桃園交流道
臺灣中山高速公路位於桃園市蘆竹區南崁里的交流道，可前往桃園區
桃園交流道位於臺灣桃園市蘆竹區南崁（南崁里、南榮里、南興里交接處），為臺灣國道一號的交流道，指標為49.1公里處，與中壢交流道、楊梅交流道同為桃園都會區的主要聯外交流道。
| 桃園交流道 Taoyuan Interchange | |
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 49桃園 | |
 桃園交流道位於南崁中正路上的出入口 | |
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| 所在地 | 臺灣桃園市蘆竹區南崁 |
| 途經道路 |  國道一號 |
| 交流道編號 | 49 |
| 銜接道路 | |
| 通往 | 蘆竹區南崁＆蘆竹市區、桃園區 |
| 構造 | |
| 型式 | 部分苜蓿葉A4型（銜接 ）複合鑽石型（銜接中正北路、  ） |
| 歷史 | |
| 啟用日期 | 1974年7月29日（銜接） 2013年11月27日（中正北路南出北入） 2022年1月25日（銜接 ） |
由於交流道出口位於南崁地區，因此有南崁交流道的別稱，但主要車流來自桃園區，交流道旁亦有部分地區屬於龜山區，因來往車流量極大而被列為交通事故易觸發路段。
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南 下 |
49桃園 | 蘆竹 | |
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桃園 南崁 | |||
| 北 上 |
49A桃園 | 南崁 桃園 | ||
| 49B桃園 |
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蘆竹 桃園 | ||
銜接道路
新南路、春日路匝道
中正北路匝道
因五股至楊梅段拓寬工程計畫而於中正北路增設集散道路，南下出口及北上入口已於2013年11月27日通車。
- 中正北路
- 往蘆竹、南崁工業區
蘆興南路匝道
因中正北路匝道通車後被譏為「半套」匝道而於蘆興南路增設「全套」匝道，已於2022年1月25日通車。
桃17線（蘆興南路）
- 往蘆竹、桃園、南崁工業區
後續計畫
因桃園交流道往來的車流量極大，經常發生汽、機車爭道的狀況，未來將增設機車專用車道與要上高速公路的汽車作分流[1]。
鄰近設施及出口預告
| 南下出口預告 | 鄰近設施 | 北上A出口預告 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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49桃園
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49A桃園
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| 北上B出口預告 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49B桃園
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參考文獻
- ^ 〈北部〉南崁交流道將設機車專用道。 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）2015年10月27日。
