維基百科

東急新橫濱線

提示：此條目頁的主題不是相鐵新橫濱線。

東急新橫濱線（日語：東急新横浜線 Tōkyū Shin-Yokohama sen */?）是一條連結日本神奈川縣橫濱市港北區的新橫濱站至日吉站，屬於東急電鐵的鐵路線。但是，國土交通省通知所使用的名稱，新橫濱站－日吉站區間是相鐵·東急直通線。這條路線在2023年3月18日開業[1][2]。

東急電鐵 東急新橫濱線
（事業名稱：神奈川東部方面線）
在新綱島站停靠的東急5050系電聯車
(2023年4月)
日語原名東急新横浜線
羅馬字Tōkyū Shin-Yokohama sen
通稱相鐵·東急直通線（新橫濱站－日吉站間）
概覽
營運範圍 日本 神奈川縣橫濱市
起點站新橫濱站
終點站日吉站
技術數據
路線長度5.8公里
營運長度5.8公里
正線數目複線
車站數目3個
軌距1,067毫米
電氣化方式直流電1,500 V
高架電纜
營運資訊
開通營運2023年3月18日
擁有者鐵道建設·運輸設施整備支援機構
營運者 東急電鐵

概要

參見：神奈川東部方面線

名稱

此路線全體的營運東急電鐵的路線名稱，並非只有「新橫濱線」，而是包括公司略稱「東急」的「東急新橫濱線」。此是為了避免與同屬神奈川東部方面線計劃一部分組成的相鐵新橫濱線（同樣包括公司名的略稱「相鐵」的「相鐵新橫濱線」作為正式名稱）混淆。

路線資料

  • 路線距離：新橫濱－日吉間 5.8公里
  • 軌距：1067毫米
  • 站數：3個（包括兩端車站）
  • 複線路段：全線
  • 電氣化路段：全線（直流1500V）
  • 保安裝置：ATS-P

運行形態

主條目：相鐵·東急直通線 § 運行形態

車站列表

  • 所有車站都位於神奈川縣橫濱市港北區。
  • 東急的系統路線圖顯示全部東急新橫濱線車站都是「急行」站，但行走東急新橫濱線的列車就只有「各停」和「急行」兩類，即是說不論是哪種運行形態所有列車都會於全部3個車站停車上下客。
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 累計距離 接續路線
直通運行 直通運行至   相模鐵道本線海老名站、泉野線湘南台站
SH01 新橫濱 新横浜 Shin-yokohama - 0.0 相模鐵道：  相鐵新橫濱線（SO52）（直通運行）
東海旅客鐵道：  東海道新幹線
東日本旅客鐵道：  橫濱線（JH 16）
橫濱市營地下鐵：  藍線（B25）
SH02 新綱島 新綱島 Shin-tsunashima 3.6 3.6 （雖然與東急東橫線綱島站非常接近，但於新綱島或綱島站出閘後再到對面車站入閘的話不會有任何票務上的特殊優待[3]。）
SH03 日吉 日吉 Hiyoshi 2.2 5.8 東急電鐵：  東橫線（TY13）、  目黑線（MG13）（直通運行）
橫濱市營地下鐵：  綠線（G10）
直通運行 直通運行至   目黑線、  都營地鐵三田線西高島平站
直通運行至   目黑線、  東京地下鐵南北線、  埼玉高速鐵道埼玉高速鐵道線浦和美園站
直通運行至   東橫線、  東京地下鐵副都心線、  東武鐵道東上本線小川町站

參見

注澤

來源

  1. ^ 東急・相鉄直通「新横浜線」、23年3月18日に開業. 2022-12-16 [2022-12-16]. （原始內容存檔於2022-12-16） （日語）. 
  2. ^ イベント開催に伴う東急新横浜線・東横線・目黒線の臨時増発列車について (PDF) (新聞稿). 東急電鉄. 2023-03-10 [2023-03-18]. （原始內容存檔 (PDF)於2023-03-11） （日語）. 
  3. ^ 相模鉄道株式会社及び東急電鉄株式会社の鉄道事業の旅客運賃（加算運賃）上限設定認可申請に関する意見募集結果について. 國土交通省鐵道局: 8. 2022-10-21 [2022-12-20]. 原始內容存檔於2022-12-19 （日語）. 綱島駅、新綱島駅は同一駅ではなく、綱島駅で下車し、新綱島駅で再度乗車する場合には、綱島駅で一度運賃精算を行う必要があり 

外部連結

取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=東急新橫濱線&oldid=84519506」