深梅列車組列車

深梅列車組列車
深梅列車組列車
	中止營運前D7315/16次列車方向牌
概述
開行日期	2019年10月11日
所屬鐵路局	廣州局集團、南昌局集團
擔當客運段	廣九客運段、福州客運段
當前車次	D7330、D7333、; D7336-D7337（廣鐵）、; C8855-C8856（南昌局）
曾用車次	D7301、D7309-D7311、D7313-D7316
列車等級	列車組列車、城際列車組列車
運轉區間	深圳北站 ↔ 梅州西站
主要停站	惠州北站、龍川西站、五華站等
運轉時間	1小時36分-2小時10分
發車時間	深圳北：11:03-21:52; 梅州西：15:05-21:57;
終到時間	深圳北：10:46-21:01; 梅州西：17:10-23:33;
途經路線	贛深客運專線、梅龍高速鐵路
技術
使用車輛	和諧號CRH1A-A型電聯車

深梅列車組列車是中華人民共和國鐵路運轉於深圳市深圳北站及梅州市梅州西站之間的列車組列車。列車由深圳北站途徑贛深高鐵及梅龍高鐵，另外亦有過路車經梅龍高鐵及梅汕高鐵前往潮汕及揭陽，以及環線列車。現由廣州局廣九客運段、以及南昌局福州客運段負責客運任務。

目前開行車次如下：

梅州西→深圳北：D7333、D7337、C8855
深圳北→梅州西：D7330、D7336、C8856

歷史

2019年10月11日，因鐵路調整運行圖調整以及梅汕鐵路開通，廣州局集團自即日起開行往返深圳北站和梅州西站的列車組^[1]。

2023年10月11日，D7311、D7315/6次列車調整為梅州西至深圳，途經廣汕高鐵運轉。而10月27日調圖後，D7312次列車亦改行深圳站開出的以上路段，但終點站縮短至潮汕，成為深潮列車組。^[2]^[3]
2024年9月14日，配合梅龍鐵路通車加開三對列車，分別為D7333/D7330、D7337/D7336、C8855/C8856次。原有途經杭深線至潮汕站換向的由深圳北站始發D7301、D7309-D7310、D7313、深圳站的D7311、D7315-D7316次列車，部分中止營運及改為汕頭站始發終到。

時刻表

以下數據截至2024年9月13日：

停運前途經廈深線

深圳北站開出/終到

距離	D7314次		D7310次		停靠站	D7309次		D7317次		距離
距離	到點	開點	到點	開點	停靠站	到點	開點	到點	開點	距離
0	－	06:35	－	11:11	深圳北	10:46	－	21:01	-	425
-	↓	↓	↓	↓	深圳坪山	↑	↑	20:34	20:37	389
56	↓	↓	↓	↓	惠陽	10:15	10:17	↑	↑	369
156	↓	↓	↓	↓	汕尾	09:34	09:46	19:58	20:00	269
191	↓	↓	↓	↓	陸豐	↑	↑	19:43	19:45	234
252	07:47	07:49	↓	↓	普寧	09:03	09:05	↑	↑	173
279	08:00	08:02	12:37	12:39	潮陽	↑	↑	↑	↑	120
305	08:16	08:36	12:53	13:13	潮汕	08:26	08:46	18:50	19:10	120
426	08:45	08:47	↓	↓	揭陽機場	↑	↑	18:39	18:41	110
337	08:58	09:00	13:29	13:31	揭陽	08:07	08:09	18:25	18:27	88
364	09:11	09:13	13:42	13:44	豐順東	↑	↑	18:12	18:14	61
398	↓	↓	13:57	14:06	畲江北	↑	↑	↑	↑	27
425	09:34	－	14:18	－	梅州西	－	07:40	－	17:52	0

深圳羅湖站開出/終到

距離	D7316次		開點	D7311次		D7315次		距離
距離	到點	開點	開點	停靠站	到點	到點	開點	距離
0	－	13:41	深圳	－	11:11	10:46	－	425
36	14:13	14:15	仲愷	↓	↓	↑	↑	389
56	14:30	14:32	惠州南	↓	↓	10:15	10:17	369
156	15:04	14:08	汕尾	↓	↓	09:34	09:46	269
191	↓	↓	陸豐	↓	↓	↑	↑	234
252	07:47	07:49	普寧	↓	↓	09:03	09:05	173
279	08:00	08:02	潮陽	12:37	12:39	↑	↑	120
305	08:16	08:36	潮汕	12:53	13:13	08:26	08:46	120
426	08:45	08:47	揭陽機場	↓	↓	↑	↑	110
337	08:58	09:00	揭陽	13:29	13:31	08:07	08:09	88
364	09:11	09:13	豐順東	13:42	13:44	↑	↑	61
425	09:34	－	梅州西	14:18	－	－	07:40	0

深圳北站開出/終到由於列車需在潮汕站轉向，因此停留在潮汕站的時間會較其他站長。

途經通車後梅龍高速鐵路

所需時間

在2021年4月10日鐵路調圖後，深梅列車組深圳北站前往梅州西站最快車次為D7314次，用時2小時59分；梅州西站往深圳北站班次最快為D7309次，用時3小時06分。但是深圳北站前往梅州西站最快的動力車是廣梅高速列車組列車G6357/60次，用時2小時26分；梅州西站前往深圳北站最快的動力車是廣梅高速列車組列車G6351/0次，用時2小時48分。

使用列車

以下數據截至2025年1月5日：

深梅列車組列車使用配屬廣州局集團潮州基地，以及南昌局集團福州基地的CRH1A-A型電聯車。編組如下：

車廂編號	1	2-4	5	6-7	8
車種	ZY 一等座車	ZY 二等座車	ZEC 二等座車/餐車	ZE 二等座車	ZE 二等座車

參見

備註

參考資料

^ 梅汕高鐵10月11日開通，G6359次列車從梅州到深圳最快2小時52分！（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）搜狐 2019-10-11
^ 黃楠. 10月11日起，广汕高铁将新增动车组列车24列. 南方都市報. 2023-10-09 [2023-10-09]. （原始內容存檔於2023-10-09）.
^ 張艷麗. 罗湖可高铁直达潮汕、梅州啦！11日起，深圳铁路将跑新图. 南方都市報. 2023-10-09 [2023-10-09]. （原始內容存檔於2023-10-09）.

[1] 梅汕高鐵10月11日開通，G6359次列車從梅州到深圳最快2小時52分！（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）搜狐 2019-10-11

[2] 黃楠. 10月11日起，广汕高铁将新增动车组列车24列. 南方都市報. 2023-10-09 [2023-10-09]. （原始內容存檔於2023-10-09）.

[3] 張艷麗. 罗湖可高铁直达潮汕、梅州啦！11日起，深圳铁路将跑新图. 南方都市報. 2023-10-09 [2023-10-09]. （原始內容存檔於2023-10-09）.

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