橢圓形機翼
橢圓形機翼(英語:elliptical wing)是指平面形狀近似橢圓形的機翼。
當機翼沒有扭轉和後掠時,橢圓形機翼的升力分布呈橢圓形。根據升力線理論,橢圓形升力分布具有最小的誘導阻力。然而橢圓形機翼加工困難、造價高昂,加之有其他設計途徑可以使機翼獲得近似橢圓形的升力分布,橢圓形機翼在實際設計中並不常見,目前已經絕跡。
採用橢圓形機翼的著名飛機包括第二次世界大戰中英國的噴火戰鬥機與美國的P-47雷霆式戰鬥機。
參考文獻
- Clancy, L.J. (1975), Aerodynamics, Pitman Publishing Limited, London ISBN 0-273-01120-0
- McCormick, Barnes W. (1979), Aerodynamics, Aeronautics, and Flight Mechanics, pp 135–139, John Wiley & Sons, New York, ISBN 0-471-03032-5
- Milne-Thomson, L.M. (1966, 1973), Theoretical Aerodynamics, 4th Ed., Dover Publications Inc, New York. ISBN 0-486-61980-X. pp 208–209