量加上滿載燃料油、柴油、煤、備用鍋爐給水、飛機燃料和特殊設備」。[14]
- ^ 譯名參考自《世界近代戰艦史》。[15]
- ^ 譯名參考自《世界近代戰艦史》。[28]
- ^ 另有來源記載為26,800長噸(27,230公噸)。[30]
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 另有來源記載第二次改造後為齒輪傳動型蒸汽輪機。[21]
- ^ 另有來源記載為30.3節(56.1公里每小時;34.9英里每小時)。[21]
- ^ 另有來源記載為29.7節(55.0公里每小時;34.2英里每小時)。[21]
- ^ 另有來源記載為31,980長噸(32,493公噸)。[24]
- ^ 另有來源記載為29.8節(55.2公里每小時;34.3英里每小時)。[21]
- ^ 12.0 12.1 另有來源記載為12月6日。[40]
- ^ 為了代替天城號的名額,原加賀級戰艦加賀號被改建成航空母艦。[47][48][49]
- ^ 14.0 14.1 由於這些艦艇只是在設計階段被取消——沒有下達任何訂單,也沒有開始建造——B-65級計劃案從未被指定實際名稱。[69]
引文
- ^ Stille,第4頁
- ^ Evans and Peattie,第150頁
- ^ Stille,第7頁
- ^ Staff,第3頁
- ^ 國際展望 2004.13,第46頁
- ^ 國際展望 2004.04,第47頁
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 Jackson,第48頁
- ^ 8.00 8.01 8.02 8.03 8.04 8.05 8.06 8.07 8.08 8.09 8.10 8.11 Gardiner and Gray,第235頁
- ^ Evans and Peattie,第360頁
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 史蒂夫,第207頁
- ^ Jackson,第121頁
- ^ 12.0 12.1 12.2 Wheeler,第183頁
- ^ 13.0 13.1 Jackson,第129頁
- ^ Gröner,第ix頁
- ^ 日本海人社,第24頁
- ^ 16.0 16.1 Gardiner and Gray,第234頁
- ^ Hackett, Robert; Kingsepp, Sander. IJN KONGO: Tabular Record of Movement. Combined Fleet. CombinedFleet.com. 2006-06-06 [2009-10-08]. (原始內容存檔於2009-07-10).
- ^ 18.00 18.01 18.02 18.03 18.04 18.05 18.06 18.07 18.08 18.09 福井靜夫著作集第1巻 日本戦艦物語I,第213-234頁,金剛型の建造
- ^ 19.0 19.1 19.2 19.3 歴史群像太平洋戦史シリーズ21 金剛型戦艦,第71-83頁,「日本初の超弩級金剛型の誕生」
- ^ Parshall, Jon; Bob Hackett, Sander Kingsepp; Allyn Nevitt. Kongo-class Battleship. Combined Fleet - Kongo class. [2014-04-12]. (原始內容存檔於2011-03-05).
- ^ 21.0 21.1 21.2 21.3 21.4 21.5 日本海人社,第134頁
- ^ Stille,第16頁
- ^ Stille,第16–17頁
- ^ 24.0 24.1 24.2 史蒂夫,第204頁
- ^ Whitley 1998,第182頁
- ^ Willmott,第56頁
- ^ Stille,第19頁
- ^ 日本海人社,第135頁
- ^ McCurtie,第185頁
- ^ 王早,第83頁
- ^ 31.00 31.01 31.02 31.03 31.04 31.05 31.06 31.07 31.08 31.09 31.10 31.11 Stille,第15頁
- ^ 32.00 32.01 32.02 32.03 32.04 32.05 32.06 32.07 32.08 32.09 32.10 32.11 32.12 32.13 32.14 32.15 Lengerer,第145頁
- ^ 33.0 33.1 33.2 歴史群像太平洋戦史シリーズ21 金剛型戦艦,插圖
- ^ Schom,第417頁
- ^ 35.0 35.1 Stille,第20頁
- ^ 大內、赤城・加賀 2014,第60-61頁第11図 巡洋戦艦「天城」級完成予想図
- ^ Gardiner and Gray,第224頁
- ^ 38.0 38.1 幕末以降帝國軍艦寫真と史実p.116『赤城(あかぎ)【二代】|艦種 航空母艦|艦名考 初代赤城の項參照(p.45)。|艦歴 此の艦は巡洋戰艦として大正9年12月6日呉工廠に於いて起工の處、海軍々備制限に關する華府條約の結果に由り、同12年11月19日航空母艦に改造することと爲り、昭和2年3月25日竣工。|要目 長232.56米|幅28.04米|吃水6.45米|排水量26.900噸|機關 タルビン艦本式罐19臺|馬力131,000|速力28.5|兵裝 20cm砲10 12糎高角砲12|起工大正9-12-6|進水14-4-22|竣工昭和2-3-25|建造所 呉工廠』
- ^ 39.0 39.1 橫須賀海軍工廠史(3),第249頁(大正十年紀)「一、本年中主ナル艦船新造工事左ノ如シ …|訓令年月日|八、一一、一七| |工事名称|巡洋戦艦天城製造| |着手|九、一二、一六| |竣工|一〇、一一 建造中止|…
- ^ 戦史叢書31海軍軍戦備1,第251頁
- ^ 41.0 41.1 軍艦天城愛宕高雄製造一件(製造取止め)(2),第6-7頁
- ^ 42.0 42.1 軍艦天城愛宕高雄製造一件(製造取止め)(2),第24-31頁
- ^ 石橋、大口徑艦載砲 2018,第218頁
- ^ 大內、赤城・加賀 2014,第71-74頁
- ^ 軍艦加賀を航空母艦に改造する件,第5頁
- ^ 大內、赤城・加賀 2014,第74-75頁
- ^ 47.0 47.1 Stille,第8頁
- ^ 決定版、日本の戦艦 2010,第76a-77頁「加賀」、「土佐」の建造と特徴
- ^ 帝國軍艦発達 1937,第2頁「(前略)同會議當時は日英米共大艦を建造又は計畫中でありまして、我國では加賀、土佐を建造中であり、加賀は大正十一年に進水して居りますが、その後航空母艦に改造せられました。(以下略)」
- ^ 達大正13年4月,第9頁達第四十一號 艦艇類別等級表中戰艦ノ欄ヨリ土佐、紀伊、尾張ヲ、巡洋戰艦ノ欄ヨリ天城、高雄、愛宕ヲ削除ス|大正十三年四月十四日 海軍大臣 村上格一
- ^ 海軍制度沿革巻八,第80頁大正十三年四月十四日(達四一)。
- ^ 戦史叢書31海軍軍戦備1,第311頁
- ^ 帝國軍艦廃棄処分,第11頁華府条約ニ基ク帝国海軍主力艦廃棄作業ノ概要|天城|解体|横須賀工廠ニ於テ十三年七月十五日解体完了
- ^ 橫須賀海軍工廠史(3),第373頁(大正十二年紀)「一、一月一八日建造中止ノ天城ヲ航空母艦ニ改造方著手ス」(中略)「一、十一月二日航空母艦ニ改造中ノ天城ハ船臺ニ於テ解體スル事トナリ同月十七日著手翌十三年七月十五日完了ス
- ^ 55.0 55.1 55.2 Gardiner and Gray,第235頁
- ^ 帝國海軍の礎 八八艦隊計畫,第94頁
- ^ 帝國海軍の礎 八八艦隊計畫,第100頁
- ^ 海軍造船技術概要,第215頁
- ^ 海軍造船技術概要,第217頁
- ^ 決定版、日本の戦艦 2010,第105b頁
- ^ Evans and Peattie,第273–276頁
- ^ 決定版、日本の戦艦 2010,第106a頁
- ^ Lacroix and Wells II,第606頁
- ^ Evans and Peattie,第359–360頁
- ^ 決定版、日本の戦艦 2010,第105a-106頁戦艦に匹敵する"超甲級巡洋艦"計畫
- ^ 66.0 66.1 66.2 Lacroix and Wells II,第829頁
- ^ 67.0 67.1 67.2 Garzke and Dulin,第84–85頁
- ^ 68.0 68.1 68.2 Jentschura,第40頁
- ^ 69.0 69.1 69.2 69.3 69.4 Garzke and Dulin,第86頁
參考書目
- Evans, David C.; Peattie, Mark R. Kaigun: Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887–1941. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1997. ISBN 0-87021-192-7 (英語).
- Gardiner, Robert; Gray, Randal (編). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. 1985. ISBN 0-87021-907-3 (英語).
- Garzke, William H.; Dulin, Robert O. Battleships: Axis and Neutral Battleships in World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1985. ISBN 0-87021-101-3 (英語).
- Jackson, Robert (2000). The World's Great Battleships. Brown Books. ISBN 1-897884-60-5 (英語).
- Lacroix, Eric; Wells, Linton. Japanese cruisers of the Pacific War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1997. ISBN 0-87021-311-3 (英語).
- McCurtie, Francis (1989) [1945]. Jane's Fighting Ships of World War II. London: Bracken Books. ISBN 1-85170-194-X (英語).
- Gröner, Erich. German Warships: 1815–1945. Vol. I: Major Surface Vessels. Annapolis: Naval Institute Press. 1990. ISBN 978-0-87021-790-6. OCLC 22101769 (英語).
- Schom, Alan (2004). The Eagle and the Rising Sun; The Japanese-American War, 1941–1943. Norton & Company. 2004. ISBN 0393049248 (英語).
- Stille, Cdr Mark (2008). Imperial Japanese Navy Battleship 1941–1945. Oxford: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-280-6 (英語).
- Wheeler, Keith. War Under the Pacific. New York: Time-Life Books. 1980. ISBN 0-8094-3376-1 (英語).
- Whitley, M. J. Battleships of World War Two: An International Encyclopedia. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1998. ISBN 1-55750-184-X (英語).
- Willmott, H.P.; Keegan, John [1999] (2002). The Second World War in the Far East. Smithsonian Books. ISBN 978-1588341921 (英語).
- Staff, Gary. German Battlecruisers: 1914–1918. Oxford: Osprey Books. 2006. ISBN 978-1-84603-009-3. OCLC 64555761 (英語).
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter; Mickel, Peter. Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. 1977. ISBN 0-87021-893-X (英語).
- Lengerer, Hans & Ahlberg, Lars. Capital Ships of the Imperial Japanese Navy 1868–1945: Ironclads, Battleships and Battle Cruisers: An Outline History of Their Design, Construction and Operations. Volume I: Armourclad Fusō to Kongō Class Battle Cruisers. Zagreb, Croatia: Despot Infinitus. 2019. ISBN 978-953-8218-26-2 (英語).
- 日本海人社 (編). 世界近代战列舰史. 世界艦船 第1版. 青島: 青島出版社. 2010-06 [2020-02-21]. ISBN 9787543664296. (原始內容存檔於2020-04-26) (中文(中國大陸)).
- 史蒂夫·克勞夫德. 楊穎莉 , 編. 战列舰与航空母舰. 世界武器圖典 第1版. 長春: 吉林美術出版社. 2004-01 [2020-02-21]. ISBN 9787538615067. (原始內容存檔於2020-02-21) (中文(中國大陸)).
- 劉怡. 消逝的巨兽:第二次世界大战各国战列舰. 知兵堂簡體版戰爭系列. 武漢: 武漢大學出版社. 2010-07-01. ISBN 9787307076839 (中文(中國大陸)).
- 牧野茂、福井靜夫 (編). 海軍造船技術概要. 今日の話題社. 1987-05. ISBN 4-87565-205-4 (日語).
- 帝国海軍の礎 八八艦隊計画. 歴史群像シリーズ. 學研パブリッシング. 2011. ISBN 978-4-05-606374-5 (日語).
- 石橋孝夫. 日本海軍の大口径艦載砲 戦艦「大和」四六センチ砲にいたる帝国海軍軍艦艦砲史. 光人社NF文庫. 潮書房光人社. 2018-08. ISBN 978-4-7698-3081-8 (日語).
- 大內健二. 航空母艦「赤城」「加賀」 大艦巨砲からの変身. 光人社NF文庫. 光人社. 2014-02. ISBN 978-4-7698-2818-1 (日語).
- 海軍省 (編). 海軍制度沿革 巻八. 明治百年史叢書 第180巻. 原書房. 1971-10 [1941] (日語).
- 歴史群像編集部編. 第5章 八八艦隊計画の主力艦. 決定版日本の戦艦 日本海軍全戦艦ガイダンス. 歴史群像シリーズ 太平洋戦史スペシャル Vol.5. 學習研究社. 2010-10. ISBN 978-4-05-606094-2 (日語).
- 金剛型戦艦. 歴史群像太平洋戦史シリーズ 21. 學習研究社. ISBN 4-05-602016-7 (日語).
- 防衛庁防衛研修所戦史室. 海軍軍戦備<1> 昭和十六年十一月まで. 戰史叢書第31巻. 朝雲新聞社. 1969 (日語).
- 橫須賀海軍工廠/編 (編). 横須賀海軍工廠史(3). 明治百年史叢書 第331巻. 原書房. 1983-08 [1935]. ISBN 4-562-01380-X (日語).
- 福井靜夫. 日本戦艦物語I. 福井靜夫著作集 第1巻. 光人社. ISBN 4-7698-0607-8 (日語).
期刊
- 王早. 联合舰队的外购战列舰. 艦載武器. 2008, (1): 79–89 [2020-02-18]. ISSN 1671-3273. (原始內容存檔於2021-03-11) (中文(中國大陸)).
- 鄒宇. 英国皇家海军回归“全球舰队”之路——2010舰队. 國際展望=World Outlook. 2004-02, (4): 44–53 [2020-04-15]. ISSN 1006-1568. (原始內容存檔於2021-03-02) (中文(中國大陸)).
- 章騫. 后代的历史家嘲讽她既不贞洁也不完美 被梦想与现实双重捉弄的巨舰——日本伊势级航空战列舰. 國際展望=World Outlook. 2004-07, (13): 46–55 [2020-04-15]. ISSN 1006-1568. (原始內容存檔於2021-03-11) (中文(中國大陸)).
網站來源
- 日本亚洲历史资料中心(官方网站). [2020-02-18]. (原始內容存檔於2019-03-31).
- 軍艦天城愛宕高雄製造一件(製造取止め)(2). Ref.C08050173900 (日語).
- 軍艦加賀を航空母艦に改造する件. Ref.C04016182200 (日語).
- 日本國立國會圖書館數字典藏 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 國立國會圖書館
- 海軍有終會編. 幕末以降帝国軍艦写真と史実. 海軍有終會. 1935-11 [2020-02-18]. (原始內容存檔於2019-01-07) (日語).
- 大正13年 達完/達大正13年4月. Ref.C12070083400 (日語).
- 在本邦英国大使館附武官との往復文書 大正14年/第439号 大正14年2月10日帝国軍艦廃棄処分. Ref.C11080414200 (日語).
- 山本開藏, 過去四十年間に於ける帝國軍艦の發達, 造船協會, 1937-06 [2022-10-26], (原始內容存檔於2022-02-27) (日語)
- 被梦想现实捉弄的日本伊势级航空战列舰(组图)_新浪军事_新浪网. 新浪網. 《國際展望》雜誌. 2005-02-13 [2020-04-15]. (原始內容存檔於2021-03-02) (中文(中國大陸)).